И-16
- Производитель:
- АЙ-СИ-ЭМ
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Здравствуйте многоуважаемые коллеги. Выношу на ваш суд модель и-16 от АЙ-СИ-ЭМ. Модель полностью из коробки. От себя добавил тросики уборки шасси и окна осмотра в нишах шасси. Еще патрубки выхлопных труб изготовил из ушных палочек. Окраска кисть. Краски "Звезда" акрил.
Сборка проходила без особых эксцессов так как такую модель этого производителя уже собирал.
Вот собственно и все. Готов к табуретам.
LeXXi
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 21.03.2008
8 642
хорош ишак, была бы рашивка, глаз бы не оторвать вообще
На сайте с 17.03.2008
3 22
Смотрибельная моделька, но пару хлопков тапочком с Вашего позволения. Очень бросается в глаза не ровная граница перехода цветов. Декали надо обрезать по контуру рисунка. иначе отсвечивает ( вернее желтит) лаковая подложка. наверное больше 3+ чем 4-.
На сайте с 26.01.2010
11 5
Про границу цветов меня опередили. Добавлю что трссики шасси кривые, а так от меня 4
На сайте с 23.07.2009
30 344
У самого такой лежит "малыш" расшивки тут не хватает... 4
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Фоток маловато, но все ракурсы показаны..Приобретайте аэрограф, качество покраски повысится в разы, ну хотя бы забули из баллончика бы..Для кисти 4..
На сайте с 13.11.2009
17 154
Мне понравился очень, сейчас собираю старый Ревелловский... Качество убогое, детализации никакой но до конца доведу. Ваша модель послужит в чём-то примером. Пять баллов!
P.S. Если бы не написали, что красили кистью, я так и думал бы, что аэрографом покрашена модель )
На сайте с 29.01.2010
10 67
С декалями такая беда, в АЙ-СИ-ЭМовских моделях декаль бывает рвется. Что-бы избежать этого я прошелся по декалям, когда они были на листе, закрепителем для лака для ногтей. Слой не расчитал получилось толсто. По контуру не обрезал это минус, но когда задуваешь модель лаком то подложка становиться не видна. Здесь не получилось.
На сайте с 29.01.2010
10 67
С тросиками проблема была в том что я по глупости не просверлил дырки в колесах. Если-бы просверлил то все было-бы гораздо лучше. Ну как говорится теперь уже поздно.
На сайте с 17.12.2007
19 40
Такую модель делал.При аккуратной окраске смотрится отлично.Но...в общем все же 3.
На сайте с 29.07.2010
0 0
Всем привет все приколькольно НО стойку шасии ,костыль зади , и (незнаю как это называетса) там где шаси прячитса внутри надо было бы покраснит вот ну и как уже говорили разшывку зделать бы от меня 4
На сайте с 11.03.2007
7 151
Цитата:
Сообщение от Вадим Положай (Sokoly=Baron=)
Всем привет все приколькольно НО стойку шасии ,костыль зади , и (незнаю как это называетса) там где шаси прячитса внутри надо было бы покраснит вот ну и как уже говорили разшывку зделать бы от меня 4
Ух, не осилил... что сказать то хотели?
По модели: В общем не чего так, но есть косяки. Первое-- де "колесико" на костыле? Ишак ваш вроде как тип-28. Должен иметь колесико
Второе: выхлоп, на ишаке такого выхлопа быть не должно! На фюзеляже он не должен быть!
На сайте с 29.07.2010
0 0
да нет колесика на костыле и не должно быть его бы покасить костыль и стойку передних шасии
На сайте с 11.03.2007
7 151
Цитата:
Сообщение от Вадим Положай (Sokoly=Baron=)
да нет колесика на костыле и не должно быть его бы покасить костыль и стойку передних шасии
Ознакомитесь с мат.частью. Читаем с типа24.
На сайте с 11.03.2007
7 151
еще фото, И-16 тип-24
На сайте с 11.10.2010
3 4
Ниши шасси и створки - удивлен. Либо не крашенные, либо техники перестарались при ремонте. Тоже касается и МиГа.
На сайте с 24.01.2009
128 4850
А почему выхлопа на фюзеляже не должно быть?
Он же не может обрываться вместе с капотом. По-моему всё выглядит вполне логично.
На сайте с 11.03.2007
7 151
Цитата:
Сообщение от Кристо
А почему выхлопа на фюзеляже не должно быть?
Он же не может обрываться вместе с капотом. По-моему всё выглядит вполне логично.
Во первых ответ ответ на Ваш вопрос есть в сети инета (гугля фото И-16) Если лень клацать, тогда думаем почему не должно быть нагара. Выхлоп стоит на капоте, коптит капот и коптил бы фюзеляж, но тут вмешалась система охлаждения. Как:? а просто, чтобы охладить головки двигателя мы забираем воздух через жалюзи на "лбу" капота, а вот кудой мы воздух выпускаем? Да да через щели между капотом и фюзеляжем, что не дает нагару не каких шансов загадить фюзеляж. Очень жаль что многие моделисты эту особенность упускают и делают модель без щели. А она очень оживляет самолет.
На сайте с 18.04.2015
0 0
Добрый день! Можно ли приобрести Вашу модель И-16? Если да, напишите пожалуйста стоимость на s_larionov@mail.ru. Спасибо.