FW-190 A-5. Europe. winter 1944
- Производитель:
- Eduard
Здравствуйте уважаемые камрады!
Представляю свою новую модель, всем известного Фокке-вульфа в имидже ночного истребителя. Самолет участвовал в операциях по защите Фатерлянда от налетов союзнической авиации.
Должен сказать, что увидев эту симпатягу в магазине, я не мог его не купить. Очень миленький наборчик. Однако впечатления от сборки не совсем приятные, у этого противного самолета оказалась не очень хорошая собираемость( К тому же, если собираете с полным интерьером, будьте готовы к тому что каждая деталь фюзеляжа будет упираться до последнего...
Сборка из коробки, окраска по инструкции. Снимал на этот раз в клозете, фоном послужили необьятные панталоны соседки тёти Глаши.
Посвящаю модель своему близкому другу Игорю.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (68)
На сайте с 17.11.2009
0 9
классно особенно фон))))
На сайте с 05.02.2010
1 503
Хороший самолет. 5ка!
вот только если бы капот закрывался и полностью можно было посмотреть...(но это так, придирки)
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Собираю сам такой же и от Eduarda...Ну что сказать...Окраска понравилась..С антенной накосячил (учту в своей работе). Лючки доступа к пушкам я заделал и мотор не открывал. Согласен, собираемость хуже среднего, в наборе изобилие мелких деталей.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Был бы в 35-ом масштабе, я б сделал рабочие петли, а так решил что просто сделаю следующий целиком закрытым
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Из чего же, если не секрет, советуете делать антену?
На сайте с 19.08.2008
15 921
Модель симпатично смотрится. Окраска хороша. Вот только следов выхлопа совсем не видать. И выхлопные патрубки по правому борту несколько не на месте оказались. Ну и БМВ-801 явно простоват. ИМХО, в 48-м стОило доработать. Или закрыть, как вариант.
А в целом, мне понравилось!
ПС Смотрю, что не так с выхлопными. Здается мне, Вы их задом наперед приклеили. Или где-то так...
На сайте с 08.03.2009
9 1360
Ставлю кол.
На сайте с 08.03.2009
9 1360
шутю))))пять)))
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Приколист
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Обычная леска 0,22мм. Натягивать, думаю буду через фонарь к килю...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
А вы батенька стратег
Не моделью народ заинтересуется, так уж панталонами тёти Глаши заинтересуется наверняка... два в одном...
Я вот только моды не понимаю... Зачем открывать капоты и показывать движок который не сделан ни хрена... зачем?
где патрубки разные у BMW801.. нет..
где тонировки нет...
Для 72 такой подход может и прокатил... на 48 странно...
На сайте с 05.04.2008
0 969
Хороший самолет! 5++
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Захотел-открыл, захотел - закрыл. Я перед вами отчитываться должен чтоль?
молодчина , мне очень понравилось. Вообще сам по себе самоль красивый.
хорошее исполнение.
5
На сайте с 19.02.2009
106 2725
не должны...вы никому не должны ничего..
Окрашен FW190 очень хорошо... Собран тоже хорошо...
Хотя 2х цветный комок странен и не типичен для 190х.. Пропеллер чёрный -- совсем не типично для Немцев у них был стандарт РЛМ70...
А вот с движком крупный промах... Движок-- выглядит как кусок пластика... Выхлопные патрубки вообще перевёрнуты...
от меня 3... были бы закрыты капоты (убран, закрыт этот чудовищьный кусок пластика) поставил бы 4++ самолёт окрашен очень хорошо.....
Для 5 нет оснований -- нет движка, выхлопа, нагара столов, и даже нет намёка на серьёзную работу над моделью....
В целом ---
Учитывая превосходный, хорошо проработанный и дорогой кит от Эдуарда(А это один из лучших 190х с травлом входящим в комплект), и 48 масштаб.... Извините меня результат на выходе - не впечатляет...
Из этой коробки можно было бы сделать его на порядки лучше причём без особенных напрягов....
Хотя это только моё ИМХО и возможно коллеги его не поддержат...
Удачи Вам следующих проектах
На сайте с 11.03.2007
7 151
С бортовыми огнями у автора не сложилось
Понравилась местами тонировка и финишное покрытие (лак) Сборка тоже очень аккуратная. Вот есть вопрос по стойкам, похоже они на полпути сложится
На сайте с 19.06.2008
6 643
Хороший аппарат получился, смотрится. Собран, покрашен, тонирован очень хорошо, копоти правда немного не хватает. И ещё вопрос, а почему антена провисшая?
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Вы фотографии Фокке-вульфа видели?
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Спасибо камрад. Онтена провисшая потому что проволока, имитирующая ее, не принимала нужное положение, как бы я ее не уговаривал
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Спасибо, как я уже писал, сборка изкоробочная, без особых доработок.
Меня ваши работы тоже не впечатляют.
Вот и обменялись мнениями
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Товарищ, ваши патрубки сраные мне уже вот где сидят!.
Уже 3й если не 4й пост по моему Вульфу... Это пиар такой или что?
Давайте так, меня пообсуждали, и хватит... А то такое впечатление, что вы ко мне неровно дышите
На сайте с 25.08.2008
0 1583
И по прекрасному набору с травлом.
В комплекте из вышеуказанного травла на движок ни хрена нету
На сайте с 19.02.2009
106 2725
А хамить не стоит... с криками о патрубках...
И что здесь не так??
Вы танкист... у вас исковеркать тигр рука не подымется....А вот на кульновый аероплан -- FW190 поднялась..
И что вы хотели -- чтоб я орал супер, клёво 5*? на это здесь народу хватает...
Модель в общем сделана слабо, почему об этом четко и по пунктам сказал... Хотя окрашена и отшпаклёвана хорошо...
Сказал то, что должен был сказать любой нормальный авиатор..
К вам лично никаких предтензий -- я бы сказал то же самое любому в глаза...
ИМХО не фирма Эдуард выставляет здесь модель, а Вы лично вы, соответственно и спрос о недоделках уже с Вас...
Сама модель -- не дрова.. Не умеете делать движки прилично - зачем открывали капот?
Открытый капот у авиаторов(сделанный прилично) всегда требует, копания в литературе, массу доделок в рукопашную, и как правило покупку смолы(так же как и в танках когда открывают движок)... Такие вещи не делают из коробки....
я считаю что моя оценка данной работы 3* - объективна, почему объяснил по пунктам...
Хотя -- вы ни кому и не чего не должны..
Удачи Вам в следующих проектах
смотрите где то так должен выглядеть открытый движок... это 190Д со смолой....
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Ну вот, опять по новой... Говорю ж я ничего не изменял, не ставил себе целью сделать крутой запил с кучей афтера. Никаких претензий я к вам тоже не имею. Просто смысл столько одинаковых по сути постов писать, да еще и в других темах.
Я написал как есть - что модель из коробки, без переделок. И я никогда не позиционировал себя как знатока авиации
Модель делал особо не парясь, чисто отдохнуть от брони, и
касательно Тигров, то на мой взгляд их собирать легче...
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Автор, подскажите- каким цветом верх красили? Он (верх) однотонным и должен быть?
Удачи,Олег.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Здравствуйте. Верх красил красками Валеджио, комбинация светло-серого, синего, темно-серого и чуток оливкового, точно пропорцию не вспомню.
Насколько мне известно, снимков борта не сохранилось. Боковик, по которому делалась машина, показался мне довольно подозрительным...
На сайте с 11.03.2007
7 151
И что? Причем тут фотографии к Вашим кривым стойкам.
На фото вашей модели стойки особенно левая, подогнута во внутрь. Или так и должно быть?
На сайте с 02.08.2007
28 42
насколько мне известно, скорее всего это комбинация цветов RLM74/75
вы уверены что борт должен быть однотонным ?
На сайте с 19.08.2008
15 921
Какая-то резкая реакция на критику. Вот картинки без комментариев.
На сайте с 09.02.2009
0 523
Влад молоток!!!! Такой тигриный фокке-вульф получился .Это по нашему.
5
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Сергей, меня тоже этот вопрос интересует...
Удачи, Олег.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Олег
у меня смутные сомнения что такой борт был, имел место... Очень давно нечто похожее, я где то видел не помню только где...
Смысл был в том что на самолёте был сначала стандартный 4х буквенный код гражданский код... А 2 буквы познее закрасили..
Самолёт пренадлежал какому то испытательному центру.. то ли рехлин, толи летающий стенд BMW, или ферзух...
что там был сильно не стандартный камок -- я такую подробность помню...
Хотя я не уверен на все 100% ... нужно рыть..
Новика нет жаль.. он бы точнее высказлся...
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Ниче себе заява
То что и на реальном ФВ стойки были расположены под углом.
Стойки на моей модели симметричны, и я что-то не видел ФВ-190 со стойками перпендикулярными земле...
Вот фото если интересует.
P.S. Вероника, с прошедшим 8-м марта вас
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Спасибо, Женя И правда, наверное у него душа танковая
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Камрад, когда под рукой нет снимков машины, трудно быть на 100% в чем-то уверенным
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Коллега! Но ведь Вы не правы!!! Посмотрите хотя бы на схему, которую привёл Александр (Остап). И сравните с предъявленной Вами фотографией. Стойки наклонённые, а вот сами колёса перпендикулярно земле должны быть...
Да! И по поводу "поздравлений" Вы погорячились! Я бы на Вашем месте извинился!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Короче всем спасибо за отзывы.
Критика всегда приветсвуется, но как говорится ''Обидеть художника может каждый, а вот помочь ему материально...''
Я конечно извиняюсь если что не так, но я не из тех людей которых посылают на, а они улыбаются и согласно кивают.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Не хотите ли Вы сказать, что по поводу стоек замечание было неправомерным?
Удачи,Олег.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Олег, спасибо и вам за комментарий. Приятно слышать слово коллега от серьезного авиатора. Но любые схемы есть абстрагированные изобржаения чего-либо, а ведь в жизни согласно теории Хаоса есть множество факторов, влияющих на тот или иной обьект. Проще говоря схема показывает как должно быть, а жизнь делает и меняет как ей заблагорассудится.
В качестве аргумента приведена одна фотография спереди. Я же видел много снимков 190-ого, и его моделей. Не думаю что на каждом самолете все было так прямолинейно и идеально. А как же усталось металла, нагрузка и прочее...
На сайте с 11.03.2007
7 151
Автар явный танкист
Хватит нести чушь!!! ЭТО НЕ ТАНК!!!! Не думаю что на каждом самолете все было так прямолинейно и идеально. А как же усталось металла, нагрузка и прочее...[/quote]
Уважаемый стойки шасси на вашей фоке сплошной косяк, доделайте их и выставите с правильным развалом. Вы же так всем советуете смотреть фото фок а сами ужасно не внимательны.
На сайте с 19.08.2008
15 921
Вы как-то проигнорировали мои посты, хотя оба они были по-существу.
Если хотите поговорить о конструкции самолета и его "усталости", милости просим на диалог. Я окончил авиационный институт, факультет "самолетостроение". Можем поговорить как коллега с коллегой не стесняясь в терминологии
Честно сказать, надоела Ваша борзота там, где Вы, похоже ни хрена не смыслите!
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Дорогой коллега. Согласно замечанию Олега, мне следует перед Вами извиниться. Чтож, прошу прощения за то что принял вас за даму из за ника.
А при чем тут танки? Хотя и они и самолеты ФВ сделаны из металла.
Вы утверждаете что стойки шасси сплошной косяк. В чем же он? В том что колеса наклонены под якобы неправильным углом?
Так давайте называть вещи своими именами. Шасси и колеса - разные вещи.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
народ...брэйк...
спокийнее надо быть.... добрее...
На коробке пора уже заводить будистский приход.. и разводить бабочек.. С лозунгом -- не пришиби ближнего своего.... тихо ходить по сайту с бритой головой..
И не преходите на личности..
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Я не проигнорировал, а как раз написал свое мнение. Я повторяю что один чертеж и снимок (довольно спорный) меня не убедили!
Вы окончили авиационный институт? Это серьезно и похвально. Но вы говорите об этом так, словно ''прерпарировали'' там пресловутые ФВ. Хотите поговорить? Пожалуйста. Вот только о чем?
Вы говорите что вам надоела моя борзота? На мой взгляд именно так и ведутся дискуссии. У нас демократия и каждый имеет право на свое мнение, тем более мое уж точно не в ущерб никому
Вы, похоже ни хрена не смыслите! [/quote] Как грубо! А еще говорите про мою борзоту...
На сайте с 23.07.2009
30 344
уснул как то буддийский монах и приснилось ему, что он бабочка... Когда он проснулся он сказал: ну вот... теперь я всю жизнь буду мучиться вопросом кто я: монах, которому приснилось что он бабочка, или бабочка, которой приснилось что она монах (с) это имеется в виду?
а подход токо после нахождения и жестокого казнения колотыкателя
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Его же колом Прям туда
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Это лечится не сложно.. давно пора уже голосовать не тыканием в звёздочки, а цеплять оценку только через оставленный в ветке коммент..
при таком раскладе он сам себе харакири сделал бы...
На сайте с 23.07.2009
30 344
+100500 но поддерживает ли движок форума это? иначе, я думаю, админы бы давно так сделали...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Всяко есть методы борьбы с колотыками.. не такой метод так другой.. открытое голосование...
проблема в том что админы не считают нужным разбираться в этом вопросе...
На сайте с 19.06.2008
6 643
Да, вполне очевидно, что танкисты у нас на сайте более дружелюбны. Меня, авиатора, сделавшего несколько танков, ни кто по стенке не размазывал и не орал, что не фиг танки по самолётному делать. А тут набросились, ругаются. Ну ни как эта модель не заслуживает такой резкой критики, хоть и не идеальна.
Генерал, антену не надо из проволоки натягивать, всегда будет провисающая. Возьми нитку из чулка или бантика.
И с Экспромтом зря споришь , ведь если ты смолу не использовал, "доработок" не сделал, да ещё наверное и без футуры обошёлся, то у тебя и не модель вовсе, а так фигня кокая-то. А если серьёзно, то с ним спорить бесполезно, он в принципе оппонента не слушает.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
ЦСКА
Ну что ливанул грязи в ветку? ...Тебе тут её мало было.. Доволен собой?
мало опонентов дело говорит... говори по существу тебя и будут слушать..
А выплеснуть грязь в ветку и после этого утвержать что тебя не слушают -- у тебя классный подход.
И что ты ждал в ответ просто интересно... обратной грязи в твой адрес, или мата?
не ровняй всех по своему подобию-- не стоит, не всем дано так легко как ты опонента лично обливать, а уж тем более заочно..
На сайте с 05.02.2010
1 503
Господа, из-за чего такая ругня? это ж уже не спор...
Сделал человек модель, как для меня новичка, так на высоком уровне, ну есть косяки на взгляд более опытных товарищей, ну и что? зачем же сжерать его с потрахами, переходить на личности и тд.
ostap, EXPrompt, вы делаете отличные модели, никто с этим не спорит, но не ужели вы не допускали ошибки и не можете допустить мысли, что Генералу доступна, например, информация, которая вам не доступна (касаясь темы о шасси)? Или что предосудительного в том, что он открыл капот и показал внутрянку, что вас в этом зацепило? А ведь инициатарами перепалки стали имено вы...
Еще раз повторюсь, что для человека, который занимается БТТ модель выполнена на высоком уровне.
На сайте с 05.02.2010
1 503
И потом моделизм, это ж исскуство, почему Генерал, как хуудожник, не мог запустить вымысла, например, о изношенности метала и др. Это его взгляд на вещи, а если не желаете принимать, то ИМХО лучше пропустить вобще эту модель и не комментировать...
На сайте с 05.02.2010
1 503
И вобще видя, как тут постоянно грызня твориться, хочеть спросить, зачем собственно? какая вам польза от того что вы утопите ту или иную модель? Я думал моделисты люди дружные и готовы помочь друг другу в нужную минуту. Нас же объединяет одно и то же дело! Смысл ссориться из-за непонятно чего...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
вот и различай подходы...
Я, Остап и Верка говорят о модели и её не доделках --что есть правильно...
К автору нет личных претезий, есть претензии к исполнению ФВ190...
А ЦСКА сейчас поговорил о антене из проволки, а потом перешёл на личности...
На сайте с 19.06.2008
6 643
Экспромт, вот реально не могу разобраться, ты и в самом деле не понимаешь о чем люди говорят или только вид делаешь? Ведь вся грязь, как обычно, от тебя и исходит.
Коллеги, прошу простить, за то что уклонился от обсуждения модели. Больше не по теме в этой ветке ни чего не напишу.
На сайте с 19.08.2008
15 921
Я написал свой последний (намеренно - грубый) пост только после того, как Вы изрядно поогрызались на те замечания, которые Вам были сказаны. Мне надоело читать эту фигню! Причем, поогрызались в не очень сдержанной и не совсем вежливой форме. Если по-вашему так ведутся дискуссии, то это многое объясняет. Ведите их, как хотите, дело ваше. Только не говорите откровенных глупостей, чтоб, собсно, не выглядеть глупо в глазах тех, кто понимает предмет спора
Теперь по существу матчасти. Материалов по 190-м пруд пруди. Глупо приводить 200 фотографий, если достаточно одной, снятой с правильнго ракурса. Любой "авиатор" знает 190-й и знает, где взять материалы по нему. Это один из самых "популярных" самолетов. Я просто не хочу заваливать форум теми фото, что есть у меня, к примеру.
Поэтому я Вам и указал на косяки, от которых Вы так отчаянно отбиваетесь (типа, дискуссию ведете). А приклеенные задом наперед и не на месте выхлопнухи я вообще вижу впервые!
Если бы Вы сказали, как человек с нормальной самооценкой: "Ну да, мужики, лоханулся по недосмотру", то всё перевели бы в шутку и на том закончили. Но Вы выбрали иную технику боя. Хотели по гамбургскому счету, получайте! И не говорите, что кто-то Вас тут притесняет. Вы не лучше и не хуже любого другого участника форума. С чего бы именно на Вас нападать? Я лично смысла не вижу.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
ЦСКА -- не путай понятия.. и не передёргивай факты...
разговор о модели и переход на личности...это не одно и тоже...
с как их это пор сказать о косяках модели -- это грязь.. Да это не приятно..
Я на тебя не наезжал, и не комментировал твою личность. А ты это иногда допускаешь в мой адресс. Коментируй мою позицию по той же футуре если хочешь, в ветке о футуре соответственно...
На сайте с 19.08.2008
15 921
Да всё так. Но критика была по-делу. Вы посмотрите на реакцию автора! Ну нельзя же так!
А вот насчет перепалки, Вы не правы. Посмотрите эту тему внимательно еще раз. Отвечая за себя, скажу, что перепалка началась задолго до моего "выступления в грубой форме". Причину же своей грубости (я осознаю, что был не вежлив) я описал чуть выше.
И, к слову, прошу прощения за свою грубость, если она кого-то оскорбила!
На сайте с 11.03.2007
7 151
Угу косяк, если вы будете внимательны то заметите что стойки у 190 имеют еще подкосы, и хочу заметить не одни. У вас этого нету, возможно из-за этого угол не выдержан.
На сайте с 11.03.2007
7 151
Модератор почисть тему от фекалий. Бездельник
На сайте с 13.10.2008
54 1150
Ну, вот, и без Мишутки справились.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Постараюсь не допустить всех недочетов в следующем 190-м
Кстати, можно показать ''как должно быть'' на фото какой-нибудь модели ФВ??
На сайте с 25.08.2008
0 1583
+100
На сайте с 11.03.2007
7 151
Надеюсь этого будет достаточно.
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Во спасибо! Если б сразу эти фотки, и разговору бы не было!
Буду делать новый фокк - доработаю, чтоб все в ажуре
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Блин...Одминам раздела-выговор! Сачкуют,демоны
Народ,а на самом деле-что может быть проще:есть замечание по неточностям-приведи аргумент(фото,чертёж).Голословные обвинения зачастую и воспринимаются в штыки,а против фактов не попрёшь!
Короче:мир-дружба-сотрудничество!
На сайте с 12.04.2010
1 56
Можно мне как новичку на этом сайте высказаться?
Собрана модель нормально, автору спасибо.
Но есть ряд замечаний, причем очень существенных. Это на будущее:
Согласно директиве L.Dv. 521/2 от 11.1942 года все машины истребительной авиации несли камуфляж RLM 74/75/76 с возможным нанесением пятен RLM02, RLM70.
Кок и лопасти RLM 70, в частях было разрешено перекрасить кок.
Буквенный код не мог содержать 2 символа.
Для А-5 заводской буквенный код остался у следующих машин:
BG+VC W.Nr 0151163
BG+XO W.Nr не известен, машина из Рехлина.
BH+CC 190 A-5/U-12 W.Nr. 0150813 - R1
BH+CD 190 A-5/U-12 W.Nr. 0150814 - R1
BH+CF 190 A-5/U-13 F8 V35 W.Nr 1050816
BH+CG V43 W.Nr. 0150817
последние буквы XV имел из этой серии только Bf.109 D-14 W.Nr. 19318
Были 190 А-5 из серий DA, EW, FK, FS, JF, SB. Но они все перекрашивались после поступления в часть.
Мне стало интересно: это Эдуард дает такую деку, с такими символами и окраской?
Потому что если бы это был ночник, то он должен иметь большую фару на левой плоскости рядом с камерой, а также отражающие пластины на жаропрочных панелях возле выхлопных патрубков.
Написано что это 44 год, но в 44 году А-5 не было в ночных истребительных соединениях. Их выпуск прекратился в июле 43 года. Средняя продолжительность жизни А-5 из дневной группы составляла 3 месяца. Хотя были и долгожители, но уж точно не из ночников.
По поводу технической составляющей.
Стоит отметить, что капоты на 190-м так снять было нельзя, так как петли нижних частей капота были на боковых каплевидных накладках. А для того чтобы снять верхнюю часть капота, надо было открыть оружейный отсек.
Вот здесь видно как открываются нижние створки, и на чем они держаться.
По поводу установки колес. Стойка имела четкий угол выхода, при этом ступица была практически параллельна земли с допуском на люфт +/- 2 градуса.
Вол схемы стоек из заводской документации:
Никто из производителей моделей, в том числе и Эдуард не делают тягу, отмеченную на рисунке. Но ее хорошо видно на фото.
Общий вид и фото:
Автор написал, что делал из коробки, поэтому больше ничего писать не буду, хотя косяков в самой модели целая куча. Но их можно только доработать после серьезного вмешательства.
В целом модель качество сборки и покраски понравилось. Автор молодец.