Р-Z "Наташа"
- Производитель:
- AZUR
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Уважаемые коллеги. Выставляю последнее (пока) мое творение. Изготовлена уже с учетом советов и критики предыдущих моделей.
Модель "AZUR" вполне сносно выполнена - никаких претензий. Ничего лишнего , все выполнено качественно. Цена несколько завышена , но ЛНД - чего же хотите...
Краска -АКАН , аэрограф. Впервые попробовал "финишное покрытие".
Попробовал усиление вакуумного фонаря перед монтажем. В принципе, о модели - все. Остальное - на снимках
LeXXi
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (15)
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Отличная модель, но дороговата. Жду её в исполнении Южного Фронта.
На сайте с 05.02.2010
1 503
Не плохо получилось, но покраска могла быть и аккуратнее. С уважением!
На сайте с 19.06.2008
6 643
Вот чего Вы ни как не хотите учесть, так это того, что на ваших фотографиях не хватает освещённости. А модель хорошая получилась, только переплёт на фонаре какой-то не ровный, похоже от руки красили. И расчалки, по крайней мере на фото, кажутся толстоватыми.
На сайте с 23.12.2009
11 194
И еще по поводу расчалок-не все натянуты (правое крыло)
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Все хорошо, все красиво, но оять фонарь нивдугу...слишком широко его прошли, и очень неаккуратно. Даже кистью от руки это можно было сделать аккуратнее...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Над технологией растяжек работать нужно ещё сильно - совершенствовать.
Растяжки кажутся толстыми... материал похоже проволка?
Натянуты плохо неравномерно..
И некоторые моменты (выделено) сделаны топороно.
Общее впечатление - неаккуратно.
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
А почему Наташа?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Такое имя дали этому самолету испанские друзья . Так же как "Росанте" - Рязань, Р-5 ,Москас - мошка,И-16 , Чатос - курносый,И-15 , Катюшка - СБ
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Понятно.Интересные у вас модели,редкие.
На сайте с 17.12.2007
19 40
Повторятся не буду,вес сказали.С вакушным фонарем рекомендую поступать так:выкладывать переплет самоклеющейся фольгой,потом красить,можно и кистью.Я на Бреде так и сделал.
Хорошее фото рядом с Р-5. Модель средняя. Недостатки уже указаны предыдущими ораторами. Если красите аэрографом, то, наверное, стоит красить им большинство деталей, например, фонарь и колеса. Ну и так, чтобы не было разводов одного цвета на другом. Очень хорошо, что занялись такой непопулярной темой. Удачных моделей.
На сайте с 04.10.2007
14 64
А нельзя было высверлить патрубки, утончить стенки воздухозаборника ?
Очень неаккуратно.Без оценки
На сайте с 09.10.2009
402 1762
По поводу расчалок. На единственном доступном для обозрения реальном самолете- АН 2 расчалки - ленты где-то 15 на 2 мм. Насколько я помню -ленты применялись еще со времен первой мировой. А таковые не могут быть слишком тонкими. Посему на моделях бипланов я и стараюсь не делать их тоньше. Да еще и критерий прочности в эксплуатации модели немаловажен.
А почему бы тогда Вам не сделать 4-лопастной винт, полностью закрытую кабину, дверь в задней части фюзеляжа, двигатель воздушного охлаждения и т.п.? Ведь на Ан-2 так. Если ВАМ доступен ТОЛЬКО этот самолет, то это не значит, что все остальные нужно делать по его образу и подобию. Где-то в качестве расчалок применялись тросы, где-то они были двойными, где-то ленты. Какой смысл делать модель-КОПИЮ, не изучив прототип?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
В металле нам всем доступен только этот биплан . Если не считать всевозможных реплик.Что касается материалов то все доступные материалы были изучены. Даже при применении тросов на любом снимке видно что самые длинные диагональные расчалки значительно толще своих коротких собратьев. Возможно , у меня это вышло несколько утрированно , но ведь крой у нас тоже толщиной не 1/72 мм !