Karopka

АПЛ проекта 949А К-141 "Курск"

Автор: Даниил Размещено: 15.08.2010 14 784 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:700
Тип двигателя:
Атомные
Прочее:
Подводные лодки
Страна-производитель:
СССР–Россия

Представляю на суд коллег свою первую более-менее серьезную модель.
Это «Курск» от «Звезды» в масштабе 1/350.
Модель собрал почти год назад. Вариант сборки – «из коробки» с небольшими исправлениями наиболее явных «косяков». Ракетные установки не стал делать открытыми – уж больно они «голые», а для их деталировки у меня пока мало опыта.
Корпус перепиливать не стал, так как о его «неправильности» узнал на достаточно позднем этапе сборки. Немного пришлось повозиться со ступенькой, образующейся на стыке двух половин корпуса на носу, но это решаемо с помощью шпаклевки. Использовал автомобильную шпаклевку Bodysoft.
Из доработок, а их было не так много, добавил второй вертикальный руль,немного доработал винты, из литников сделал новые патрубки водозаборников (получились, честно говоря, не очень но, по-моему «правильнее» чем в наборе), и сделал из шприцевых иголок выдвижные устройства.
В процессе сборки впервые использовал аэрограф, так что за покраску заслуживаю справедливых табуреток. Для покраски использовал эмали Revell и акриловые краски Tamiya. Окончательно все задул полуматовым лаком. Технологии «старения» и «тонировки» не применял - это еще предстоит освоить.
Отдельная и грустная «песня» - винты уже в процессе съемки готовой модели я заметил, что при их правильном вращении корабль должен двигаться назад – необходимо развернуть лопасти на винтах (кстати, подобная проблема и на «алангеровском» «Драконе» - «Самаре»). Кроме, того в процессе подготовки в фотосъемке была отломана одна лопасть - быстро заменил на лопасть из "пивной" жести.
Декаль приварилась плохо – не помогли ни спирт, ни уксус.
В целом процесс понравился – думаю, вернусь к этому кораблю еще раз – с полным перепиливанием корпуса, и открытыми ракетными шахтами.
Хочу выразить огромную благодарность Роману ака evik'y за полезные советы и помощь в сборе информации по прототипу.

VP

Оценки

91,71 из 100
Исполнение: 88,00 Окраска: 91,13 Матчасть: 83,00
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (29)

Oleg Oleg

На сайте с 24.03.2007

35     1034

Нормально, так, без изысков.

Винты получились приличные, не как на прототипе, но приличные; только окраска не очень.

"Рамку" как видно сами делали, немного кривовато вышло, но тоже достойно. Правда, у нее должно быть не 2, а 4 плоскости.

Штоки у всех ВУ почемуто одинакового диаметра - не порядок

Сопла водозаборников ( не смог рассмотреть как следут) вроде как имеют правильную форму, но должы быть повернуты на 90 градусов - длинной стороной перпендикулярно корпусу.

Ну и ватерлиния, конечно бы придала модели смотрибельности.

В общем и целом для начало - хорошо.

Сергей Ткачук Сергей Ткачук

Спонсор

На сайте с 17.05.2008

10     765

Работа хорошая, без явных "косяков".

Особенно понравилась покраска таблички с названием!

?
Гость
Гость

Подскажите пожалуйста

А почему вы винты золотой краской покрываете ???

Это не только к автору вопрос, а ко всем кораблестроителям

Что ни корабль, то винты позолочены....

Мне просто интересно Обычай что ли такой?

Oleg Oleg

На сайте с 24.03.2007

35     1034

Да потому, что винт на пароходе на вес золота. Без хода в море дело труба

А серьезно - они так и выглядят, медно(бронзо, латунно) никелиевые сплавы имеют такой цвет

SKIF SKIF

На сайте с 02.07.2009

46     222

Данила Данила

На сайте с 23.12.2009

11     194

Безусловно 5. Я больше по самолетам, но в планах тоже хочу попробовать собрать подводную лодку и именно "КУРСК".Вопрос к автору-кокава длинна этой модели и какой на ней крой (внешний или внутренний)?

Юрий Лис Юрий Лис

На сайте с 15.12.2009

3     89

Хорошо, мне понравилось. Покрашено хорошо.

My
Mythody

На сайте с 07.07.2009

0     0

А почему передок красный? И где ватерлиния? Покажите фото!

михалыч 9-13 михалыч 9-13

На сайте с 08.12.2009

42     2320

винты не трогайте!!! угол установки лопастей у них правильный, они и должны вращаться вогнутой стороной вперёд- такой физико- геометрический фокус при таком вращении и изгибе лопасти при малом диаметре у лопастей винта получается максимальная площадь соприкосновения с водой и уравниваються скорость потока воды в центре и по краям винта,( зачем и лопасти винта самолета имеют крутку) что предотвращает кавитацию, соответственно снижает шум и продлевает винту жизнь. так-что по этой части "звезда" не ошиблась

Сергей Вотяков Сергей Вотяков

На сайте с 21.03.2009

2     17

Перед должен быть алюминием, а не красным

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Спасибо за отзывы,

по поводу водозабоников

я ориентировался на эту картинку (хотя непонятно насколько ей можно верить)

http://s003.radikal.ru/i202/1001/ec/33efaf4f9cb4t.jpg

насколько я понял они должны выглядеть примерно так?

http://s003.radikal.ru/i201/1001/55/d02be9f75091t.jpg

Выдвижные одинакового диаметра - всего 2 вида иголок было в наличии.

Про рамку не знал - спасибо.

Винты окрасил краской из баллочика - больше так не буду.

Насчет формы винтов - есть такое фото, думаю оно все расставит по местам:

http://s004.radikal.ru/i206/1001/c3/9ddc6e343c96t.jpg

С ватерлинией и прочими белыми линиями на корпусе я "пролетел" - надо было сделать .

А перед все- таки красный:

http://s001.radikal.ru/i195/1001/cb/bf8946ce5c9bt.jpg

Еще раз всем спасибо

?
Гость
Гость

Хорошая работка-не очень серьезная но хорошая.

?
Гость
Гость

Но от меня 5.

Сергей Вотяков Сергей Вотяков

На сайте с 21.03.2009

2     17

ilexa ilexa

На сайте с 09.12.2009

3     4

Обычно не перед красный а весь корпус ниже ватерлинии покрывается "необрастайкой", специальной краской которая не дает ракушкам, водорослям и всякой другой гадости цепляться на корпус. Она как раз красного цвета. Но в наше бедное время её бывает хватает только на покраскуантенны ГАК, которая наиболее в этом нуждается.

artem_4 artem_4

На сайте с 01.05.2009

0     50

Уважаемые мореманы! Как у подводных лодок происходит выброс отработанных газов? Интересуют дизеля, атомные ну и все другие. Сам в этом ничего не понимаю поэтому прошу сильно не кидаться.

ilexa ilexa

На сайте с 09.12.2009

3     4

artem_4
Уважаемые мореманы! Как у подводных лодок происходит выброс отработанных газов? Интересуют дизеля, атомные ну и все другие. Сам в этом ничего не понимаю поэтому прошу сильно не кидаться.

Ну у атомных все проще, у них нет никаких отработанных газов. Вместо этого сложная система водазабора и отлива четвертого контура реактора. Есть правда аварийный дизель генератор, но его выхлоп это маленькое отверствие где нибудь у ватерлинии ( на разны проектах по разному) А вот на дизельных интересная систева газоотвода. Обычно в корме рубки, но на некоторых и подводный выхлоп. Пишите, могу и схемы с рисунками дать.

ilexa ilexa

На сайте с 09.12.2009

3     4

С водозаборами помоему все в порядке, просто на фото кажется что они под углом стоят.

artem_4 artem_4

На сайте с 01.05.2009

0     50

ilеха, спасибо. А вы могли бы прояснить? Когда лодка движется с поднятым перископом, на дизелях газы отводятся через РПД (могу ошибаться в названии). А как на глубине? И еще. Для работы дизелю требуется воздух! Как он поступает к двигателю? Особенно на длительном боевом дежурстве? Спасибо за возможный ответ

Oleg Oleg

На сайте с 24.03.2007

35     1034

Дизельная лодка если не на поверхности и не под РДП двигается на эл/моторах. Поэтому их и назвают ныряющими, а не настоящими подводными лодками. Время от времени, в зависимости от типа лодки и от скорости движения, нужно всплывать и бить зарядку батарей.

artem_4 artem_4

На сайте с 01.05.2009

0     50

Олег, спасибо большое.

Максим Касич Максим Касич

На сайте с 13.02.2009

0     7

Сделано хорошо, но с рядом недочетов. О некоторых из них сказали выше. От себя - виден шов на хвосте от стыка половинок, не сделана «расшивка» на новых вертикальных рулях.

Владимир Сапрыкин Владимир Сапрыкин

На сайте с 27.04.2010

0     24

Скажите, а где можно чертежи по-подробнее достать на АПЛ Курск?
в нете ничего достойного не нашел..

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Есть только книга Павлова по сабжу, а по уму надо на авиабазе спрашивать

ReZZZaK ReZZZaK

На сайте с 13.09.2010

0     339

Неплохо) Надо свою тоже выложить) декаль там точно полное Г. По покраске: Винта красил бронзой, а нос аллюминием...

Остальное также

Niflheim Niflheim

На сайте с 22.12.2010

0     4

Ан
Андрей

На сайте с 22.11.2010

3     0

Модель зачетная. Сам собирал такую и однотипную "Орел",не знаю почему ,но в наборе "Орла" есть декали марок осадки. Читаю отзывы и немного удивляет некоторые мнения по поводу цвета обтекателя ГАК и т.п и т.д. В настоящее время столько фото по которым можно увидеть окраску современных ПЛ ,а не времен освоения атомоходов. Единственное хотел подметить у "Курска" середина всплывающей камеры краного цвета, можно было белым выделить остекление ограждения рубки ,прикольно получается, и вотерлинию конечно желательно делать сразу вид меняется.

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Андрей спасибо за добрые слова.
Это моя первая модель - посему косяков много как по сборке и окраске и особенно по матчасти.
Потихоньку "созреваю" на Большой Перепил.
Есть желание собрать боле-менее правильную 949А, только не Курск (грустная тема)а Орел, хотя хотелось бы построить Омск не знаю почему.
Интересно посмотреть на Ваши "Оскары". Выкладывайте.

Сергей "Овод" Сергей "Овод"

На сайте с 16.04.2012

5     29

Да потому, что винт на пароходе на вес золота. Без хода в море дело труба

А серьезно - они так и выглядят, медно(бронзо, латунно) никелиевые сплавы имеют такой цвет


Пока лодку не спустили на воду...;-)

Войдите, чтобы оставить комментарий.