Ta 152 h1
- Производитель:
- ArtModel
Если верить инструкции, то борт принадлежал оберфельдфебелю В. Решке из состава звена JG301, апрель 1945 г.
Другой информации я не нашел (палитра крыла не в счет, там такой борт дан с другим бортовым номером)
Собрано практически из коробки.
Из доработок :
стволы пушек
мелочевка снизу
прорезал створки капота
антена
индикаторы выпуска шасси
крыльевые огни
Собираемость модели средняя.Пришлось повозиться.Хотя качество ЛНД сопоставимо с чешскими Спешиал Хобби (на мой взгляд конечно).
К недостаткам так же могу отнести слишком мелкую расшивку и плохо шлифующийся пластик.
Дека понравилась (но боится теплой воды (спираль разлезлась, а тамиевский скотч закончился, надую при случае), с холодной все ок )
Красил акрилом валеджо.
Расшивка гуашь и рапидограф.
Тонировка аэр.
В процессе выделения расшивки непонятным образом (наверное через ниши шасси) часть гуаши предательски затекло под фонарь, пришлось промывать водой с шприца изнутри (через отверстия, высверленные в месте крепления винта) , полностью избавиться не удалось, но делал что мог. В конце задул фонаоь футурой.
Вообщем получилось что получилось.
Приятного просмотра )
LeXXi
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (39)
На сайте с 08.03.2009
9 1360
Крылья у него как-то грустно обвисли....Ничего, но вид портит. 4
На сайте с 09.06.2008
19 625
А скажите плиз, что такое рапитограф???
На сайте с 02.08.2007
28 42
http://ru.wikipedia.org/wiki/
0%A0
0%B0
0%BF
0%B8
0%B4
0%BE
0%B3
1%80
0%B0
1%84
На сайте с 20.05.2009
115 1878
мне кажется что все в порядке, аккуратно и красиво, "брак" фонаря не заметен. но вот странное у меня ощущение, нужно больше копоти! и это при том что я лично сам не очень люблю это дело))))). просто данный самолет как будто требует ее!)))). а так 5!
На сайте с 02.08.2007
28 42
насчет фонаря, лечил как мог)
насчет копоти, тут дело на любителя, я сам коптить не люблю, да и не уверен что этот птиц успел долго полетать ...
На сайте с 09.06.2008
19 625
Спасибо за ссылку
На сайте с 02.08.2007
28 42
всегда пожалуйста
вообще на этот вопрос я отвечал уже много раз при обсуждении моих работ ))
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Стыковка фюзеляжа с крыльями невзрачно и неаккуратно получилась...а так всё ЗЭР ГУТ..
На сайте с 02.08.2007
28 42
вы имеете ввиду отклоняемые поверхности ?
так они специально прорезаны.
На сайте с 23.07.2007
9 81
За пару вылетов успел бы не только закоптить, но и покрышки испачкать ) Неплохая изкоробочная модель получилась. Быстро и красиво.
На сайте с 02.08.2007
28 42
спасибо
по поводу грязных колес, на одном форуме по этому поводу была обширная дискуссия )
но я почему -то их пачкать просто не люблю, возможно когда-нибуть и попробую прикупить пигменты...
На сайте с 23.07.2007
9 81
Самолет не танк, пигменты ни к чему . Можно жиденькой светло серой матовой пройтись.
На сайте с 02.08.2007
28 42
пробовал и так
На сайте с 11.03.2007
7 151
Покраска как всегда на высоте! молодец.
Из замечаний, все таки та щель на крыле возле зализа лишняя нет ее там и не чего там не отклоняется, отклоняется с низу посадочный щеток и к верхней части крыла он не кого отношения не имеет. При сборке крыла поспешили, надо было нижнюю половинку стачивать до приемлемой толщины, этого не было сделано и очень заметен переход на за концовках по передней кромки. Да и еще очень не приятный кося это не соответствие поперечного V, из-за этого вид у самолета грустный.
На сайте с 15.10.2008
30 873
Очень понравилось исполнение камуфляжа! Великолепно!!! Радует глаз общая аккуратность сборки. Только вот стыковка верхней половинки крыла с фюзеляжем в районе зализа вышла не очень.
Хотел в своё время приобрести эту модель, чтобы использовать от набора крылья, для замены дугообразных Драгоновских, но смотрю у АРТ'а та же проблема - поведённые крылья А этот косяк не так то легко исправить!
Волнистая граница разделения камуфляжа должна быть вообще-то на передней кромки крыла, а не на нижней. Но учитывая мелкость масштаба и трудоёмкость исполнения данной операции (я то в своей модели попытаюсь сделать как надо ), на это можно и закрыть глаза
И всё же модель выглядит здОрово! Классный, длинноносый Фоккер!
С уважением! Олег.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Пардоньте, думал это нестыковка...
На сайте с 02.08.2007
28 42
нижнюю половину как раз точил (просто про это не написал)
возможно и не доточил (а покажите пож. на каком фото это бросается в глаза?)
спорить не буду
По поводу отклоняемости, в живую фото не нашел, смотрел на найденный мной чертеж (может и примерещилось, значит померещилось еще и АртМодел - у )
На сайте с 02.08.2007
28 42
Олег, спасибо)
По поводу границы, делал по инструкции, просто больше небыло по чем делать )
вверху тоже не проблема надуть
а вообще 2-ой бы такой собирать не стал,про драгон ничего сказать не могу, он наверное лучше, но цена там тоже другая))
На сайте с 07.12.2007
25 208
За отклоняемые поверхности при стыке крыла к фюзеляжу я какбэ понял замысел, просто там немного ещё ступенька проглядывается, т.е зализ крыла не только со швом, но и со ступенькой, это по правому борту, а по левому не заметно. Не очень понравились швы отклонённых створок капота, немного невнятно. В остальном супер! Извините если занудствую, но мастерам и придирки соответствующие...
На сайте с 11.03.2007
7 151
Вот
На сайте с 02.08.2007
28 42
про швы на створках капота - пластик и правда мягкий и плохо резался
На сайте с 02.08.2007
28 42
да, действительно, в живую как-то не бросилось в глаза.
ну ничего, думаю из-за этого модель выбрасывать таки не буду )
зы а фото зачем два штуки вставили ?
и на одном все видно
На сайте с 11.03.2007
7 151
Вот чуток порылся у себя.
Нашел боковик на эту Ташку правда док.фото так и не нашел
Но нашел кое что другое. Может будет интересно. Фото твоей ташки но уже плененной №150168 заводской номер. Еще фотка младшей сестрицы №150167.
И фотка той "щели" что возле зализа, таки "дырка" там есть но к отклоняемым поверхностям она не какого отношения не имеет, на других фотках ФВ 190А так же есть это место но оно закрыто накладкой. Возможно на этой ташке просто снята накладка.
Ну и фотка где видно как откланяются посадочные щитки.
На сайте с 02.08.2007
28 42
спасибо за фото
боковик с таким номером нашел на палитре, но там другая цифра судя по твоему боковику, там вообще все должно быть зеленым
На сайте с 11.03.2007
7 151
Вот нашел, на той же палитре. http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/462/2/1/7
На сайте с 02.08.2007
28 42
да там чего только нет :
http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/462/2/1/7_b1
http://wp.scn.ru/ru/ww2/f/462/2/0/6_b3
На сайте с 23.07.2007
9 81
Да серьезный косяк. Я даже не обратил внимание на это сначала. У ДРАГОНА я так понял та же проблема ? Значит выпрямлять крылья нужно при сборке обеих моделей...
На сайте с 19.06.2008
6 643
Косячки косячками, но выглядит модель красиво. Покрашена очень хорошо и фотки отличные.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Спасибо
Я все никак не дождусь, когда мне покажут модель без косяков
На сайте с 19.06.2008
6 643
А такое разве бывает .
На сайте с 23.07.2007
9 81
Моделей без косяков не бывает согласен, но когда крылья смотрят вниз...это очень неприятный косяк.
На сайте с 02.08.2007
28 42
согласен, но сами то вы его не заметили
На сайте с 11.03.2007
7 151
Как там у Драгана я не знаю.
Но тут косяк не производителя, хотя если сравнить с тамией то можно и на производителя сетовать. Дело не в этом, есть модели у которых вот такой не достаток, и при сборке фюзеляж как бы шире и он начинает распирать в ставленые с низу крылья. При первой примерке этого можно и не заметить, мы всегда сразу обращаем внимание на сопряжение верхней половинки крыла с фюзеляжем в поисках щели и часто бывает что щели может и не быть, что нас сразу радует. А вот эта распорка и опускает крылья в низ чем мы и не выдерживаем поперечное V. Надо просто подогнать (подпилить) места стыков на фюзеляже, может образоваться щель но если прижать крылья (поднять их в верх) щели не будет и крылья примут подобающий им вид.
Кстати на Су-2 от ІСМ есть такая же проблема при сборке, а так как крыло там клеится к четырем частям на фюзеляже и все эти узлы стремятся уйти на разрыв, сборка этой части идет весьма увлекательная.
Так что andy13nemo пускай вас не пугает это, чуть по ковыряться и можно сделать симпатично.
Серега, прошу не считать мой пост каким то уколом в Вашу сторону.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Да ради бога, тем более тут как раз шире ничего и небыло .
По поводу "прижать крылья и поднять их вверх", можно легко напороться на трещину в уже собранной и окрашенной модели, причем треснет не сразу, а так через пару недель или месяцев .
На сайте с 23.07.2007
9 81
Был ослеплен покраской.
На сайте с 11.03.2007
7 151
За двадцать лет не чего еще не треснуло
На сайте с 02.08.2007
28 42
ну и слава богу
На сайте с 19.01.2010
4 254
Очень красиво. Красивый самолет, красиво исполнен, красиво снят. Здорово.
На сайте с 16.11.2009
1 2
Доброго времени суток ,ну мне и добавить особо нечего ,здесь и так уже все сказано...всеми , я приемуществах модели,а о недостатках...От меня 5.
С Уважением ,Олег.