B-2A Spirit
- Производитель:
- Testors
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
Представляю мой Northrop B-2A Spirit of Alaska.
Очень хотелось сделать вход. Лестницу сделал из пластиковых карт.
Использовал травление от эдуарда. Декали бегемотовские. Повесил чеки remove before flight тоже от эдуарда.
Неочень удачно получилось вклеить фонарь кабины. Я считаю что это вообще больное место модели.
К сожалению у меня очень серебрят декали...но дело поправимое.
VP
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (13)
На сайте с 02.07.2009
46 222
5
На сайте с 19.06.2008
6 643
Ну что это за ракурсы на фотках, модель толком не рассмотреть.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Почему не рассмотреть...
Деки серебрятся как я.. у мартовского кота, фонарик замацан, и плохо подогнан.
На сайте с 09.02.2009
0 140
двоякое впечатление..
с растояния вытянутой руки смотрится отлично а поближе видно немного накосячено.
очень понравилась проработка ниш шасси
На сайте с 19.02.2009
106 2725
? немного...
Такие ракурсы и выбраны потому что много накосячено...
К сожалению модель угробили, и тут уже не не важно есть там травло и довески или нет...
На сайте с 17.08.2009
2 67
Да, створки и стойки шасси действительно тонкая работа. А вот со входом что-то не так, в такой лючок пилот банально не протиснется.
На сайте с 09.02.2009
0 140
а почему америкосы на самолетах с технологией стелс делают люки створки и прочее с зубчатыми краями ?
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Чтобы избежать прямых углов на створках - чтото связанное с рассеиванием радиосигнала...
По модели - Ну вот скажите, неужели после нанесения дек трудно пройтись по ним кистью со спиртом?! Ведь деки привариваются и блеск уходит...Ну неповерю, что хотяб водки под рукой нет!
Очень понравились ниши и трап, хотя трап и неочень масштабно вышел.
Створки надо было подсточить...Толстые, причем не только створки, но и все лючки.
А так - сарайка знатная, если мне память неизменяет - около 80 см в размахе?!
На сайте с 11.03.2009
1 252
почему америкосы на самолетах с технологией стелс делают люки створки и прочее с зубчатыми краями[/quote]
Что бы излучение отражалось не обратно на источник (как это произойдет в случае прямой кромки) а в стороны.
По косякам на мой взгляд все уже сказали - впринципе неплохо, но мелочи портят впечатление 8(
Black_Floyd, а расскажите более подробные впечатления по набору. Мне просто идет такой же. Хочется узнать с чем придется столкнутья 8)
На сайте с 21.10.2009
3 178
Phantom1976, нетрудно конечно. и я это сделаю просто не знал всей тонкости технологии) в размахе около 70-ти см
Stinger, честно говоря я ориентировался примерно по этой фотографии
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/8/2/1599283.jpg
maxatb, стыкуются крылья с центропланом плохо...щели чуть ли не четырехмиллимитровые. Честно говоря они неудачно придумали крепление фонаря, с ним много мороки как раз с ней я справится неособо сумел...по крайней мере удачнее чем здесь http://karopka.ru/model.php?id=800
На сайте с 11.03.2009
1 252
Понятно... Будем пилить 8)
Расшив у него внешний?
А что с отсеками вооружения (и собственно с самим вооружением)? В наборе вроде есть возможность сделать один открытым...
На сайте с 21.10.2009
3 178
maxatb, да расшивка внешняя
в наборе предлагается сделать один открытый отсек с 4-мя ракетами.
Честно говоря набор вообще нулевый. Если собрать из коробки то самолет вообще невзрачный.
Если захотите сделать второй бомболюк открытым то могу отдать ракеты и ПУ барабанного типа
На сайте с 11.03.2009
1 252
Если захотите сделать второй бомболюк открытым то могу отдать ракеты и ПУ барабанного типа[/quote]
Спасибо за предложение - обязательно воспользуюсь если буду открывать бомболюки 8)
По деталировке я, вобщем, особо ничего и не ожидал 8) Тоже заказал эдиковское травло. Ну и поскрэтчбилдить придется. Лестницу я точно буду делать 8) Оружейные отсеки тоже хочется открыть конечно, но сначала надо посмотреть насколько там все плохо. 8)