Т-34/76 ЧТЗ
Автор: cucumber
5 931 просмотров
- Производитель:
- tamiya
Модель собирал из коробки, стыкуемость-собираемость хороша, после ВЭ просто сказка) добавил фару Эльф, сборные траки от Макета, тросик металлический. С покраской поэксперементировал, за основу взял фотку и схему камуфляжа подобной 34-ки из книги М. Коломиеца "Камуфляж танков красной армии 1939-1945". Красил все кисточкой, акрилом звезда, смывка маслом, миговские пигменты.
П.С. фотал под лампой, поэтому на модели блики, в реале она не блестит)
ТНБ
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
На сайте с 02.07.2009
46 222
Вроде как топливные баки сдвинуты по оси
На сайте с 19.08.2009
15 1323
Кукумбер, ваша модель однозначно выигрывает у аналогичной от тотенкомпа. В матчасти не силен, но визуально ваш много симпотишнее!!!
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
смотрится неплохо,5
На сайте с 09.07.2009
127 1110
Отличная модель! Немного гусеницы по правому борту странно изгибаются в паре мест. А вот окраска великолепная, очень понравилось! Пять без разговоров.
На сайте с 10.02.2009
62 132
на выхлопах слишком много блеска и перебор с графитом на гранях, а в целом 5!
На сайте с 07.11.2009
0 0
класс!даже не верится ,что кистью окрашен!!!!пять однозначно!
На сайте с 07.11.2009
0 0
сорри,нажал случайно на "4",но однозначно 5!!!
На сайте с 24.02.2008
2 990
Хорошо получилось.
На сайте с 07.09.2009
29 183
Красава! Броня прямо чувствуется. И помятые баки - класс! Это пластик, или травление?
На сайте с 04.08.2009
0 1
Спасибо. Все пластик, причем баки помяты сразу, уже в наборе)
На сайте с 01.09.2009
0 21
От меня 5, по окраске и тонировке замечаний почти нет ( патрубки ), а вот по матчасти есть немного:
баки - почему заливные горловины не вертикально стоят?
пила - есть подтверждение что она ставилась на правом борту?
поручни - желательно делать из проволоки или тщательней обрабатывать пластиковые, виден стык прессформ.
скобы ремней для крепления шпор ( у вас они держат запасной трак) - их однозначно надо делать из проволоки
скоба люка трансмиссионного отделения - первый раз вижу такую трактовку, даже на вашем снимке она выполнена подругому
колпак вентелятора - нет сварочных швов
На сайте с 20.05.2009
115 1878
смывка хорошая......
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Ну особых замечаний нет, классный танчик!!! Металл натурально выглядит, да. Ток что с баками? Почему заливочные горловины на на краю бака расположены?
Смотрибельно и симпотишно.
На сайте с 14.06.2009
18 52
Работа очень понравилась. Здорово смотриться, 5.
На сайте с 29.03.2009
24 519
Необычная тридцать четверка 5!
На сайте с 19.11.2009
0 0
Всем доброго вреиени суток. Коллега аппарат собран покрашен хорошо, даже отлично. Но мат часть имеет не соответствия.
1) На представленном вами фото протипа прекрасно видно что бортовые поручни там составного типа (половой признак уральских машин) а у Вас гнутый пруток (112зд,174зд).
2) Не надо верить всему что пишет производитель на каробках - Штампованые башни как ваша делал УЗТМ в Свердловске, и уж если Вы позиционируете свой аппарат как ЧТЗ (он получал такие башни по коопирации) то необходимо коечто корректировать -
менять бортовые гнутые поручни на составные (они кстати в наборе есть) + убрать поручни с лобового листа (это приблуда характерна для 112х машин),
топливные баки если оставлять цилиндрические то левый по ходу надо сместить вперёд (аккурат под жалюзи воздухапритока),
бронировки картеров бортовых передач должны быть округлыми без "граней" (хотя говорят что могло быть),
для придания колорита (но не обязательно) можно доработать бронировки выхлопа - ЧТЗ практиковал(от случая к случаю) круглые выемки между болтов крепления - фото прикрепить не смогу ( не умею 8(().
3) И последнее при всем моем уважении к ТАМИИ геометрия её "формочки" как утверждают знающие люди не совсем верна, Драгон кстати тоже на ней лопухнулся.Но лично на мой вкус кривизна башни не очень бросается в глаза а для тех для кого это просто "прикольный танЧеГ" тем более.
4)Желаю дальнейших творческих успехов
На сайте с 19.11.2009
0 0
ПС 5) горловины топливных баков должны быть по центру (срезаем и переносим) - грловины у края это поляцкое рукоблудие причём понятно послевоенное.
На сайте с 19.11.2009
0 0
ППС 6) Извините совсем забыл Если оставить все как есть выдать машину за продукт 112зда не получиться (не тот раскрой брони (самое заметное лоб и борта 112зд крепил в шип).не те петли верхнего кормового листа (у 112 их две массивнее и крупнее как у МАКЕТА), не те поручни на башне(как уже говорилось у 112 должон быть гнутый пруток) )
7) Спасибо что прочтёте надеюсь пригодиться
На сайте с 04.08.2009
0 1
Спасибо за комментарии! Особенно по мат части. Очень много нового для себя узнал, каюсь в мат части я не силен, в основном доверился производителю... в дальнейшем буду внимательней к этому относиться. Посоветуйте чем сделать сварные швы на колпаке вентилятора, на другой модели я делал сварные швы из расплавленного литника, но получался основательный такой шов, толстый, как сделать тонкий?
"4)Желаю дальнейших творческих успехов" - дэжавю стукануло, у меня так ГАП на работе всегда говорит
На сайте с 19.11.2009
0 0
Всем доброго времени суток. Швы акромя литника можно делать шпаклевкой. Наносим нужное количество и придаем фактуру соблюдая масштабность.
Не сочтите за занудство еще один момент вспомнил - ребра жесткости на крышке ящика зип на чертежах есть, а вот на фото фронтовых мащин крышки указанных ящиков гладкие (лечится сие легко).
Желаю дальнейших творческих успехов.