Westland Whirlwind Mk I
- Производитель:
- Airfix- Bilek
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте! Представляю Вашему вниманию «кошку», на которой мой братишка тренировался перерезать расшивку. Также он немного повозился с воздухозаборниками, выхлопными патрубками и пушками. Добавил БНО- оргстекло покрашенное цапонлаком, ПВД- проволока, антенны- бантик. Красил АКАНом. Краска затем высветлялась. Расшивку выделял акрилом от Звезды, а выхлоп при помощи пастели.
С уважением, Игорь
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
Эстет
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Игорёк, здорово!!!
Всё хорошо, только на мой взгляд Витёк с ребрами жесткости на крыльях перестарался! По мне они не так сильно выделяться должны... Братишке привет! А что же он сам не захотел аннотацию писать, как в прошлый раз?
Удачи, Вехыч.
На сайте с 19.06.2008
6 643
Какой интересный самолёт! И исполнение довольно аккуратное и качественное.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
да забавный аппарат.
но вот с выхлопом как то не очень заметно вышло.
стоило только на МЮ-Цска пойти народ уже много интересных машин выставил
На сайте с 19.08.2008
15 921
Смотрится очень симпатично! Фото только не очень внятные, детали не видны, и качество окраски модели тоже.
На сайте с 02.08.2007
28 42
из того что я вижу, мне все понравилось, про фото сказали.
На сайте с 12.11.2008
0 0
Машина класс! А что за агрегат? Редкая штука! 5!
На сайте с 02.10.2009
7 30
В каком плане не внятные? Фотографии делал один мой знакомый (да Вы его тоже знаете ). К его фото, на сколько я знаю, претензий раньше не было
Андрей, поверьте, в живую выхлоп виден. И на мой взгляд его немного многовато.
На сайте с 25.04.2008
0 2
Классный зверёк!
На сайте с 25.04.2008
0 2
Классный зверёк!
На сайте с 19.08.2008
15 921
Так сразу и не скажешь, но нет фокусировки на модели, вроде и не размазанная, а как зерно везде - даже шероховатости поверхности не видно. Не знаю, как сказать, но что-то с ними не так, как будто через фотошоп три раза пропустили.
На сайте с 02.10.2009
7 30
Если получится взять фотоаппарат, пересниму и прямо в ветку поставлю.
На сайте с 07.02.2008
0 7
Что-то пропустил модель. Классно! Самая элегантная британская машина, наверно. У самого есть такая, но резать расшивку не решился, было это давно. Все понравилось,но
Кольцевая полоса вкруг фюзеля должна быть цвет sky, а не белая
С коками винтов надо было что-то делать- имею в виду стыки двух деталей.
Ну и не надо было в фотошопе фотки обрабатывать. Они ( фотки) хорошо получились, а вот цвета не пойми какие.
На сайте с 02.10.2009
7 30
Здравствуйте!
Знаете, я тоже раньше считал, что полоса всегда должна быть "скай тип С", но фотографии говорят об обратном Вот, на вскидку- отлично видно, что буквы и створки заднего колеса имеют другой оттенок!
На сайте с 07.02.2008
0 7
Посмотрите на нижнюю часть букв- оттенок такой же как и на створках. вдобавок створки очень часто бывают замызганы.
На сайте с 02.10.2009
7 30
Отбиваю Ваш выпад- а Вы взгляните на хвостовой ОЗ По мне, средняя полоска (белая)по тону ну ни чем не отличается от фюзеляжной полосы!!! А про буквы и створки Вы правильно заметили- и то, и то- "скай тип С" .
На сайте с 07.02.2008
0 7
Это я спутал слова другой и разный! и начал дискуссию...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Дио, Шишкин
Позвольте вступлю в дисскуссию.. мне часто такие логические ч-б задачи приходится решать.. так вот
сравнивать и сопоставлять полосу и створки НЕКОРРЕКТНО...
почему?
все просто створки шасси и хвостового колеса в тени, следовательно на фото они заведомо темнее...
Но это я сказал не для того чтобы критиковать...
Я реально думаю что полоса белая. Но мой вывод построен на другом. Рассматривая фотку приведённую обратите внимание на коки винта. Там освёщенное место это раз, а во вторых кок винта явно двухцветный скай С около лопастей + белый(возможно жёлтые) носики.
Кстати на вашей модели 2х цветного кока нет.. и ещё мне не понравился кок... сгладить шов на кольце нужно было по хорошему....
На сайте с 07.02.2008
0 7
Посмотрел еще фотку- похоже да , коки двухцветные могли быть, а вот полоса всё же должна быть скай. По установлениям, существовавшим в РАФ.
На сайте с 02.10.2009
7 30
По поводу разных оттенков на коках полностью с Вами согласен. В оправдание "промямлю" только то, что Витёк красил по инструкции. И про шов тоже согласен... Мог сделать, да и я просмотрел
А про сопоставление цветов скажу так- и полоса и буквы на фюзеляже находятся в равных световых условиях. И что мы видим?
Вполне возможно, что вы и правы! Я не копал эту тему. Но мои глаза говорят о другом. Да и на некоторых фотографиях английских самолетов на мой взгляд читается именно белый! К сожалению у меня все фото не в цифровом виде
На сайте с 07.02.2008
0 7
Да я и сам не шибко упираюсь в цвета, мешаю, например на глаз всегда.
На сайте с 18.06.2008
0 227
Люди! Остановитесь! Какие могут быть “логические задачи” и “свето-тени”, когда были стандарты определённые приказами РАФ. Данный Уирлуинд несёт опознавательные знаки типа С, значит он не моложе мая 42-го. Следовательно камуфляж должен быть: верх - Ocean Grey и Dark Green, низ - Medium Sea Grey. В ноябре 40-го, опять же приказом, ввели окраску коков и полос в хвосте фюзеляжа ( 18 дюймов шириной) в цвет Sky для всех дневных истребителей метрополии. В августе 41-го введена жёлтая полоса по передней кромке крыла (6 дюймов) от середины размаха до законцовки. Приведённое DIO фото этому полностью соответствует. Модель к сожалению нет.. Блин! И не жалко было такую милашку на кошку пускать?
На сайте с 02.10.2009
7 30
Игорь, по Вашему необходимо было "тупо" собрать из коробки?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
ну стандарт есть стандарт.
хотя всёравно на фотки прототипа глядеть нужно. Причём до сборки.
Бывают всякие неожиданности. И потом творчества техников не кто не отменял.
На сайте с 04.10.2007
14 64
В Королевских Военно-Воздушных Силах творчество техников было практически отменено.Мелкие рисунки не одобрялись,но иногда имели место.Но цвета быстрой идентификации - это святое
На сайте с 02.10.2009
7 30
Игорь, ещё один нескромный вопрос- а кроме неправильных цветов, что ещё убито в этой модели?
На сайте с 18.06.2008
0 227
Да нет! Как раз наоборот, такую редкость надо лееять! А на кошку звездовский МиГ-3 пользовать к примеру.
На сайте с 02.10.2009
7 30
Да, но ведь хочется в своей коллекции не только МиГи иметь...
И жаль, что Вы игнорировали мой прошлый вопрос!
На сайте с 18.06.2008
0 227
Да я не игнорировал. Просто уже носом клевал – поздновато было. Что сказать?.. Собрано ведь из коробки (только расшивка перерезана), поэтому говорить что в модели что-то убито не корректно. Правильнее сказать – не доделано. Про коки сказано, добавлю только, что они ещё и с мотогондолами не сопрягаются. Уступ слишком заметен. Торчащие из под кожухов выхлопные патрубки, с внешних сторон моторов слишком длинны и узки, с внутренних сторон длина нормальная, но опять же узковаты. Шасси грубоваты, особенно подкосы. Колёса вообще на себя не похожи. Бронезаголовник толстоват. Стволы пушек входят в какие-то дикие отверстия, надо было шпаклевать всё и пересверливать. Радиаторы не правильно изображены. Рёбра жёсткости на крышках баков утрированы слишком. На фото их практически не заметно, а на модели прямо в глаза лезут. В показаный период все Уирлуинды использовались как истр.-бомбард., потому бомбовые подвески – обязательны. Расшивка не вся нарезана и лючков кое-каких нет. Вот чертежи, смотрите сами.
На сайте с 02.10.2009
7 30
Ну вот!!! Наконец-то дельная критика! Игорь, спасибо! Всё правильно и по делу. Жалко, что из всего перечисленного возможно на скорую руку только коки исправить. Если у Витька запал не пропадёт, то исправит