АЦ-40(131)-137А

Когда-то эта модель уже была в галерее, но выпала из неё при обновлении сайта. Недавнее приобретение нового фотоаппарата, позволило отснять модель с лучшим качеством и я решил снова предложить её вниманию сообщества. Старое описание я решил оставить, но в конце есть кое-какие новые подробности.
Вообще то, заполучить пожарную машину на свою полку можно было гораздо более простым способом, например, приобретя модель фирмы Z+Z Models, или нанеся боевую пожарную раскраску на обычный ТЗ или кунг от ICM. Но мне хотелось иметь нормальную, а не эрзац-, пожарку и не хотелось тратить на неё 30 долларов.
Непосредственным толчком к началу работы стало посещение сайта http://www.rcforum.ru/modules , точнее его раздела посвященного пожарным автомобилям http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8227&postdays=0&postorder=asc&start=0.. Для копирования, я выбрал АЦ-40(131)-137А, производившуюся Прилукским заводом «Пожмашина» с 1985 до конца 90-х годов. Такие машины были весьма распространены и не только тушили пожары, но и остужали горячие головы, во время массовых беспорядков, для чего некоторые из них даже получали защитные решётки на стекла кабин.
Для изготовления второй кабины, её интерьера цистерны и кузова, я использовал листовой полистирол различной толщины. Местами, для получения объёмов, применял «Эпоксилин». Лафетный ствол был сотворён из инъекционных игл, кусочков проволоки и пластика, но на модель я поставил его эпоксидную копию, оставив оригинал на всякий «пожарный» случай. Более подробно, со всеми страстями и эмоциями, процесс постройки отражён тут http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6193&postdays=0&postorder=asc&start=105 . Интенсивная работа над моделью продолжалась чуть больше месяца. А потом в моей жизни произошли перемены, сперва, охладившие мой пыл, а потом и вовсе катастрофически затруднившие постройку моделей. Вернуться к работе над пожаркой удалось только в июне этого года. Энтузиазм, разумеется, был уже не тот, да и период простоя не прошёл даром, поэтому многие детали получились упрощённо или грубовато.
В окраске я Америки не открывал, а вот о надписях стоит рассказать подробнее. Они были напечатаны на "прозрачной самоклеящейся плёнке на бумажной подложке для изготовления временных татуировок методом струйной печати" (уф, это так на упаковке написано) фирмы "Lomond", случайно найденной в магазине компьютерных расходных материалов. В принципе, при наличии отсутствия нормальной декальной бумаги, заменитель вполне приемлемый, хотя подложка довольно заметна, но ведь и у настоящих деколей она далеко не всегда исчезает бесследно.
Конкретного прототипа моя модель не имеет, но пожарная часть №29 в Новочеркасске есть, и такие машины в ней, наверняка, служили….
P.S. В настоящее время, надписи на бумаге для татуировок удалены, вместо них была сделана полноценная декаль.
P.S.2. А в нашей ПЧ29 такая машина, оказывается, служит и поныне. Жаль, что я не видел её, когда работал над моделью.