P 38 J
- Производитель:
- Academy
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Собрана из коробки, шпаклевать пришлось не много, стыкуемость хорошая.
Модель понравилась. Решил сделать вариант в металике.
Красил акрилом валежо, разных оттенков.
Расшивку слегка подчеркнул акрилом хобби на гале.
ИЗ доделок :
Пушки (шприц + грифель)
Антена (чулок+волос)
Фара в крыле и огни из жидкого стекла (родные решил не использовать)
Ремни в кабине
Хочется отметить отличное качество деки, проблем небыло вообще, видно новый академ исправился.
Спасибо коллеги Novik-у, за предоставленное фото оригинала.
С Уважением, Сергей.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (51)
На сайте с 02.07.2009
46 222
В авиации не силен. Мне нравится 5
На сайте с 16.06.2009
6 100
Присоединяюсь к коллегам: 5 однозначно!!!
На сайте с 02.08.2007
28 42
этот делал долговато, жара+работа, но до командировки успел таки
На сайте с 10.05.2009
0 176
Очень достойно - 5
На сайте с 20.05.2009
115 1878
все что нужно при нем и ничего лишнего! красивый самолет, красивая модель! 5.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Превосходная работа! У меня тоже есть такой от той же "Академии". Самолет нравится. Я делал вариантом с бомбами.
На сайте с 13.10.2008
54 1150
Только чистенький очень. Хотя для меня это недостатком совсем не является.
Serg78, а что значит "грифель"? Что за метод?
На сайте с 06.01.2008
24 78
Я тоже делал этот самолет под оригинал. Истинное украшение коллекции. Академия порадовала.
На сайте с 02.08.2007
28 42
грифель от механического карандаша
На сайте с 02.08.2007
28 42
в оливдрабе делать не хотел, девочка на деке какая-то не не такая
Эх кромки бы потоньше, да и листовой эффект по мне так не совсем удался, панели то надо симметрично делать, ну это спорный вопрос конечно, да и подкоптить бы чучуть, но это дело вкуса
На сайте с 02.08.2007
28 42
насчет симметричности панелей- не согласен,пересмотрел кучу фото, не симетричны они и не может такого быть.
А коптить не захотел, на фото они чистенькие все, видать не успели повоевать с немцами как следует, машина то 45-ым годом датируется :
Часть: 392nd FS, 367th FG, 9th AF, USAAF
Номер: H5-U (44-23511)
Пилот - лейтенант Оуэн Финчер, 1945 г.
Вид у модели просто музейный , но повторюсь, это на любителя, на счет панелей, на сколько мне известно, что отдельные элементы заказывались на разных заводах, соответственно использовался разный материал, точней примись всяких добавок в этих матириалах, соответственно и оттенок разный, в случае вашей модели, законцовки крыла разных оттенков, наврядли заказывали левую заканцовку на одном заводе, правую на другом, также еще и другие панели, возможно симметрия не везде соблюдается, но основа должна быть симметрична, с уважением Василий
По поводу фото, зачем приводить фото новоделов и музейных экспонатов, естественно они будут чистые, есть фото хорошенько подряпаных лайтингов, а на счет того что не может быть симметрии в панелях, эт Вы зря, не приведу я Вам счас пример, т.к. утерян весь мой фото архив, как восстановлю, обязательно Вам скину в личку
На сайте с 07.12.2007
25 208
Ну видимо на вкус и цвет... По мне дак заливочки вполне хватило для придания реалистичности. Вот еслиб одну капельку капнуть на переднюю стойку шасси, а то игрушечная она совсем. Всегда интересовало - сколько народ грузит нос, чтобы этот аппарат назад на балки не опрокидывался? И ещё показалось, что с колёсами основных шасси перебор по резине вышел - от диска одна перфорация осталась...
На сайте с 25.08.2008
0 1583
Понравилась работа . 5 !
На сайте с 10.12.2007
2 459
Лайтнинги всегда нравились ! только они вроде на наших напали в конце войны )))
А работа понравилась, супер ! Лайтнинг всегда красив )
На сайте с 02.08.2007
28 42
Груза сыпанул прилично, штук 6-7 дробинок
Насчет листового эффекта, ну не знаю , при обсуждении мустанга на УМХ автору наоборот поставили на вид симметричность панелей
Да и не видел я на работах симметрии.
Про разные заводы - да, но менять их тоже могли не обновременно, ремонт и т.п. отсюда и эффект даже на листах одного завода.
Вообщем сколько народу столько и мнений
А вот насчет шасси - знаю, уже борюсь с этим , результат выложу Спасибо коллеги чт зашли и оценили.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Красив, Сабака!
От ток чуть подгрязнить его всёж непомешает. Но ток самую малость.
И еще, когда делаете машину, постарайтесь опираться на фото оригинала, только фото именно вреён реальной жизни машины, а не музейные. В музеях их подкрашивают-перекрашивают, моют и тд...
Посему реально боевой вариант палюбому неполучится...
Есть огромное количество фоток именно времён ВОВ, нескажу, что именно этого борта, но есть. Ежели надо - могу поделиться.
На сайте с 21.03.2007
0 437
Зачетный Лайт! Один из моих любимых аппаратов.Возьмешь 10 HVAR'ов, 3 корабля противника за вылет нет И можно напевать "Нас не догонят!"
Понравилось все, вот еще бы мелкие воздухозаборники ему либо черным подкрасить либо высверлить малость...
На сайте с 02.08.2007
28 42
Спасибо коллега, но я привел как раз реальное боевое фото именно этого борта (см. фото с моделью)
и если судить по чистому и целому оливковому капоту данного борта, то методом приближений можно сделать вывод, что самолет чист, вот еще аргумент в пользу чистоты :
Пилот - лейтенант Оуэн Финчер, 1945 г.
не думаю что в 45-ом году он успел сильно полетать .
Вот этим руководствовался я , когда принимал решение, драть его или не драть.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Вот поправленные шасси, болшьше его мучать не буду, поставил в ангар ):
На сайте с 24.02.2008
2 990
Красота!
На сайте с 18.09.2008
0 41
Серж78! Поздравляю с очередной удачной моделью. Мне лично Ваш Лайтнинг очень нравится. А то, что он чистый - это даже хорошо, не всем же быть "помазками" как на наших полевых аэродромах весной. Он не просто чистый - он еще и красивый, а как сказал один английский ас, если самолет хорошо смотрится, то и летает хорошо. Хотелось бы также задать Вам несколько вопросов относительно металликов Валлехо - грунтуете ли поверхность перед их нанесением, чем разводите (уж не водой ли, не дай Бог?), прочны ли они на истирание, ибо многие металлики легко облазят на кромках, и последнее - покрываете ли Вы их лаком, и если покрываете, то каким. О краске Валлехо много говорят, но, ИМХО, ее чаще используют для раскрашивания исторических фигурок, нежели моделей авиа и броне техники. Какое вообще Ваше мнение об этих красках. В последнее время, если мне не изменяет память, Вы пользуетесь почти исключительно ими. В чем их премиущество, скажем, перед эмалями? Прошу ответить, ибо для меня это отнюдь не праздный вопрос - до сих пор ищу так называемую "идеальную" краску, но воз и ныне там, хотя перепробовал множество брендов. Очень понравился "мистер Калор" от Ганзе Сангъе на нитрооснове, но в Москве он, практически, не продается, а зарубежными интернет-магазинами я не пользуюсь.
С уважением, Александр.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Ну вот - теперь зачот!
На сайте с 02.08.2007
28 42
Спасибо за отзывы.
Перед тем как задуть металиком, я грунтовал тем же валехо, но не металиком.
Сам по себе металик у валехо не плохой, но, к сожалению так же как и другие металики, которые мне попадались,он тоже не сохнет, на этот лайтинг извел почти банку металайзера от ММ.
Но в целом краска ложится хорошо и меня устраивает.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Да, гусенок духастый на фюзеле. Металлик тоже хорош. Хотелось бы сделать и металлик, но 30 шт. моделей других в очереди, жизни не хватит весь 72-й собрать. Я хотел бы собрать такой, только с 2 винтами на одном валу, как у Ди Каприо в "Авиаторе".
На сайте с 24.01.2009
14 275
Классный аппарат... У самого в планах коробочка в оливдрэбе...
А на серебристых ниши шасси разве не красились?
На сайте с 02.08.2007
28 42
я на фото не рассмотел
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Ещё утром хотел задать тот же вопрос, но посмотрев фото прототипа, промолчал... Вопросов нет!
Удачи, Олег.
На сайте с 02.08.2007
28 42
вообще читал, что на лайтингах в камо они вообще серыми были
На сайте с 24.06.2007
0 6
Мужики ! Все-таки красивый он, P-38 Lightning !
Смотришь на модель, и сразу в атмосферу второй мировой окунаешься, думаешь о людях и машинах, с ними связанных. Летали когда-то парни, мочили врага (порой, на честном слове и на одном крыле!), рисовали девок на бортах... Теряли товарищей... Пили вискарь дабл послеполетный, а потом еще и еще ( смайло "пьяный"
.
---------------------------------------------------------------------------
Позвольте пару слов об эстетике. На мой, чисто субьективный взгляд, во второй мировой красивыми были : МиГ-3, Do-335, P-38.
Из современных наши все , начиная от МиГ-15. Наша ГА вся, начиная от Ил-14. Ил-62 у меня стоит особо. Такой красоты, пожалуй, уже не будет.
Ту-334 компрметирует наши традиции, формы его ну чисто американские.
Извиняюсь за офтоп, эмоции нахлынули.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Да лайтнинг машинка знаковая. Мало таких пепелацев интересных в природе есть...
зачёдд 5
НЕТ СЛОВ,5+
На сайте с 19.06.2008
6 643
Очень качественно и красиво!
На сайте с 02.08.2007
28 42
насчет воздухозаборников, надо подкрасить, высверливать не решусь, у академа хрупкий пластик.
хотя на полке они настолько мелкие, что этого даже не видно, рассмотрел только на крупных фото в различных ракурсах, а до этого был уверен что они высверленны производителем.
вообщем, вернусь домой, поправлю.
На сайте с 02.07.2009
0 0
Очень качественно и живенько смотрится . 5 однозначно.
А что за кодировка краски и какая была использована ?
Ато никак не могу нормально краску подобрать " под алюминий "
На сайте с 23.07.2007
9 81
Красивая модель получилась , но "листовой эффект " мне не очень понравился. Я так понял, что серебрянка использовалась от ММ (металлайзеры). Как они Вам в работе показались ?
На сайте с 02.08.2007
28 42
cеребрянка от валехо
мм я использовал лак.
На сайте с 02.08.2007
28 42
вернусь с командировки , скажу код краски
На сайте с 29.01.2009
0 181
Мне нравица! для Аcademи свойствено серебрение декали ,на вашей модели я такого не заметил)) как боролись
На сайте с 02.08.2007
28 42
деку приваривал даковской химией.
но в данном случае качество деки меня откровенно порадовало, поэтому возиться практически не пришлось.
На сайте с 02.08.2007
28 42
Вот, докрасил и их :
На сайте с 23.07.2007
9 81
Скажите чем мешали серебрянку от ВАЛЕХО ? И как быстро она у Вас сохла ?
На сайте с 02.08.2007
28 42
мешал водкой
сохла не долго, первый раз задул, ночь постоял и потом еще раз или 2 а местами и 3-4
вообще она не сохнет, лаком закреплять нужно обязательно
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Отличная работа! Очень понравилось! 5.
На сайте с 21.11.2010
36 27
Вот, действительно, самолет. так самолет. Хотя в 72-ом, но смотрится богаче чем в 48-ом! 5!
На сайте с 02.07.2009
46 222
красивая машина с меня 5
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Серёжа, отлично!
На сайте с 21.09.2010
31 193
Хороша работа,а что без грязи,так не все машины были замараны до поросячего вида.5
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Модель отличная. И прототип красивый и сделано хорошо.
Что до пачканья - модель действительно " музейная" . реальный самолет имел бы пусть небольшой ( даже если мыть - до конца не смоешь) налет за выхлопными патрубками сверху балок. Если копоть не смывать сразу после вылета - потом ничем не сотрешь - только закрашивать. Проверено на себе. А копоть была - ведь не в контейнере же этот самолет попал на фронт.