Hs-123B-2 от Avis в масштабе 1:72
Автор: K_pilot
4 279 просмотров
- Производитель:
- Avis
Представляю на ВАШ суд,коллеги, Hs-123. Модель выполнена по технологии литья под низким давлением. От сюда и все проблемы при сборке.Простой ее не назовешь!Расшывку пришлось перешывать, т.к она практически вся была залита. Расклепывал модель по чертежам, опубликованным на Airwar.ru.Немного доработал интерьер (прицел,привязные ремни,проводку).Из фольги сделал каналы пулеметов.АНО от Эльфа, антенны - женский чулок.Двигатель сразу заменил векторовским.
Остальное на Ваш суд,коллеги.
Ил
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 30.03.2009
0 0
классный получился кукурузник
На сайте с 02.08.2007
28 42
отличный планер вышел !
5
На сайте с 10.12.2007
2 459
Мне понравился, а вот на двигле металические трубки - это из чего ?
На сайте с 10.05.2009
0 176
Здорово. Сам такой прошлый год забабахал. Пять конечно.
На сайте с 13.10.2008
54 1150
А что за процесс показан на фото с кистью и верхней плоскости крыла?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
странно помоему 123 есть фиксовский... нафига было с ЛНД возиться...
Не понравилось только 1 пропелер металл зернистый..
А так явно налицо прогрес...
На сайте с 17.03.2008
3 22
за последний месяц наверное первая приличная модель на каропке.
бомбы малость поплыли при сборке, но в общем отлично.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Приличная не первая..
да хороших моделей мало это факт...
He115 Олега Верхова разве неприлично сделан?
G3M химерой?
ух ты разглядел интересный момент на 123..
внимательно смотрим на верхние крылья.. биплан цельнометаллический... я думал по невежеству полотно...
На сайте с 19.06.2008
6 643
А вот если декаль прорезать, сверху на крыле, было бы вообще супер.
На сайте с 03.02.2009
0 13
авации))5ка
впечатлил и объем и результат..))
На сайте с 17.12.2007
19 40
А это так называемая "смывка".Делается масляными красками,потом размывается кистями с помощью уайтспирита.Цель-имитация атмосферных воздействий.
На сайте с 17.12.2007
19 40
А это, коллега,называется моделизмом!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Не я понимаю когда модель редкого аппарата, или не выпускается вообще больше никем(пример До26) и кроме ЛНД нет вариантов, или геометрия у ЛНД точнее.. Тогда да имеется смысл...
А так это просто непомерные затраты денег и времени на доводку стандартной машины, которой нет особых проблем купить нормальной..
Ну а это какой то садо-моделизьм получается.. Хотя в моделизьме есть определённый элемент самобичевания..
Хотя признаю главное, Мишутка проделал хорошую работу, ростёт человек, и это главное..
На сайте с 17.12.2007
19 40
Трубки свернуты из медной фольги,которую я предварительно оджег.
На сайте с 17.12.2007
19 40
Ну,во-первых сейчас эту модель на рынке не найти,да и цена ее в два(!) раза выше.Насчет затрат-их практически ни каких,за исключением движка,остальное подручные материалы.Да и интересно,из дров сделать что-нибудь достойное.
На сайте с 17.12.2007
19 40
Вариант Hs-123A действительно был с полотнянными крыльями.На В варианте уже везде металл.
На сайте с 17.12.2007
19 40
А кто такой Мишутка?
На сайте с 20.05.2009
115 1878
так ведь вроде аирфикс делает а-1 и продает по 3,99 фунта(перепак старой формы) хм...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
про мишутку извиняй попутал...
ну я тоже приглядываюсь к этому аппарату. И хотел фиксовский себе прикупать..
Просто я не вкурсах по тому какие 123 производится, а какие нет..Но наскока я помню я месяц назад на британском магазине чуть не взял фиксовский 123 за 5,12фунта..
А вообще какой точнее?
На сайте с 23.07.2007
9 81
Понравилась модель !
На сайте с 01.11.2008
0 37
Никакой это не садо-моделизм, а уверенная пять!
Что касаемо фиксовской модели, то там мазохизма не меньше.
Перешивать однозначно, кабину фаршировать, т.к. она открытая.
Движок тоже нужно ставить векторовский, при этом придется пропиливать капот (для облегчения процедуры его лучше разрезать
вдоль не менее, чем 3 части). Колеса лучше тоже доработать, или
поставить экипажевские. Ну и по мелочи (стачивать борта кабины,
делать патрубки и т.п.). Единственно в чем плюс фикса - это твердый
и толстый пластик, который приятно обрабатывать. Ну и имитация полотна весьма неплоха.
На сайте с 13.10.2008
54 1150
Спасибо за ответ!
На сайте с 10.07.2008
0 6
Интересно чем делаетса такая кльопка?А....
На сайте с 19.08.2008
15 921
Симпатичный самолет получился. Но.
Модель у Вас, К pilot, не первая, сделана с претензией - расшивка, расклепка, детализация, тонировка. Поэтому спрос - как с профессионала!
Что заметил: декаль креста на левом борту смялась, да и стык обшивки на ней не виден; клепка накатана с большим шагом и не очень аккуратно (см. низ фюзеляжа
расшивка тоже грубовата, особенно бросается в глаза нижняя плоскость крыла; винт совсем не тонирован (в отличие от остальной модели), смотрится плоско; ремни в кабине одного цвета с кожанной окантовкой (полагаю, ремни не были кожанными?).
Ну вот так, примерно.
На сайте с 17.12.2007
19 40
Спасибо за критику.Все принимается.Насчет шага клепки не согласен!Все остальное-чистая правда.Но как то не совсем понятна система оценки.У нас разве народ делится на профи и любителей?
На сайте с 19.08.2008
15 921
Оценок не ставил. А спрос разный всегда. "Нет ничего более неравного, чем равное отношение к неравным" - цитата из одной умной книжки.
Я могу иногда написать в критике, что модель хорошая, хотя она будет и рядом с вашей не валявшись. Просто потому, что видно - делал новичок. К вашей же работе относится с мерками "песочницы", ИМХО - оскорблять собеседника. Если хотите, то повышенный спрос, это своего рода комплимент
Ну согласитесь, я же критикую, но не критиканствую. А критики не избежать, выставляя свой шедевр на всеобщее обозрение.
На сайте с 21.06.2012
0 37
Меня удивляет только одна вещь, зачем вы сравниваете модель с кривыми чертежами? Эти чертежи никогда, повторяю НИКОГДА не были точными. Их рисовали вообще не пойми кто. Еще будучи 3D моделлером в компании Акелла столкнулся с тем, что ни один подобный чертеж гидросамолета в принципе не сходится с любыми снимками реального самолета. Эти чертежи по большей части сборная солянка разных прототипов разных времен.