Jaguar
- Производитель:
- NOVO-FROG
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
Ну раз пошла такая пьянка и я выложу своего Ягуара.
Машина с эскадрильи Нормандия-Неман, на момент по моему 1987 года, в ударном варианте.
Модель собиралась в 1991 году, когда доступа к какой-либо информации небыло, как и Интернета. Были лишь отрывочные сведения из «Зарубежного Военного Обозрения» и перексереный раз пятьдесят In Action или что-то в этом духе. Приведена в порядок кабина и закрыта мутным стеклом. Но уже что-то делать поздно. Комок красился белорусом, без масок – открытым методом.
Краски – нитра, спёртая с авиаремонтного завода и мешаная на глаз. Поверх - авиационный нитролак, оттудого же :)
Вроде всё.
Бронник одел, каску тоже, автомат зарядил – к обороне готов.
Пинайте на здоровье;)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
Белорусом? Без масок? А не врешь, часом?
Мне очень понравилось, тем более для того времени очень здорово. Камо - отдельная пятерка, повторюсь - мне понравилось.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Мне врать ни возраст ни опыт непозволяют
Есть технология, по которой дорабатывается аэр типа белорус, и потом можно рисовать линии, ну гдето 0,2 мм. На полном серьёзе.
Нитрой такие фокусы выделывал на раз, вот с акрилом неполучается. Может просто непривык. Поэтому заморозил пока все комковые проекты, пока заморозил.
На сайте с 19.06.2008
6 643
Ну прямо нашествие Ягуаров какое-то, этот мне понравился больше остальных.
Поведаете??? Так, для общего интересу, был у меня белорус - ужас!!!!!
Я просто уже где - то слышал о том, что можно тонкие линнии Этоном выводить...
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Я лучше статью найду, где доработка описана, причем очень подробно. Мне понравилось, как получается. Статья по моему в М-хобби. Причем самое занятное - статья появилась намного позже, чем я доработал аэр У нас в покойном клубе дядьки их переделывали с самого появления этих самых белорусов - по моему года с 1982...
К стати, года с 90 крашу в открытую, маски пользую только для прямых линий (как например полосы вторжения или ливреи на гражданской авиации).
Буду ждать. Если что - можно и в личку.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Лады. Найду - сброшу.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Ну, тогда пересылайте и мне тоже...
Удачи, Олег.
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Красиво,душевноНостальгия,блин! Всё на месте и при деле:и цвет и оружие дубовое. Не портит,ибо сделано с душой. Вот маски из газеты мог и и вырезать,лентяй! Зачет!
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Зачем, ежели аэром как фломастером рисуешь
На сайте с 17.03.2008
3 22
Высший пилотаж! Мои модели собранные в 90х лежат на чердаке в коробке, для зап частей. А ещё мне понравился заводик где краска есть
На сайте с 13.04.2007
57 6107
А вот и статейки про доработку Белорусского аэра
http://awramow.narod.ru/hobby12.html
http://unrealtech.ru/index.php?autocom=ibwiki&cmd=article&id=157
Наслаждайтесь
На сайте с 07.12.2007
25 208
Чёта аффтар не договаривает... Деки откуда взяли? У меня в наборе их нет вообще, то же и по подвесному вооружению, в наборе бомб и таких ракет нет.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
О как, какая пьянка пошла.. Машинка сделана лучше.. Деки совковые, это чуствуется - круги со сдвигом..
Деки на ягуар никогда даже в 90 не были особенной проблемой. А бомбы ракеты за 20 лет на моем отломались с успехом...
Ну афтор прав, раньше белорусом работать было проще.. И пиво было лучше. И деффочки интереснее...
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Да деки совковые. Модель мне в своё время тетушка из Киева привезла. И упакована она была в коробочку, а не в пакетик, а в коробочках всегда деки были Бомбы вместе с пилонами - от Нововского же Фантома, ракеты - непомню, по моему от нововского Миража. У нас в городе в то время продавались только три модели от Ново - Томагавк, Мираж III и Мартин Балтимор. Причем продавались даже в киосках Союзпечать. Остальные модели былы дифиситом, и появлялись только на клубе.
Вопрос не в том чем проще, а в том, чем можно было красить ваапще. Было варианта всего три - ингалятор (груша), зубограф и аэр. Причем чтобы последний работал - надо было еще постараться. Вот и выпендривались как могли. Благо был клуб, и было к кому обратиться.
Да уж, ну счас тоже свои плюсы есть
На сайте с 21.03.2007
0 437
Нововский Ягуляр вооружен 4-мя AS-37 Martel,хотя штатно вешаются на него максимум 2, но ведь никто не запрещает подвесить под него остальной спеткр вооружения, например те же Мк.81/82
А вот AIM-9 были только на экспортных или английских вариантах на надкрыльевых пилонах.
Дека стандартная,НОВОвская.
Теперь "рилическое" отступление...
Régiment de Chasse 01/030 Normandie - Niémen никогда не летал на Ягуарах.Много у них всего было от Яков до Кингкобр до Вампиров и Вотуров.В 1973 году они получили Mirage F1C и до сих пор на них и летают.
А представленный Ягуар A.2 из Centre d'Expériences Aériennes Militaires,Mont de Marsan, France,1973. О чем честно повествует все тот же НОВОвский лепесток .
Вот такая, панимаешь, загогулина...
P.S. Модель от этого нисколько не проигрывает и выглядит весьма достойно
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Понимаешь кака загогулина - Вот по Нововскому лепестку оно и красилось, и сей же лепесток благополучно канул в лета, причем гдето в тот же период. Посему, когда я вчера описывал модель, я и написал, что это возможно неточно, поскольку уже непомню про него всех деталей.
На счёт AIM9 - за что купил, за то и отдаю - был францезский борт, в каком -то из перексереных журналов, именно с такой подвеской. Собсно я по этой фотке и делал. Допускаю, что подвес был чисто эксперементальным. Ну небыло тогда ни компа нормального, ни темболее интернета и такого фотоархива.
Щас лежат два ягуара в 48-м, от Эски (тож раритет). На них всё будет по нормальному, тем более что уже есть на них кой какой афтемаркет - кабины от Неомеги и самодельные ПВД. Чьято травлёнка едет с Москвы, вместе с Пинаповскими заливскими деками . Ну и вооружение я кой какое подобрал
Как всё придет - начну строить.