Ан-26 от Amodel
- Производитель:
- Amodel
Ан-26 в масштабе 1/72 от Amodel. Этот самолет не соберешь на одном дыхании за выходные. Чтобы собрать пару сотен деталей, литники для которых изготовлены по технологии short run, нужны долгие и терпение, и труд: много облоя, отсутствуют шиповые соединения, стыкуемость основных больших деталей тоже оставляет желать лучшего, много времени убил на устранение «ступенек». Но пока только Amodel производит эту модель в 72-м масштабе и очень хотелось заиметь этот легендарнейший самолет в своей коллекции. Если есть опыт, то собрать можно. Производитель не указал, какая это модификация: просто Ан-26 или это – Ан-26Б, или Ан-26Б-100 и т.д. Слово «поздний» как определение модификации ничего не значит, надо было бы дать буквенный литер после цифры. Есть различия в расположении передних подфюзеляжных гребней (справа или слева). А фото модификаций для сравнения в интернете можно найти множество, по ним можно определить, что Ан-26 Севастопольской эскадрильи отличается расположением малых деталей на фюзеляже от Ан-26 Ооновского украинского варианта (скорее, «Б-100») (у которого даже нет натяжной антенны). Я выбрал морской вариант Севастопольской эскадрильи, уж сильно приглянулся дельфин, он в тему на фюзеляже, которому Amodel, правда, слегка удлинил хвост. Радует богатый внутренний интерьер, все есть: санузел с умывальником и унитазом, кран-балка в грузовом отсеке, лавки… Из доработок я только сделал из плотного полиэтилена обтекатель проблескового маячка на киле. Красил кистью (пони, белка) и водостойкими авто нитрокрасками Vika, которые всегда остаются новыми и модель не «стареет» при очистке ее от пыли спиртом, деки приварил тем же спиртом. Цвет подбирал путем тщательного подбора оттенка, смешивая в разных пропорциях белый, черный и фиолетовый цвета, алюминиевый – от Model Master. Да, и еще: да простят меня севастопольские летчики, я добавил черный антиблик перед остеклением кабины пилотов, на их самолете его нет. Мне кажется, так самолет лучше выглядит. Фото живого прототипа тоже прилагается, сравнивайте, и жду отзывов!
Ил
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 23.03.2009
8 191
Мне понравилось! Зачет =5=
На сайте с 20.04.2009
2 12
В принципе все неплохо, я бы еще разрезал звезду на киле по шву руля направления,приварил бы деки спиртом, чтобы не блестели, сделал легкую смывку, заду матовым или полуматовым лаком(кое где заметны мазки кисти ИМХО это бы невилировало этот эфект). Пока 4, но можно доработать до 5
На сайте с 19.06.2008
6 643
Сильна модель, особенно учитывая сложности сборки, но на приведённой Вами фотографии прототипа, он матовый, а модель блестит как новый автомобиль.
На сайте с 06.01.2008
24 78
К огромному сожалению, невозможно у нас купить ни модельный лак, ни афтемаркет, ни пастели, ни тонировку, ни "водные аканы", НИЧЕГО. Если заказывать, растаможка занимает три месяца. Я и эту посылку с моделью из России ждал несколько месяцев. Использую то, что под рукой. Автонитрокраска мне нравится за то, что ее можно мыть, как автомобиль (не замачивая). Новые Ан-26 тоже блестят.
На сайте с 06.01.2008
24 78
И еще, все оттенки этого мышиного цвета на Ан-26 бывают разные:
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Красивая модель получилась,смотрится!
К сожалению,без минусов не обошлось.Нанесённный антиблик-ну совсем не такой.На Ваших же фото есть он правильный.Затем-носовой обтекатель всегда хоть чуть да отличается цветом,даже если и самолёт с виду-однотонный.Про звезду на киле уже говорили...Ещё-заслонка ВСУ не должна так выпирать,она лежит "заподлицо" в закрытом состоянии.
Ну и отклоняемые поверхности бы чуть выделить..Хотя-бы карандашом..
Успехов!
На сайте с 06.01.2008
24 78
Serg62, спасибо Вам за инфо по поводу заслонки ВСУ, переделаю. А вот носовой обтекатель совсем такого же цвета у севастопольцев, что и фюзеляж, но только и только у них. Я только антиблик добавил, теперь вот сомневаюсь, зачем.
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Каспий,цвет-то тот да оттенок всё равно есть.Материалы фюзеля и обтекателя-то разные,в этом видимо и дело,как краска ложится.Вот и на этом снимке видно,что он матовый и чуть темнее.Я не придираюсь,просто на всех видах эта разница свой шарм придаёт самолёту
Удачи.
Я не самолётчик, да и моделист из меня пока непутёвый
Но я не понимаю.. Зачем так вкладыватся в доскональность мат части, при этом, не замечая вот этого....
http://i009.radikal.ru/0905/66/a0a39095557bt.jpg
1. .....
2. Сам дурак, поздно заметил что шасси чуть чуть с наклоном
3. Так и должно быть ???
На сайте с 02.08.2007
28 42
думаю за тем, что человеку нравится копаться именно в этом, а не делать макроконтроль каждого блока сборки и окраски
На сайте с 06.02.2009
0 39
По поводу 1 пункта - согласен. Но остальные - вы просто недосмотрели модель нормально. То, о чём вы спрашиваете в пункте 3 не видно ни на какой другой фотке, из чего делается вывод, что это блик. По поводу пункта 2 - шасси. Ну это просто... Откройте прилагающуюся фотографию прототипа, и вы увидите что так оно и есть вообщето. А модель хорошая, только как по мне, то выделение расшивки и матовый лак ей обязательны. Всё таки самолёт эксплуатируемый, а это значит потёртости, загрязнения, пятна и т.д. И для этого не нужны "модельные" пигменты и всякое такое. Любая художественная пастель натираеться ножом, и получаються пигменты. Акварелью или другой водорастворимой краской можно сделать и смывку.
На сайте с 06.02.2009
0 39
А во вторых - этот самолёт стоит того, чтобы вложиться в мат. часть. Прекрасная машина.
нууу
а я как сказал???
1.....
2... сам признал что не прав
3 спросил
На сайте с 06.02.2009
0 39
Ууух. А я то подумал что это в упрёк модели. Недорозуменьице вышло)
На сайте с 06.01.2008
24 78
Я сам летаю на Ан-24 каждый год в Мин-Воды и досканально рассмотрел наклон шасси. Чисто с инженерной мысли это правильно: длинные шасси могут подломиться, если их сделать прямыми при аварийной посадке с выключенными 2-мя двигателями на скорости 450 км/час, тут надо смотреть на какую точку идет нагрузка при посадке.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Да, вот фото наклона. Стойка шасси из-за особенности дизайна слишком длинная, если бы сделали как на Ан-12, был бы другой разговор
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Здравствуйте, коллеги!!!
Каспий, извините- не знаю Вашего имени, дельное предложение... Ежели у Вас не возможно найти "модельный лак", то можно использовать автомобильный... Я пользуюсь аэрозольными автомобильными лаками (как глянцем, так и матом) сцеженными из баллонов. Ещё ни разу нареканий в из сторону у меня не было!
Удачи, Олег.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Спасибо за дельный совет, Олег, а марку лака не подскажите и технологию стравливания лака под давлением (просто стравить давление и сливать лак после раскурочивания баллона или можно дырку мед.иглой проткнуть снизу?
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Каспий, всё ещё не знаю Вашего имени, давайте я вам в личку всё подробно отпишу, чтобы "ветку" не засорять...
Удачи, Олег.
На сайте с 27.04.2009
0 0
Смотрится неживым,блестит очень сильно...Расшивка и тонировка сильно бы оживила модель...4+
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Вроде все нормально , но сильный блеск портит всю модель , можно было же взять элементарный матовый , или полуматовый лак НЦ , продается в любом строительном магазине .
В реале серый цвет военных Ан-26 ( как и других самолетов ) не имеет абсолютно никакого блеска , ни свежеокрашенный , ни полетавший
На сайте с 06.01.2008
24 78
Нитрокраска со временем слегка теряет глянец и натягивается. А Заводам-изготовителям красок для моделей лучше бы продавать те краски, которыми красят настоящие самолеты, тогда все разговоры ушли бы. К сожалению, не могу представить фото свежевыкрашенного Ан-24 компании Scat, так вот блестит круче, чем новый лимузин.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
А причем здесь Ан-24 компании Scat , я думал мы говорим о военных Ан-24
На сайте с 13.10.2008
54 1150
Хорошо собранная модель. О блеске всё уже сказано. Желаю Вам всё-таки как-то решить вопросы с блеском с будущими моделями.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Так ведь и на этой модели не всё потеряно... Задуть матом не поздно и сейчас (естественно предварительно закрыв прозрачные части)
Удачи, Олег.
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Конечно не потеряно , лачком пройтись и носовой обтекатель немного в другой оттенок выкрасить .
И все нормальная модель получится.
На сайте с 13.10.2008
54 1150
А, ну да, это понятно - главное автору решить вопрос с самим лаком.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Я сам сделал ошибку: выставил модель, что называется "из печи с пылу, с жару", только собрал, еще краска не совсем высохла, да еще под мощные софиты. Надо было бы дать "отстояться", глянец исчезает через месяц.
На сайте с 05.11.2008
9 139
Антенны-бы тросовые натянуть,дворники примастырить,да остекление "пришпаклевать "к корпусу по аккуратнее ........
На сайте с 11.03.2007
28 9199
Как это глянец исчезает ? Тем более мне показалось , что Ан-26 И Ан-12 у Вас абсолютно разной краской покрашен и на фото Ан-26 действие софитов не просматривается , темно как в полярную ночь .
Возьмите полуматовый лак и все вопросы решаться.
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Вот уж заладили с блеском,чесслово... Автор ж фото привёл http://karopka.ru/attachment.php?attachmentid=13465&d=1241754647
Там ясно видно отражение левого двигателя на обшивке правого борта.На матовом увидите?