ИС-3, армия Египта, Синай, 1967 год

ИС-3, или «Кировец», сменил в 1945 году на заводском конвейере тяжелый ИС-2. Самое мощное вооружение среди серийных танков того времени (исключая, пожалуй, КВ-2), броня, уязвимая, пожалуй, лишь для кумулятивных боеприпасов – лишь основные качества, унаследованные ИС-3 от своего предшественника. И вместе с тем, низкий межремонтный ресурс, недостаточная надежность отдельных узлов, имевшие место иные недоработки и многое другое не позволили ему стать танком мирного времени, регулярно выходящим на учения и при этом остающимся постоянно боеготовым. Мирное время выдвинуло к танкам еще целый ряд требований, о которых уже написано немало. А посему много «Сталиных-3» простояло все время на длительном хранении, и оставалось как бы и невостребованными, но...
В силу сложившихся неблагоприятных отношений с восточным социалистическим соседом, вылившихся в конце концов в вооруженные конфликты на Дальнем Востоке, а чуть позже – и в Казахстане, для ИСов неожиданно началась «вторая жизнь» - немало таковых было переброшено на границу с Поднебесной (не скажу за Казахскую ССР, но в наши края – однозначно), где они несли вплоть до недавнего времени боевую службу в созданных в то время укрепрайонах как в качестве неподвижных танковых огневых точек, так и «ходовыми» единицами.
Ну и немало ИСов перешло в другие страны в порядке оказания «братской помощи». Не исключение и мною собранный ИС – 3, принадлежащий армии Египта и принявший участие в войне 1967 года на Синайском полуострове.
О модели в процессе сборки сложилось положительное мнение. Детали отлиты в основном аккуратно, стыкуются без проблем. Собиралась модель года (не помню уж точно) полтора-два назад, но в силу обстоятельств, слегка доработав, смог выложить ее только сейчас. Один из главных «косяков» от создателя, подмеченный опытными собратьями - моделистами – отсутствие одной пары прорезей на крыше МТО – мною, честно говоря, не исправлялся. От себя добавил скатку брезента за башней (пипифакс с ПВА, ремни – полистирол от одноразового стаканчика), стяжные ленты на дымшашках (пищевая фольга), ствол от Моделпоинта (дульный тормоз был отрезан от искоробочного пластикового ствола и неплохо пристыковался к металлическому), антенна от него же. На замену виниловым гусеницам к месту пришлись траки от Моделфиксера – хорошо легли на венец ведущего колеса и позволили имитировать провисание верхней ветви, будто были разработаны одним специалистом – дизайнером (или художником, не знаю как точнее).
Для окраски использовал эмали «Суперзвезда» (аэрограф и кисть), АКАН в то время у нас только-только появился и мною еще опробован не был. Потеки ГСМ – смесь лака и черной краски (тот же Супер). Сколько ни приходилось слушать «лестных» отзывов об отечественной продукции, и сейчас могу сказать, что эмали «Супер» при наличии в первую очередь желания и терпения дают весьма неплохие результаты.
Искоробочная декаль – по-видимому, тактический знак соединения – чудесно легла на лаковую площадку даже без уксуса и иных хитрых народных рецептов. Сам по себе рисунок - какая-то хищная птица, хотя слышал мнение, что это скарабей. Не возражаю, но при внимательном рассмотрении под туловищем угадываются слегка поджатые лапки, все же принадлежащие пернатому. Думаю, специалисты внесут ясность.
Тонировка – сухая кисть («Супер»), графит (мягкий карандаш), пастельные мелки (водный раствор песочного оттенка – для общего запыления, копоть на дульном тормозе и выхлопных патрубках наносилась втиранием сухого измельченного мелка).
ДШК выгодно отличается от того, коим комплектовались ранние девайсы от Трампа (к примеру, линейка Т-54/55 и их импортные клоны). В ИСовском случае пулемет приобрел масштабные пропорции, оребрение ствола и представляет собой довольно неплохую копию именно ДШК образца 1938 года с барабанным приемником, а не послевоенного ДШКМ с ползунковым. Но вооружать им «синайца» я не стал – он будет использован…нет, это уже другая история.
Вроде все. Фото прилагается.