HH-53C поисково спасательный 1971г.
- Производитель:
- Ital
вот решил выставить свою последнию работу. что касается самой модели, то сделано довольно аккуратно - хотя как обычно у Итала. единственный минус очень бедный грузовой отсек на деталировку.
По сборке сразу скажу что очень много косяков... от серебрения декалей до швов на стыках, но все табуреты приму в назедание...
... исторический экскурс...
машина в очередной раз возвращается с территории Северного вьетнама со спасенным пилотом, сбитого зенитчиками... шел 1971г., и лишь на подлете к далине "Зеленого великана" как прозвали окрестности Дананга сами пилоты 37-й поисково спасательной эскадрилии все немного раслабились... таких вылетов у НН-53 будет еще много до 1972г., пока при ракетном обстреле базы 37 ARRS от прямого попадания вертолет не будет полностью разрушен.
вот такая модель и история протатипа.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
На сайте с 12.03.2007
3 7726
хороший великан, только вот фото покрупнее бы
На сайте с 19.08.2008
15 921
Смотрится неплохо. Да и сам аппарат симпатичный. Не владея информацией по этому вертолету, скажу только, что нет ни проливки швов, ни тонировки (выглядит совсем плоско). Да и покраска мелких деталей в КАМО вызывает сомнение: один только камуфляжный выхлоп двигателей чего стОит! Думаю, модель надо докрашивать, выглядит полуфабрикатом.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Здравствуйте! А Вы пользовались глянцевым лаком перед нанесением декалей? Просто в 90% случаев на "Италовских" деках это помогает. А ежели случай залез в оставшиеся 10%- тупо убирается серебрящаяся подложка 647-м растворителем. НО АКУРАТНО!!! А то всю модель запороть можно... Это зачастую даже на "Академии" прокатывает.
Удачи, Олег.
На сайте с 29.07.2008
0 1005
Зеленая тонировка даже не забыта))) Кажется, что зеленая краска камо стала заканчиваться и модель покрашена по последних граммах...
На сайте с 17.11.2007
0 351
с крупными фотками наврятли получиться... что касается проливки и тонировки конечно вы правы, но пока что умею. вот только на счет выхлопов я не врубил... нет там никаких выхлапов.
На сайте с 22.08.2008
0 1
не плохо смориться но вот вопрос а где колеса? или модель считаться без подвески? а так очень четыре.
На сайте с 17.11.2007
0 351
на счет колес: просто все мои модели висят у потолка, от ребенка подальше, и соответственно выполнены в летящем состоянии
На сайте с 12.03.2007
3 7726
раз уж в полете, то тогда вытекает логичный вопрос - а кто им управляет?
На сайте с 22.08.2008
0 1
а понятно. я вот мишку тоже вешать буду места просто нет ставить слишком большая
На сайте с 22.08.2008
0 1
а он на авто пилоте или искусственный интеллект
На сайте с 22.08.2008
0 1
да я тут еще вопрос не в тему задам. вот думаю расшивку на мишке лучше как делать?
На сайте с 17.11.2007
0 351
с расшивкой к сожелению я не помошник, сам еще не дошел... с чем это едят... ну касаемо управления ребята отлучились в груз. отсек отметить возвращение...
На сайте с 12.03.2007
3 7726
лучше тему создай так и назови Ми-26 от Звезды. я туда тоже попозже кой-чего напишу
На сайте с 22.08.2008
0 1
я чет не могу тему создать видать мал по рангу еще
На сайте с 12.03.2007
3 7726
такого не может быть
На сайте с 22.08.2008
0 1
значит не понял как
На сайте с 06.03.2007
0 2249
просто тыцкни в "новая тема".... я думал шо я самый тупой...)))
На сайте с 06.01.2008
24 78
Ми-26 - от Звезды - это тема! Все хотят иметь ЭТО чудо в коллекции. Одно название и титул самого большого в мире вертолета впечатляют.
На сайте с 05.11.2008
9 139
Вот об этом речь (смотри по стрелочке)
На сайте с 17.11.2007
0 351
ну если об этом речь, тогда все ясно
На сайте с 17.11.2007
0 351
кстати Каспий, самый большой ми-12(В-12 кому как).
На сайте с 06.01.2009
1 362
Модель вполне
Фото тока бы покрупнее. Сборка аккуратная. Только вот окраска, как то расплывчаты края перехода от цвета к цвету. А так вполне неплохо.
P.S. Мне больше HH-53 вот в такой окраске
На сайте с 22.08.2008
0 1
камаром э ну вы учтите что ми-12 не совсем обычный вертокрыл. а из стандартной системы одного несущего винта и заднего подергивающего ми-26 самый тяжеловес.
На сайте с 12.03.2007
3 7726
на фото H-35 Sea Dragon, это совсем другая версия этого вертолета.
ps исправил малость
На сайте с 22.08.2008
0 1
да люди подскажите вот в сборке лежит черный ястреб там на вооружении внутри два пулемета они какие? система 6ствольная(вулкан) или обычные?
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Satyricon, имеется ввиду классический UH-60? просто их вариантов как у семейства Ми-8/17....
по Жеребцу http://www.heliborne.ru/issues/heliborne37-2.html
На сайте с 17.11.2007
0 351
lokcer, размытые переходы между красок я и хотел сделать. на вашем фото кстати изображен MH-53J что является глубокой модернизацией моего прототипа.
Наиболее совершенная модель основного вертолета сил специальных операций США - MH-53J "Улучшенный Пэйв Лоу III". Цифровое БРЭО вертолета завязано в единый комплекс посредством интерфейса Mil-Std 1553, приборная панель полностью совместима с очками ночного видения, модернизации подверглись РЛС и радиосвязное оборудование, установлена система стабилизации вертолета на режиме висения. В целях экономии средств большинство новых систем не разрабатывалось с "нуля", а переделывалось из существующих. Так, индикатор с движущейся картой, установленный на вертолете, "позаимствован" с самолета А-7, а лазерные гироскопы инерциальной навигационной системы аналогичны установленным на "Спэйс Шаттле". Летные характеристики вертолета удалось повысить за счет установки более мощных ГТД Т-64 - GE415 и усовершенствованной трансмиссии, способной передавать на несущий винт большую мощность.
Экипаж вертолета MH-53J прикрыт броней; вооружение состоит из двух пулеметов "Миниган" калибра 7,62 мм, установленных в бортах с каждой стороны передней части фюзеляжа и 12,7-мм пулемета на задней опускаемой рампе. Боекомплект - 6000 патронов калибра 7,62 мм и 450 12,7-мм патронов.
На сайте с 17.11.2007
0 351
Ил меня опередил с объяснениями...
На сайте с 22.08.2008
0 1
ил я имею в виду Вертолет MH-60K Blackhawk SOA а за ссылку спасибо
На сайте с 05.01.2008
0 43
Модель самого известного Black Hawk http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=428 . Кстати в этой же статье написано, что в его конструкцию были внесены изменения в полевых условиях, так что количество модификаций безгранично. Если я не ошибаюсь, то есть вариант МH-60 где на каждом борту по два пулемета обеих систем.
На сайте с 22.08.2008
0 1
ага спасибо понял
На сайте с 06.01.2009
1 362
Извеняюсь за непроверенную информацию
На сайте с 07.03.2007
0 100
не могу понять, почему с большими фотками ничего не получится?? Вы как формируете снимок, какие размеры высавляете??
Спрашиваю, потому что невозможно оценить модель. С такого ракурса она смотрится плоско, не видно обработки деталей..да и вообще,на действительно смотрится как полуфабрикат...
Это я возвращаюсь к своему прошлому посту - хватит себя запихивать в песочницу...Подходите к работе более ответственно И хватит нам показывать свои простыни - купите наконец, лист ватмана в канцелярке, пару ламп....
А то, Вы вроде готовы ловить табуреты, а постоянно утыкаетесь в те же грабли.
С уважением, Бродяга
На сайте с 17.11.2007
0 351
ну бродяга, ваши слова для меня уже как наставления... с фото действительно ни хрена не выходит, я писал ранее что фотоаппарат сломан, а с тем что есть лучше не получается, а от того что снимок будет чуть больше модель не приблизить с достойной резкостью.
на счет полуфобриката... наверное вы и правы, но это отличается от предыдущих моделей и как мне кажется в лучшую сторону. ватманы просто устал покупать дочь обычно из них делает Малевичей, Пикасо и просто превращает их...
ну а на счет граблей - с большим удавольствием воспользуюсь вашей помощью... кстати в превью уже есть вопросы по которым понадобится ваша помощь
На сайте с 07.03.2007
0 100
2Камаром - постите, может я кажусь грубым, я не такой. На самом деле я бываю конструктивным.))
По поводу ватмана. Купите не один лист, а несколько. Часть в запас для любимой дочери, один-два - пользуйте, потом сворачивайте в трубку и подальше от глаз))
Ладно, давайте Ваши вопросы, будет стараться разобраться. Хотя,здесь достачно достойных ребят, более знающих тему...
Жду...
С уважением, Бродяга
На сайте с 06.01.2008
24 78
В-12 - крутой вертолет. Жаль на свалке гниет. Денег нет на реставрацию.
На сайте с 08.03.2007
2 35
Кхм.. сначала, что понравилось. Цвета хорошо подобрали, аккуратно собран. Как и чем тонировали верхние стекла кабины? По змачаниям. Среднезеленый местами непрокрашен, аж грунтовка видна. Механизация лопастей НВ должна металлической быть, а у вас черная. Про окраску выхлопат турбины уже сказали. И по косякам самой модели. Оперение ПТБ должно быть другой формы и РВ Итал опять!!! в другую сторону, это уже блин как традичця, развернул.http://www.heliborne.ru/images/kk10.jpg
На сайте с 12.01.2009
0 22
Здравствуйте, коллеги!
Разрешите присоединиться. Уважаемый автор, напишу несколько замечаний. На лопастях стоило бы накрасить ПОС (противообледенительную систему), аллюминиевую полоску на носке каждой лопасти. Если красили аэром, то накрасить выхлоп (сажа от работы двигателей) несложно. Аккуратно, сильно растворенной черной (черно-коричневой) краской дунуть вдоль фюзеляжа за двигателями. Можно натереть тамиевской пудрой - сажей. Чтобы затемнить решетки предлагаю Вам сильно развести черный акрил водой и этим промазать кисточкой внутри решеток. Излишки убрать ватной палочкой. Останется темный след, иммитирующий пространство за решеткой. Шасси можно и выпустить, это вертолет, смотрится намного лучше.
О самой модели, жутко неправильная. Фуджими немного получше (но дороже раза в три), но тоже неправильная. Обе фирмы дают ранние варианты Сикорского 65 (фирменное название этого вертолета). Есть в продаже МН-53G Pay Low 3. В коробке та же модель, но с новыми, добавленными литниками. Те же ошибки плюс неправильный НВ. У Италовско-Ревельной модели еще и РВ крутится не в ту сторону.
С уважением,
Игорь.
На сайте с 17.11.2007
0 351
еще раз спасибо за советы и замечания... надеюсь на вашу помощь в создании ми-8мтв 50 осап ... вопросы по каторой я выбрасываю в превью
На сайте с 12.01.2009
0 22
Да, кстати. Илья, ты спутал Пай Лоу (на фото) с Драконом (у Итала есть и такая модель). Так вот, хоть номерация одна - н-53, вертолеты-то разные. Пай Лоу - это S-65, Морской Дракон - S-80. Они только спереди одинаковые, но у 80-ки три движка, семь лопастей и скошенный киль. Еще такой момент, Фуджими выпустила президентский VH-53, так на коробке фото S-80, а внутри - S-65. А цена больше 30 долларов. Дурят японцы нашего брата, япона мать. Не попадитесь!
С уважением,
Игорь.
На сайте с 17.11.2007
0 351
морской дракон италовский у меня на полке лежит... но его я хочу сделать с открытым грузовым отсекам в отличии от "зеленого великана" , но фото внутреннего интерьера не могу найти. по сей причине отложен в дальний ящик.
На сайте с 25.04.2008
0 2
Привет! Наверное Вы винели мой МН-53 на этом сайте с камком в виде девушки. Ваша модель мне пондравилась от меня 5
На сайте с 17.11.2007
0 351
Иван, тут наверное о картинке выложенной в этом блоке чуть выше, а вашу вертушку с девушкой, я хорошо помню. как раз в тот момент решал что начать делать... ваша работа меня и подталкнула к созеданию зеленого великана.
На сайте с 25.04.2008
0 2
Спасибо дружище!!!!!