КВ-1 Trumpeter 1:35
Автор: sogris
1 897 просмотров
- Производитель:
- не указан
Кв-1 от трумпетера. Одна из первых моделей, на которых пытался сделать признаки старения - до этого просто собирал как придется. И первый раз выкладываю, так что жду табуреток%)
В общем прошелся по нему сухой кистью, а также попытался сделать смывку - что получилось судить вам. Сама модель очень понравилась, до этого имел дело только со звездой...
Рассчитываю на Вашу конструктивную критику:) постараюсь все учесть в слелующих моделях.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (5)
На сайте с 12.03.2008
0 375
То,что можно рассмотреть-неплохо.зря поставили виниловые гуси.если уж ставили,надо было провисы делать.ходовую можно было припылить,но это на мой вкус...коуш троса по правому борту можно проволочкой закрепить,раз там нет талрепа...и фото бы почётче.а так хорошая модель.
Эстет
На сайте с 24.02.2008
2 990
Фотки бы почетче.
На сайте с 01.11.2007
0 42
да, фото не в дугу, не видать ифига. А действительно, зачем Вы поставили винил. когда приложены неплохие наборные траки?
На сайте с 01.07.2008
0 0
ну насчет фоток - первый раз пробовал. Фотоаппарат - простая мыльница от гнусмаса. Или я расстояние не так подобрал, но в общем глубины резкости не хватило. Наверное с таким объективом надо отойти подальше, а потом обрезать в фотошопе. Попробую может переснять.
Что касается резиновых гусениц... Пластик мне не понравился - много следов от толкателей, причем даже на волнистой их части. Честно говоря, для меня провис всегда был спорный вопрос - на одном форуме мне ответил бывший танкист, что вообще провис если и есть, то совсем слабый - так как сильный это опасно, могут соскочить гусеницы при повороте. Поэтому решил попробовать что-нить с "резинкой" сделать... А вообще сейчас вот собираю Штуг3, там гусеницы полностью наборные Ну не нравится мне когда наборные гусеницы не по тракам отдельным, а участками...
На сайте с 31.07.2008
0 2
Машина неплохая получилась, хотя насчет гусей присоединяюсь к хору голосов: резину ставить не стоило. У КВ и ИС гусеницы быстро начинали провисать - то ли от тяжести траков пальцы деформировались, то ли по какой другой причине. По-моему, и декаль вот эту зря нанесли - во-первых, серебрится, во-вторых, их не столько для души, сколько для фотокорреспондентов рисовали на полчаса, пока съемка длится, в-третьих, все такие трумповские КВ из-за этой надписи как клоны. Обмотка коушей на тросах у ранних КВ и вправду была немного другая, и неплохо было бы весь трос зачернить - сейчас на нем многовато серебрянки, смотрится как алюминиевый. Та же засада с ящиками для барахла - в тех нечастых случаях, когда краску продирали до металла, железяка отсвечивала таким графитовым темно-серым. Хорошо бы немножко пыли и хотя бы чуть-чуть обозначить следы ног на крыше башни и корпуса.
Это я не к тому, что все плохо, а к тому, что пока хорошо, а может быть отлично. Машина, повторюсь, удачная.