АТЗ-5-375, ICM, 1/72.

Эта модель задумывалась, как тренировочная перед постройкой бронированного Урал-4320, однако, в процессе работы я, что называется, вошёл во вкус. В результате модель получила изрядное количество непредвиденных доделок. Первым попал под раздачу бампер, он показался мне слишком грубым и был заменён самодельным из свинцовой фольги, та же участь постигла задние буфера. Далее настала очередь радиаторной решётки, вместо пластиковых прутьев я вставил полоски той же фольги. От родного ДЗК остались только боковины, всё остальное было переделано по чертежам и фото, добавлен цилиндр гидроподъёмника. Производитель даёт в наборе только один ресивер тормозной системы, второй я отлил из эпоксидной смолы. Задняя подвеска была собрана без доработок, но сохранила подвижность. В передней части рамы сделана имитация ГУРа и рулевые тяги. На топливных баках я показал видимую часть топливопроводов. Головную боль причинила установка топливного насоса цистерны: указания инструкции более чем невнятны, пришлось поломать голову и проконсультироваться со знающим человеком. При сборке кабины пришлось подкорректировать шпаклёвкой форму брызговиков в районе фар и помучаться с их ограждением. Зеркала заднего обзора оставил родные, но наклеил на них кусочки фольги и переделал их кронштейны. Во всех фарах и передних габаритных огнях были высверлены углубления, заполненные впоследствии прозрачным «Моментом супер-эпокси». Участок выхлопной трубы после глушителя сделан из иглы от шприца. Задние брызговики согнуты из той же фольги, что и бампер, подштамповки на них выдавлены толстой тупой иглой. Кроме того, из фольги вырезаны таблички номеров и знаков опасного груза. Стопсигналы я позаимствовал от бортового Урал-4320, так как собирался показать машину, прошедшую капремонт. Огни автопоезда и боковые повторители указателей поворота отштампованы в свинец из прозрачного литника. Проблесковый маячок выточен из него же. Изюминка модели – запасное колесо с выбранной сердцевиной, работы на двадцать минут, а смотрится куда лучше штатного.
Модель окрашивалась аэрографом, нитрокрасками. Камуфляж делался от руки, без масок, по образу и подобию пары заправщиков, периодически появляющихся на улицах нашего города. Для окраски светотехники я применил водорастворимые витражные краски фирмы «Гамма», нанеся их поверх сильвер-хрома на стопаках и на прозрачный пластик всего остального.
Тонировка сделана простым карандашом. Везиринг, пока, не возможен, ввиду недоступности необходимых материалов.