Panzerkampfwagen IV ausf.H

Представляю вам свой первый серьезный долгострой, давно хотел собрать эту машину, да все собирался с силами и средствами. Тамиевский набор был куплен года три назад, с тех пор потихоньку длилась работа. Фактически это мой дебют в серьезном моделизме!:-)

Для постройки модели использовал след. наборы:
Tamiya 35209 – основной пластик;
Tristar – ходовая: тележки, демпферы, бронеколпаки катков;
Aber – травление: основной набор, надгусеничные полки, бортовые и башенные экраны, цепи; ствол;
Modelkasten – гусеничные ленты, запасные траки;
ModelPoint - пулеметы;
Masterclub – гайки на ВЛД;
Karaya – тросы;
Italeri – канистра))
Part – головки болтов;
Microworld – декаль;

Вкратце опишу основные доработки, но не буду сильно подробно описывать работу с травлением, там и так все ясно, не сильно отдалялся от инструкции:

Башня:
— Почти все сварные швы сделал из эпоксидной шпаклевки, то же самое и на корпусе;
— На комбашне доработал створки перископов, сделал имитацию стеклышек, добавил сварных швов и дренажные отверстия;
— Из листового пластика сделал крышку забашенного ящика;
— Поручни по бокам башни из медной проволоки;
— Сделал рабочими створки люков;
— Для крепления башенных экранов использовал проволочные штифты, просто на суперклей их ровно поставить у меня не получилось.
— Болты и гайки на экранах Партовские;

Корпус:
— Заменил гайки на ВЛД на Masterclub
— Передвинул немного вперед заливную горловину под левой надг. полкой, ту, что ближе к корме;
— Запасные катки скопировал из эпоксидки с основных, так как тамиевские запасные Уже где то на 1 мм, и в травленом ящике сильно болтаются;
— Головки болтов на надг. полках сделал из доширака методом насечки;
— Глушитель сделан из жести и деталей из коробки, полоски крепления глушителя – бумага, выхлопная трубка малого глушителя из шприцевой иглы;
— Крепление запасных траков на горизонтальной лобовой плите — детали modelkasten+тянутый литник, на НЛД – полоска из жести+гайки part+опятьже modelkasten;
— Пружинки на пылезащитных крыльях скрутил из медной проволоки, штырьки для пружинок из тянутого литника, отверстия под штырьки пришлось сверлить;
— Добавил множество травленых болтов на кронштейны экранов на корпусе и надг. полках;
— Удалил все гайки с доп. брони на НЛД, судя по фоткам так тоже могло быть, шпаклевкой имитировал сварные швы на доп. броне;
— Вставил прозрачный пластик в наблюдательный прибор мех-водителя;
— Цепочки на передних буксирных креплениях самодельные из проволоки; на корме, на троссе аберовская;
-Ну и много чего по мелочи, можно увидеть на фотографиях;

Ходовая:
— Решил сделать рабочую ходовку, у Тристара есть отдельный набор на четверку, его и использовал, правда катки у Тристара какие то узкие, да и выштамповка и Тамии лучше получалась, поэтому сами опорные катки на модели Тамиевские, а бронеколпак от Тристара, также как тележки и демпферы;
— Поддерживающие катки оставил родные, так как больше похожи на оригинал;
— Сами опорные катки немного доработал: усилил рельеф внутреннего металлического обода, снаружи сточил немного по толщине надфилем, шпаклевкой имитировал сварные швы, по пять шовчиков на каток;

Травление:
Травленки на этой модели не мало, что обусловлено выбором прототипа, в основном все паял, по моему достаточно простой и самый надежный способ сборки травленных деталей, частично травление, в основном болты клеились на футуру. Это мой первый опыт работы с травленными деталями, многому пришлось учиться на ходу. Как я уже говорил, вообще в каком то смысле это моя первая серьезная модель, впервые я работал с НЕзвездовским пластиком, с афтемаркетом, травленкой, смолой и тд.

Особенно хочется упомянуть траки, Моделкастен по детализации и ажурности конечно супер, но второй раз собрать две ленты по 97(вроде) траков, где каждый трак из двух деталей, мне еще очень не скоро захочется!

Покраска и старение:
Сначала все задул эпоксидным отверждаемым грунтом, потом слой два слоя Акана тоже с отвердителем, цвет дункельгелб, колер мешал сам, далее камо тоже Аканом, но без отвердителя, фильтры худ. маслом на уайт-спирите светлыми, песочными тонами. Далее смывка маслом на тиккуриловском уайт спирите. Сколы на броне рисовал кистью акрилом Valejo и водным Аканом.
Матовый лак — Акан
Номера — декаль Microworld, дивизионные эмблемы — декаль из коробки, слоник и кресты надуты по самодельным маскам из аэрографа.

фотки не поместившиеся сюда:
http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=3503