Karopka

А-50 1:72

Автор: Юрий Размещено: 29.07.2010 5 091 просмотров
Производитель:
A-Модел
Тип двигателя:
Газо-турбинная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Данная модель из коробки. Производитель украинская фирма Amodel. Мучал ее и свои нервы около двух месяцев, в результате появилось ЭТО. Вот ЭТО я и выставляю на обще обозрение и обсуждение. Принимаются все высказывания и критика, так как к критике отношусь спокойно. Извиняюсь за малое количество фотографий и ракурсов. Такого монстра фотографировать сложно из-за внушительных размеров. Модель красил аэрографом и красками звезда-супер.

Оценки

96,01 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 98,50 Матчасть: 99,00
3 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (6)

Каспий Каспий

На сайте с 06.01.2008

24     78

Офигительный монстр!

Сергей Гудов Сергей Гудов

Спонсор

На сайте с 07.03.2007

47     4337

О!Напарник прилетел!

Замечений несколько,и довольно серьёзных.

Одно из прозвищ А-50 в войсках-"шестикрылый Серафим".Его самолёт получил за пару дополнительных крыльев небольшого размера,расположенных сразу за гондолами шасси.У Вас их не обнаружил.Видимо Амодел проигнорировал?Эти крылья снижали аэродинамическое влияние антенны локатора ДРЛО.

Затем...Расшивки совсем не видно...На таком-то монстре не грех и показать..(У меня тоже не видно,кстати... )

Ну и по мелочам...

В целом-приятная и красивая модель!

An
An-Z

На сайте с 21.03.2007

0     18

А-модел за 2 месяца? Да так недурственно? Респект! Хотя выделение расшивки и механизации сильно бы оживило модель

Юрий Юрий

На сайте с 12.01.2008

57     112

Доброго времени суток всем.Замечания приняты.

Докладываю по вопросу "шестых крыльев" - в коробке я их не обнаружил, повидимому производитель решил не тратиться на лишний пластик или смолу, хотя в авиации присутствуют ЛА данного вида без , как было выше сказанно, "шестых". Оправдался я или нет, не буду спорить. Далее по вопросу расшивки. Прочитав на форумах о выделении расшивки, я немного как бы побиваюсь этим заняться(не профи я), может в последствии дальше попробую на чем либо дешевом. А в остальном всем огромное спасибо.

?
Гость
Гость
Доброго времени суток всем.Замечания приняты.

Докладываю по вопросу "шестых крыльев" - в коробке я их не обнаружил, повидимому производитель решил не тратиться на лишний пластик или смолу, хотя в авиации присутствуют ЛА данного вида без , как было выше сказанно, "шестых". Оправдался я или нет, не буду спорить. Далее по вопросу расшивки. Прочитав на форумах о выделении расшивки, я немного как бы побиваюсь этим заняться(не профи я), может в последствии дальше попробую на чем либо дешевом. А в остальном всем огромное спасибо.


Ещё один повод не покупать эти бесовские отливки.

Евгений Беляев Евгений Беляев

На сайте с 22.01.2013

2     5

Мне понравилось соединение корневой части крыла с центропланом Аккуратно сделано остекление.
на прототипах чуть светлее серый.
Два месяца для А модела для меня не реально.Мне привезли "ПОДАРОК" этой фирмы ту-160,я с ним уже два года мучаюсь.а ещё 76й лежит такой же ждёт своего часа. При работе Р.Т.К. (шмель) диаметром 10,8 м, от него исходит сильное излучение ( по мимо прочих других антенн) поэтому для его уменьшения, остекление покрывают спец. составом отражающем лучи. Надо было это показать на модели.
На экспортных вариантах нижние крылья я не увидел.
с ИК- ловушками, это А -50У (усовершенствованный). Хотелось бы посмотреть , как сделаны опоры шасси.
Жаль фоток мало.

Войдите, чтобы оставить комментарий.