N1K2J-A, Hasegava, 1:72
Автор: Col. Cyberdemon
1 537 просмотров
- Производитель:
- не указан
Собственно, дело моих рук. Скажу сразу, что декали - мое слабое место, т. к. намучился (и мучаюсь) с Академиевскими. Конкретно на этом японце больше всего издевался над красными идентификационными полосами (никак не хотели вставать швом на брюхо) и опасаюсь подрезать декали на лопастях. Если есть советы - с удовольствием приму!
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
На сайте с 06.03.2007
0 1406
Ну, из вынесенной оценки понятно, что хвалить не будут:-))) А вот как все исправить (или хотя бы не повторять прошлых косяков) ОЧЕНЬ хочется услышать.
На сайте с 06.03.2007
0 6314
Чего это не будут... я буду!
Моделька - то вона, стоит... красивая, крашеная, и все у нее на месте, и винт и крылья и кабина... у меня дык ващще нету...
А косяков нет у того, кто ничего не делает... и не курит...
Даже если где-то и неправильно - все равно молодец! А потом придет умение и опыт и этого уже не пропьешь...
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Я могу только по покраске и примочкам малярным чо нить сказать. Потому как в авиации кроме как сказать "Ил2 коннект" ничего не могу....)))
Мне нравится проработка сколов краски и сама покраска... если бы я так умел на БТ делать, цены бы мне небыло...)))
Тем более в 72-м.... я тут в 35 репачуханьем занимаюсь...
На сайте с 06.03.2007
13 1408
Скажу сразу, что декали - мое слабое место
Ну тут ты не один такой У тебя хоть они ровно лежат!
А вообще кистью самолеты красить не тема, потому, что её видно. А для самолета это губительно. Но я так понимаю аэра еще просто нет. Давай подумаем как улучшить в следующий раз результат.
Во первых, какой краской красил? Для кисти (да в принципе и везде) нужна хорошая красочка. Игнат, вон хамбролом неплохо красит.
Помойму маски ты не использовал. А зря. Можно простым скотчем попробовать. Также и на фонаре, желательно в окошки вклеить скотч и потом красить рамку. Когда подсохнет сам удивишся результату
Про сами декали ничего не скажу так как на танках они почти не нужны
Ну а так спрашивай. Думаю кто чем сможет тем и поможет.
На сайте с 07.03.2007
8 24
Скотчем.. как же... им можно содрать усю краску. Нужно уточнят, малярный скотч, и предварительно наклеить его на стекло например и содрать его, и так несколько раз пока не уйдет основной слой клея, чтобы потом краску с модели не снять. Я ее использую для масок. А на фонаро зубочисткой наношу клей ПВА или БФ-1 (медецинский) если у есть. Можно нарезать из того же малярного скотча мелимитровые полости и наклеить на фонарь как маски, но прийдется повозится, фонарь то не ровный. ну и потом незакрытые места опять же ПВА. Просто сочетание маски и ПВА на фонаре даст более ровную поверхность окраски в нужных метсах.
Краску лучше брать акрил я пользуюсь ХоМой, крашу тоже кистью аэром не разжился. Краску нужно разбавить и жидкой красить 2-3 слоя тогда мазков меньше. А для фонарей и масок лучше тамия лента. Правда если камуфляж делать с помощью масок и красить кистью то на границе камуфляжа образуется бортик маленький от краски его я снимаю наждачкой 2000.
На сайте с 06.03.2007
0 1406
Основные цвета (т.е. зеленый и серый) - Тамия; зеленый-акрил, серый-нитро, черный, серебристый-тоже корея, а вот желтый-Звездуны-((
Alibatros, Garret - спасибо, хотелось бы увидеть фотки самого процесса покраски с масками, а так можно будет попробовать.
Покупаешь тамиевску ленту и выкливаешьею рисунок камуфляжа и вперд красить. Вот сборка самолета в картинках http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2006/02/tech_aircraft_in_a_day_01.htm
На сайте с 06.03.2007
0 1406
Спасибо!