Sd.Kfz. 251/1 ausf.B

Приобрел модель сразу после появления в магазине. И хотя подозрения о качестве закрались еще на месте покупки, переборол их и решил, что можно заодно и потренироваться лишний раз в "распиловке" и доделках.

Рассмотрев внимательно содержимое коробки, пришел к неутешительным выводам -- почти половину деталей легче сделать с нуля, чем дорабатывать, а оставшуюся половину можно-таки доработать.

К тому же в модели совершенно не лечится косяк с гусеницами — они не верны. Можно только заменить.
Ну а все остальное можно изготовить самому, лишь бы проволоки и латуни хватало.

Список переделок большой, основные моменты:
— приборная панель;
— крепление винтово, автоматов;
— доработка смотровых приборов;
— изготовление новых ящиков ЗиП;
— изготовление новых надгусеничных полок;
— изготовление замков для шанцевого инструмента;
— доработка ступиц катков и ступицы основного колеса;
— замена жалюзи над радиатором двигателя;
… и еще много-много всяких мелочей:)

Многие ждали этого набора из-за двигателя. Я же его не ставил, потому как доработка "до кондиции" двигателя заняла бы еще очень-очень много времени.

Хотел сделать пыльный, завешенный всяким барахлом и повоевавший броневик, поэтому со схемой окраски определился заранее. По поводу тактической маркировки -- броневик принадлежит 1-ой панцергренадерской роте, 11-ой танковой дивизии, 1-ой танковой группы Кляйста.

Основной цвет -- Humbrol 67, тонировка -- много слоев темперы, цвет -- вариации на тему светлой охры. После этого припылил пастелью.

Хочу выразить отдельную благодарность за помощь и советы при сборке Алескею Груздеву, Олегу Леонову, Андрею Крисковичу, Сергею Сидорову, Евгению Голубеву.