ОБЗОР Су-25 от Звезды (арт. 4807)

Спасибо !!!
Очень грамотный обзор .У Звезды вышла отличная модель .
К сожалению кроме "изкоробочной" декали .
Иностранные варианты меня не интересуют ,а из отечественных правильно даны декали только на 50 афганский борт . На 26 белый контурный начертание номера не правильно и отличается от оригинала,на 10-ке из Моздока пасть у собаки на оригинале красная,у Звезды дана черной , 32 с пастью ,цифры не правильной отличной от оригинала формы и гораздо более худые чем нужно .

Знакомая книжечка на столе ))
Хороший разбор, но поскольку он c претензией на углубление в матчасть, Дмитрию Илюшкину самому бы не помешло немного получше разобраться, что есть что на реальном самолете))
Итак, по-порядку:
1:20 - БДЗ-25 - Балочный Держатель Замковый, а не БД ТРИ )) А детали эти называются ухваты.
2:20 - воздухозаборники охлаждения ГЕНЕРАТОРОВ двигателей.
2:57 - "антенна приемника предупреждения об электромагнитном излучении..." Мощно задвинули, звучит прямо таки солидно (для тех кто не в теме), но в действительности белые "пупочки" - антенны I первого диапазона самолетного радиолокационного ответчика (СРО).
3:07 - "антенна Пион фидерная..." Пион - это не одна антенна, а антенно-фидерная система АФС "Пион", работающая в комплексе с аппаратурой ближней навигации РБСН и самолетным ответчиком СО-69, антенны которой находятся на с-те на ПВД, в носовой части и на хвостовой балке. И зеленым цветом окрашивается не сама антенна, а РПО (радиопрозрачный обтекатель), под которым находятся, если быть точнее, антенные блоки I и II диапазонов обзора передней полусферы, обеспечивающие прием и детектирование сигналов этих диапазонов для СО-69.
4:53 - аналогично не ДИСС, конечно, окрашен зеленой эмалью, его РПО
7:32 - "нижние крылья..." ))) У моноплана так-то крыло ОДНО))
7:39 - "горизонтальные стабилизаторЫ...")) Горизонтальное оперение (состоит из стабилизаторА и руля высоты)
9:02 - "боковые поверхности обтекаемых мотогондол...")) гондол тормозных щитков так то...
11:55 - "по правилам окраски Су-25..." каким таким "правилам"?)) Нет никаких" "правил", есть чертежи наружной окраски с-та (их несколько, датирубтся разными годами), производственные и технологические инструкции по вопросам нанесения защитных покрытий на детали из различных материалов. Так вот видимую часть ВУ двигателей стали красить в "нижний" светлый серо-голубой цвет начиная с "афганской" схемы окраски и далее (в т. ч. и в ходе ремонтов). И в ТЭЧ входы конечно же никто не красил!))
Это вот из того, что успел по первым 10 минутам услышать)))