Обзор моделей КАМАЗ-6560 от AVD models. Наборы 1435AVD и 1436AVD / KAMAZ-6560 from AVD models
Автор: Рамин Абдулаев (Ramin) · 968 просмотров
|
Обзор содержимого наборов 1435AVD и 1436AVD для сборки моделей КААЗ-6560 в масштабе 1:43. Цитата из Википедии: КамАЗ-6560 — тяжёлое внедорожное шасси, представленное летом 2005 г. на 9-й Международной автомобильной выставке в Москве, а затем — на выставке вооружений и военной техники «IDEX 2005» в Абу-Даби. Разрабатывалось шасси для ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1». В настоящее время машина производится заводом в модификации 6560-43 в двух вариантах: шасси для установки спецнадстроек (6560-3198-43) и бортовой грузовик (6560-6610-43). При загрузке до полной массы машина имеет осевые нагрузки более 10 т, поэтому применение её на дорогах общего пользования ограничено. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при безгаражном хранении. Установленный заводом ресурс автомобиля — 180—300 тыс. км. в зависимости от тяжести условий эксплуатации. Полная масса буксируемого прицепа — 12000 кг, полная масса автопоезда — 50000 кг. На базе машины Галичским крановым заводом выпускаются самоходные краны 50-тонного класса: КС-65713 с вылетом стрелы 34,1 м и наибольшим грузовым моментом 160 Тм, КС-65715 с вылетом стрелы 40 м и наибольшим грузовым моментом 170 Тм. Overview of the contents of the 1435AVD and 1436AVD kits for assembling KAAZ-6560 models at a scale of 1:43. Quote from Wikipedia: KAMAZ-6560 is a heavy off-road chassis, presented in the summer of 2005 at the 9th International Automobile Exhibition in Moscow, and then at the exhibition of weapons and military equipment "IDEX 2005" in Abu Dhabi. The chassis for the ZRPK 96K6 "Pantsir-S1"was developed. Currently, the machine is produced by the plant in the modification 6560-43 in two versions: a chassis for installing special extensions (6560-3198-43) and an on-board truck (6560-6610-43). When loaded to full weight, the machine has axial loads of more than 10 tons, so its use on public roads is limited. The car is designed for operation with non-chargeable storage. The resource of the car installed by the factory is 180-300 thousand km. depending on the severity of the operating conditions. The total weight of the towed trailer is 12,000 kg, the total weight of the road train is 50,000 kg. On the basis of the machine, the Galich crane Plant produces self-propelled cranes of the 50-ton class: KS-65713 with an arrow departure of 34.1 m and the largest cargo torque of 160 Tm, KS-65715 with an arrow departure of 40 m and the largest cargo torque of 170 Tm. |
Комментарии
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий