Регистрация Вход

Сборка модели Yamaha XV1000 Virago. Часть #1. Обзор.

Автор: Вадим Аванесов (Yaksa) · 1371 просмотр

Посмотреть на YouTube
Поддержать канал:  http://www.donationalerts.ru/r/hobbymodelling

По этой ссылке можно её преобрести  http://www.imhobby.ru

Моя почта  hobby.modelling@gmail.com

Facebook   https://www.facebook.com/hobbymodelling/


Yamaha Virago XV1100 это мотоцикл, производившийся компанией Yamaha Motor Corporation. Это один из серийных мотоциклов Yamaha линии «Virago» класса круизер с рабочим объёмом 1063 см3. Интересен тем, что это круизер с карданым приводом на заднее колесо (а не цепью или ремнём), двухцилиндровым двигателем V-twin с воздушным охлаждением большого рабочего объёма и обилием хромированных деталей. В 1986 объём двигателя ещё раз повысили до 1063 см3 и модель стала называться XV1100. Конвейер по выпуску этой модели остановился в 2000 году. Её заменила новая линейка мотоциклов «Star» по стилю более подходящая к классу круизер. А Yamaha DragStar 1100 является преемником этой модели.

Набор:
Особо хотело бы отметить резиновые шины, металлические пружины амортизаторов, виниловые трубки для основных магистралей. Отвертки в наборе нет =)
Модель состоит из 108 деталей, из которых 53 - хромированные (крылья, зеркала, глушители, фары и др.)

Характеристики:
Основная информация
Модель:Yamaha XV 1000 Virago
Год:1984-1986
Тип:All-round
Двигатель и привод
Рабочий объем:981 см3
Тип:V2
Тактов:4
Мощность: 64.00 л.с. (46.7 кВт)) @ 6500 об./мин.
Компрессия:8.3:1
Диаметр х Ход поршня:95.0 x 69.2 мм (3.7 x 2.7 дюймов)
Клапанов:2
Диаметр х Ход поршня:95.0 x 69.2 мм (3.7 x 2.7 дюймов)
Контроль топлива:OHC
Охлаждение:Воздушное
Коробка передач:5 скорости
Привод:Кардан (cardan)
Скорость и ускорение
Макс. скорость:171.0 (106.3 mph)
Прочее
Вместимость бензобака:14.5 л.
Передняя покрышка:100/90-19
Задняя покрышка:140/90-15
Передний тормоз:Двойной диск
Задний тормоз:Барабанный

Комментарии

Pacu (skirmircoh)
г. Севастополь - г. Орехово-Зуево
51 год
На сайте с 20.03.2011
Pacu  (skirmircoh)
1)Кабель буду заменять- на спандекс. В сечении- тоже круг. Купить можно в магазинах для рукоделий, продаётся в намотанных на катушку- как лески.
2)Вы упустили момент- что надо будет делать маски для покрытия золотом дисков колёс.
3)Я постараюсь в пустые объёмы положить груз- что бы придать немного веса модели- будет очень хорошо ощущаться.
4) Внимание! Переднее колесо имеет направленный протектор- при установке- смотреть на стрелку и устанавливать по ходу движения.
5)Надписи можно делать "сухой кистью".
6)Вы не сказали каким металликом будете красить бак и крышки.

Немного непонятно - японцы прям такие педанты, а на дисках не сделали прямоугольные отверстия. Ладно б круглые, а то с прямыми углами.

Спасибо за обзор. Мне модель 7 дней назад подарили- ООчень доволен.
Вадим Аванесов (Yaksa)
Москва
Возраст неизвестен
На сайте с 26.03.2015
Вадим Аванесов (Yaksa)
Цитата:
1)Кабель буду заменять- на спандекс. В сечении- тоже круг. Купить можно в магазинах для рукоделий, продаётся в намотанных на катушку- как лески.
2)Вы упустили момент- что надо будет делать маски для покрытия золотом дисков колёс.
3)Я постараюсь в пустые объёмы положить груз- что бы придать немного веса модели- будет очень хорошо ощущаться.
4) Внимание! Переднее колесо имеет направленный протектор- при установке- смотреть на стрелку и устанавливать по ходу движения.
5)Надписи можно делать "сухой кистью".
6)Вы не сказали каким металликом будете красить бак и крышки.

Немного непонятно - японцы прям такие педанты, а на дисках не сделали прямоугольные отверстия. Ладно б круглые, а то с прямыми углами.

Спасибо за обзор. Мне модель 7 дней назад подарили- ООчень доволен.


Спасибо большое за дополнительную информацию. Схожу в магазин по рукоделию посмотрю что это за материал спандекс.
Про колесо запомнил, такую тонкость упустил.
Я пока не знаю каким красить, думаю.
Да, прямоугольные отверстия меня немного помучают.
Спасибо большое за комментарии.
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий