Karopka 3.0
Комментарии к моделям
'69 CHEVROLET CAMARO 427 COPO Санджив Ракеш

Для года 1970-го, наверное, да, резина на один заезд. Сейчас все эти машины сохранившиеся, действительно, шоукары. У меня не было цели сделать модель именно на 1970-й год под гонки на квотере. Получился шоукар. Противоречия не нахожу. А на 'cuda'70 буду повнимательнее. Спасибо за подсказ

FW-190A-3 Санджив Ракеш

Алексей, спасибо!

Колеса купил на озоне, "RESARM". Есть и на ранние и на поздние FW-190. Для тамийных китов обязательно

'69 CHEVROLET CAMARO 427 COPO Санджив Ракеш

Очень достойная модель! Браво! Хочу уточнить: жолтый треугольник с индексом топлива точно должен быть на фюзеле за левым плечом пилота? Горловину MW-50 не увидел. С уважением, Санджив

FW-190A-3 Санджив Ракеш

Эдуард, спасибо! Глазомер Вас не подводит: иглы тонкие. Времянка стала постоянкой. Цвет ниш: он такой же RLM-02, что и на стойках. Глазами-то выглядит нормально. Да, лучше-бы краску я высветлил, впредь учту. Квинта декаль в сравнении с эдиковским травлом крашенным? Не знаю. Мне Квинта понравилась, доп попался вовсе под чешскую модель. Ничего, подрезал, подогнал. Фото кокпита не сохранились

'69 CHEVROLET CAMARO 427 COPO Санджив Ракеш

Я как-нибудь переживу, а вот в "Форсаже" они, значит, лихо фраернулись с резиной

'69 CHEVROLET CAMARO 427 COPO Санджив Ракеш

'69 CHEVROLET CAMARO 427 COPO Санджив Ракеш

Коллеги, благодарю за внимание и оценки!

FW-190A-3 Санджив Ракеш

Коллеги, благодарю! Тросик уборки хвостового колеса крепился на подкосе правой основной стойки шасси. Его видно на фото "вид спереди"

P-51D Михаил

Хороший Станг! Внутренние створки точно не были крашенными, тогда, и посреди наискосок шла полоса из нерж. Но это мелочи. Аккуратно сделано

Ferrari 275 GTB/4 Санджив Ракеш

Благодарю, коллеги, за внимание и оценки!

Ferrari 275 GTB/4 Санджив Ракеш

Игорь, понял, фото внутренностей я добавил

Mercedes-Benz W-124 Санджив Ракеш

Благодарю всех за интерес и оценки!

Отвечу про Лоринзер и сток: модель Лоринзер, в наборе другой возможности нет, бамперы, пороги, колесные диски. Не поставил я спойлер на крышку багажника, и шильдик "Lorinser" декальный, того, от времени.

Геометрия модели неисправима, я в описании об этом сообщил. Остекленная часть кузова выше, чем нужно.

Править такие модели бессмысленно. Лучше клеить, как есть. Чем пилить, как в модельном фольклоре, из донецкого спитфайра мессер, разумнее на принтере напечатать, в настоящее время.

Альтернатива вроде-бы существует: Фуджими делал купе, и еще какие-то добры молодцы седан смоляной или печатный из тысячи элементов создавали. Видел на картинке.