Этот форум и его завсегдатаи - вот это точно помешательство
Модель собиралась из коробки достаточно шустро. Стыковка отличная.
Шпаклёвки минимум. Небольшие проблемки возникли при монтаже блока
грузового отсека в фюзеляж.
Крылья и фюзеляж окрашивались и тонировались отдельно. Крылья-эмаль
"Model Master" (растворитель родной), фюзеляж- акрил "ММ" (растворитель
спирт). Такой винегрет в красках произошёл потому, что в магазе
закончилась нужная эмаль.
С акрилом работал впервые. Поправилось. Отличие от эмали в более
шероховатой поверхности, что требует тщательной полировки суконкой.
Порядок окраски: грунт-прешейдинг-краска-полировка-лак глянец-декали-лак
глянец-расшивка-тонировка-лак сатин-лёгкая полировка.
Отдельная песня про выделение внешней расшивки. Прешейдинг был съеден
толстым слоем краски: после стыковки крыльев и фюзеляжа стала видна
разница в фактуре эмали и акрила. Пришлось всю модель задувать акрилом.
Дальше выручили тамиевские сухие пигменты и жидкая гуашь в редкую
внутренюю расшивку (стыки рулей высоты, направления, элеронов, триммеров
с плоскостями).
Большую головную боль доставили коробочные дубовые декали. Результат-неуд.
Уже в процессе сборки решил сделать подсветку кабины и грузового отсека.
Исхитрился в полусобранную модель имплантировать светодиоды и проводку.
Но задача пристроить выключатель меня сломала. Силы закончились