Всем доброго здравия!

Торговый Центр "МореМолл", магазин "Леонардо".

Игорь, это был первый магазин, но не Гутермана, ни Метлера у нас в нём нет.

Возвращаюсь к стройке. Сосед уехал на объект и ближайшее время его нет, а по телефону многое не обсудишь. Да ещё мобильный интернет у нас постоянно глушат. Поэтомк, по совету соседа, обращаюсь за советом сюда.

Вроде как кроме канатов, которые оттягивают и фиксируют мачты (ванты?), должны бять штаги, бакштаги? Но на чертежах я в этом не смог разобраться.

Подскажите, какие ещё такелажные снасти в минимальном количестве нужно ещё сделать?

Пока, занимаюсь потихоньку реями и парусами. Рей на фок-парус уже сделан из бамбуковых шпажек по шаблону пластикового из набора (чуть позже фото сделаю и покажу). Пытаюсь по телефону понять как делать паруса. Технология (от соседа) следующая:
1. Отмерить кусок ткани с запасам по размерам паруса.
2. Пропитать ткань разведённым ПВА и дать просохнуть.
3. Расчертить на ткани парус с полосами и нарисовать кресты.
4. Нарезать из ткани полоски на нашивки паруса.
5. Приклеить по местам полоски на парус на ПВА.
6. На ЦА-клей приклеить к торцу паруса канатики (лик-трос!).
7. Закрепив парус на рамке, ещё раз пропитать его разведённым ПВА и нагрузить мешочком с мелкой дробью через полиэтилен для имитации надутости ветром.

Если что-то пропустил или есть другие технологии - подскажите, пожалуйста.

Соседа рядом нет, а руки чешутся. Ох, и затягивает это занятие!

Всем доброго здравия! За 2 месяца с последнего моего поста успел сделать, на мой взгляд, многое. И многое пришлось переделывать. Хотя сосед и настойчиво рекомендовал фотографировать весь процесс постройки, чтобы фиксировать технологии и ошибки, но из-за того, что делал поздними вечерами после работы, про съёмку я благополучно каждый раз забывал на радостях. Сделал что-то, обрадовался, что получилось, позже показал соседу, а он то забракует (заставлял переделывать - на компромиссы не шёл), то говорит "разбирай - рано ещё, вот тут надо сделать было". Одну только кормовую каюту четыре раза разбирал.

Ну ладно, поныл немного и хорош.

Итак, из сделанного.
1. После очередной разборки каюты, установил Т-образную детальку (опять забыл как она правильно называется) возле мачты. Засверлил в ней отверстие, вклеил на суперклей кусочек проволоки в неё и сквозь отверстие в палубе изнутри закрепил это с помощью суперклея и соды. Сосед сказал, чтобы потом не оторвать, когда на неё будут канаты привязываться.
2. Обработал и приклеил разные поручни, реечки и решёточки (как же все эти названия запомнить?!!!).
3. По совету соседа выточил из деревянных кругляшков мачты (у соседа этих заготовок полная коробка от какой-то модели - и бамбук, и берёза, и граб, и бук, и что-то ещё что я не смог определить). Оказалось в ход идут даже зубочистки!
4. Уже было собрался приклеить мачты, но вовремя был остановлен. Оказывается ещё были подготовительные работы по установке на палубе рымов (сделаны из колечек рыболовных крючков).
5. Затем были закуплены нитки для такелажа. Долго обсуждали с соседом цвет ниток. Я сначала предложил черные и белые, но после обсуждения (ну, как "обсуждение" - лекция соседа с показом наглядных образцов реальных пеньковых канатов и слайдов из интернета) был убеждён в необходимости остановки выбора на тёмно-коричневых и серо-бежевых цветах.
С покупкой тоже целая эпопея была: у нас в Сочи много швейных магазинов, но оказывается с точки зрения моделиста, там продаётся сплошное барахло. Объехав весь Адлер и Центр нашли таки какой-то "гутерманн". Да ещё и в параллель с соседом закупился всеми толщинами, что были в наличии.
6. Сосед дал попользоваться своим тросомотом, попутно объяснив как им пользоваться. Ни фига не легко. Первые 3-4 навивки я успешно запорол. Потом правда под руководством соседа дело пошло. Сейчас даже самостоятельно делаю канаты. Интересное занятие, хочу сказать. Ну, ладно навил себе канатов диаметром 0,25, 0,35, 0,6, 0,8, 1,0 и 1,2 мм. Честно говоря, я пока не знаю для чего, но "надо"!
7. Из канатов 0,6 мм сделал накрутки (вулинги, О!) на передней мачте (фок-мачта). И из них же сделал ванты (?). Кстати, треугольные юферсы были куплены на Озоне (кому интересно, могу ссылку дать). А талрепы сделаны из канатов диаметром 0,25 мм. О сколько я намучился с этими вантами, был даже момент малодушия - психануть и выбросить всё. Но благодаря соседу и Айнару (это, если что, коньяк) осилил этот момент и ванты сделаны.

Надо уточнить, что в принципе делаю я Нину по родной инструкции Звезды. Поэтому такелаж, скорее всего, будет упрощённый (если только качество пинка соседа будет недостаточно сильным).

Ну а пока фотографии:

хороший сосед однако!!! ))

Уважаемы Кирилл, спасибо что уделили моей стройке внимание. Сосед о Вас отзывался очень хорошо и советовался к Вашим советам прислушиваться особо, но и советы других обитателей не игнорировать.

Продолжаю, но медленно.
Начал понемногу изучать терминологию.
Вставил "на сухую" основную палубу. Довёл по геометрии и окрасил транец, палубу юта и переборку кормовой каюты.
По настоятельному совету соседу, заменю все мачты и реи (одним словом рангоут) с пластика на дерево. Поэтому ту палку, которую сосед назвал "кормовым выстрелом" (что из него стреляет? ) сразу сделал из бамбуковой зубочистки.
Если я где-то не правильно употребляю какие-то слова или что-то делаю не так, то поправляйте меня, пожалуйста. Можно даже немного поржать над новичком неумёхой. Но только чуть-чуть.
Примерил всё на модели без клея. Сосед отобрал баночку с клеем для пластика, сказав, что рано ещё клеем заливать детали. а руки так и тянутся всё приклеить намертво.
    

Доброго здравия всем мастерам.
Решил заняться моделизмом. В детстве, как и у многих, был некоторый опыт в "модельках". Теперь, увидев у соседа его модели кораблей (частично не достроенных), загорелся освоить это занятие. Благо есть рядом человек. который не отказал в наставничестве. Хотя и скромно заявил, что он "далеко не мастер" (цитата).
По его же совету зарегистрировался здесь, на "каропке" (как-то непривычно звучит название пока).

Итак, перехожу к сути. Моим же соседом мне была подарена коробка с набором для сборки корабля Христофора Колумба Нинья (Nina). Осмотрев содержимое, я возразил, что из этого получится маленький кораблик. На что сосед предложил попробовать закончить один из его проектов. Но когда я попытался осмыслить ту паутину ниток канатов, что уже был натянуты установлены, то понял надо начинать с малого.

Итак (опять это слово!), под руководством соседа, я начал с корпуса. Отделил детали от литников, зачистил там где надо, соединил две детали полукорпуса с центральной рамкой (мне подсказывают, что она называется килем), покрыл грунтовкой из баллончика (чуть не залил всю текстуру и перепачкал всё вокруг пылью). Затем после суточного просыхания, воспользовался любезно предоставленным аэрографом соседа и задул всё это краской бежевого цвета (на баночке написано что это wooden deck tan (загар на деревянной палубе - перевод google переводчика)). На мой взгляд по цвету совсем не "wooden". Сосед сказал веское "погоди - увидишь". После, опять же, суток высыхания (а руки так и чесались дальше чего-нибудь покрасить), сосед выдал пару тюбиков масляных красок и велел всё то что я накрасил извазюкать ватными палочками в эти краски. Конечно, он предварительно показал как это надо правильно делать.

В конечном итоге, на данный момент я имею следующую "конструкцию", которая мне нравится.

Да, кстати, забыл написать, что сосед помог сделать сквозные окна в помещении на корме. Вырезал прямоугольники и из тонкого листового пластика сделал рамы в этих окнах.