Александр Журавский

Пост #173
А если так? (см. схему).
Ленты расчалок закрепить вверху и пропустить через сквозные отверстия в нижней полуплоскости, натянуть.
Верх стойки бипланной коробки можно отклонить (после установки в "штатное" положение добавит натяжение расчалкам).
Для задней несущей расчалки - аналогично (на схеме не показано)

Про декали.
У Артема Киндякова не заладилось с централизованным изготовлением декалей и в октябре 2024 года я решил помочь - подготовил черновики ливрей (на рис.).
До изготовления соотвествующих проектов декалей дело до сих пор не дошло (достаточно кропотливая это работа, да и фантазии моделистов гараздо шире подготовленных вариантов - не угадаешь).
Предварительно договорились с изготовителем, что начать можно с ливрей #1 и #3 (СССР-1947,  СССР-07619).
Изготовитель имеет огромный опыт и считает, что наилучший вариант нанесения чит-лайна - накрашивание по трафаретам-маскам, которые также предусматривается включать в комплект декалей. Декальный чит-лайн также будет в комплекте.
Кроме того, учитывая особенности данной модели АН-2, иллюминаторы на декали чит-лайна не будут обозначены (для вставки иллюминаторов декаль будет прорезаться "по месту" после нанесения и высыхания).

Есть иные идеи и предложения (в том числе и по приемлемой цене)?

Андрей

(Сообщения #178, 180 с "рекламой" "Народная декаль" и примером нанесения декалей на модель)

Чтобы понять стоит ли обращаться с заказом в "Народную декаль" нужно уяснить какой макет (исходные данные) были переданы, т.к. что получилось хорошо видно.
ИМХО, получилась "шляпа" - декаль даже по шрифтовому оформлению не соотвествует надписями на прототипе. Уж со шрифтами то можно было сделать все прилично?

На рис 1. - пример как шрифтом Arial сделать похожую на прототип надпись регистрационного номера RF-00460 и как это сделано усилиями Заказчика и Изготовителя.
Еще один недостаток декали  - через желтый внешний контур логотипа ДОСААФ (рис.2) "просвечивает" фон из-за неточности нанесения "подложки" белого цвета.
Словом, "Народная декаль" в данном конкретном примере выглядит жухло (ИМХО).

Андрей

Этапы преображения борта (RF-00460) на фото
- апрель 2014
- апрель 2020 (ремонт на МАРЗ, где и получил новую цветовую схему окраски, которую выбрал Рыбинский аэроклуб
- май 2020 (после ремонта, без герба г.Рыбинск на киле)
- июль 2021 (с гербом)

Андрей

Декали от "Народных декалей" по Вашему заказу выглядят совсем уж упрощенными (нет многих технических надписей, например:
- ЗАРЯДКА АЗОТОМ АМОРТИЗАТОРОВ ШАССИ
- ЗАПРАВКА АЗОТОМ АМОРТИЗАТОРА
- ВСКРЫВАТЬ В ЭТОЙ ЗОНЕ / CUT HERE IN EMERGENCY
(красным цветом и с "уголками-указателями" зоны для вскрытия)
- ЗАПРАВКА БЕНЗИНА БПК-4
- СЛИВ МАСЛА
- АЭРОДРОМНАЯ РОЗЕТКА.
Кроме того, нет звезд (на киле и, возможно, на плоскостях) и указателей на расположение лючков-ступенек (красные стрелки по левому борту).
Надпись "РУЧКУ ПОВЕРНУТЬ ВНИЗ ДО УПОРА ДВЕРЬ ТОЛКНУТЬ ОТ СЕБЯ" у данного борта красного цвета.
Нет логотипа МАРЗ (Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ) над заводским номером и логотипа Рыбинского авиаклуба ДОСААФ на киле
(см. прилагаемые фото борта RF-00460).

Ваше решение купить набор фототравления от Микродизайна, чтобы отрезать ленты расчалок и заменить их на нити - нет слов )))
Успехов!
С уважением

Александр Журавский

кстати тянет он на 32-м леской 0.1

Не факт, что автор под леску 0.1 сверлит сверлом этого же диаметра - хрупкие они и могут остаться в пластике, откуда их достать сложно.Сверлом 0,5 иди 1,0 будет надежнее, тем более насквозь.

Андрей

В Вашем сообщении #127 на фото сделаны отметки мест крепления (и технологические отверстия).
Обратите внимание (рис. ниже), что в отмеченные желтым цветом места расчалки не крепятся (нет второй поддерживающей расчалки, а Вы, похоже, намереваетесь ее изготовить. Не?)
Посмотрите тут, например (https://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/civil_and_sport_avia/An-2_RA-02262/An-2+_RA-02...)
Полностью согласен, что "Данный способ, не подойдёт для установки расчалок от Микродизайна" т.к. Вы намереваетесь поставить 8 расчалок, а в наборе их только 6 ))) (без обид)

Александр Лобанов

Так где же выход? Это что тупик? Какой метод все же применять

Решение предстоит выбрать автору проекта (Александру).
Сложности возникают из-за того, модель уже собрана и подобраться к месту сверления с внутренней стороны полуплоскостей не просто и поэтому все отверстия, ИМХО, нужно делать сквозными, причем сверлить их сверху верхней полуплоскости (2 шт. для крепления несущих расчалок) и снизу (3 шт.) с нижней стороны нижней полуплоскости.
При разметке мест сверления следует учитывать, что поддерживающая расчалка крепится к краю переднего лонжерона верхнего крыла (на рисунке, см. пост #127, в качестве места ее крепления указана точка на фюзеляже, что не верно).
/ Место верхнего крепления поддерживающей расчалки см. на прилагаемых фото реальных бортов/
В части остальных – на модели эти места хорошо обозначены (места, куда должно попасть сверло «на выходе»).
Споры в части «нити» или «ленты» (см. пост #141) можно заканчивать, т.к. в масштабе модели 1:72 двойная расчалка шириной 2*14мм (передняя несущая) хорошо имитируется «нитью» (двумя нитями) 0,2 мм (чечевичной они формы в сечении или круглые – не так важно). Тем более, автор проекта (см. пост #119) рассматривал вариант «Леска или мононить нужного калибра».

Александр Лобанов

В части расчалок важным является не только их установка и обеспечение параллельности нитей для парных, но и равномерное, не "на глазок", их натяжение. Поэтому и предложен вариант, когда натяжение регулируется подвешенными грузами.
Имеется видео (https://dzen.ru/video/watch/67d6f97a9c5cf33aa58ada16), где автор канала рассказывает про опыт натяжения расчалок из набора фототравления (Спойлер - можно натянуть как струны на балалайке, при желании). Мое предложение – в развитие этого опыта.

Андрей Захаров

пилка в сечении это прямоугольник  с размерами 0,4 х 0,85 мм

Есть и другие, размеры которых позволяют сделать необходимый пропил (см.рис), хотя зашпаклевать "технологическое" отверстие 1*1мм не составит большого труда, ИМХО.

Сделать отверстие в виде прорези, наверное можно, но вопрос каким инструментом это можно сделать?

Аккуратно просверлить тонким сверлом и расширить с использованием лобзика (ювелирного или "школьного"

Александр Журавский

Предлагаю выполнить натяжение расчалок путем их крепления ч/з букли к верхним полуплоскостям, а в нижних сделать сквозные отверстия, причем для двойных расчалок отверстия сделать в виде прорези (на ширину парных расчалок или чуть больше).
Пропустить расчалки сквозь нижние полуплоскости и нагрузить их (прикрепить к концам необходимый груз для натяжения).
При этом, когда все расчалки окажутся под натяжением, можно проверить внешний вид бипланной коробки и, при необходимости, отрегулировать натяжение (изменить груз).
Зафиксировать малой толикой ЦА клея расчалки с верхних сторон нижних полуплоскостей, а после высыхания клея - с нижних сторон.
Убрать грузы, обрезать излишки нитей расчалок, заделать отверстия.
Аналогичную процедуру можно проделать и с расчалками из наборов фототравления, предварительно нарастив их (путем припаивания тонкой проволоки для удобства натяжения).
С уважением,