3D модель.

Предшественник классического Willis MB. Версия с тремя упорами для лобового на капоте.

Тут https://www.thehenryford.org/search#perPage=10&pageNum=1&terms=gpa&tab=artifact
По нему кое-какая деталировка есть. Но, придется повозиться.

3D модель и печать.

Willys MB 1941 года со сварной облицовкой радиатора. Ранняя версия с низким лобовым стеклом.

Модели Виллиса MB со сварной решеткой в 1/43 мне неизвестны.

И печать.

3D модель.

Модели 1/43 Willysа MB есть разных производителей. И не самые плохие модели. Но хочется не только базовый MB. А к этому самый простой путь сначала сделать то, по чему имеется максимальная информация. И уже от этой базы делать вариации.
Как ни странно, на на один из самых известных автомобилей хороших чертежей я не нашел. То, что есть... Оно сильно не очень. Достаточно много имеется 3D моделей Виллиса. Есть даже очень детализованные, вплоть до проводов к фонарям и стрелок в приборах. Но геометря у них, к сожалению не выдерживает сравнения с прототипом.
Раз нет модельных чертежей, зайдем с другой стороны - на сайте www.thehenryford.org выложены часть чертежей деталей Ford GPW. Далеко не все, но это огромная помощь в моделировании. Только не надо забывать, что это Форд и учитывать различия с Виллисом.
Ну и собственно стандартный 1943 Willys MB. Модель старался привести в соответствме с машинами последней трети 1943 года.
Сборка и покраска - Андрей Васенев.

SolidWorks - не самая лучшая программа для сложных поверхностей. Но джипообразные имеют не самые заковыристые формы, а я в Солиде чувствую себя наиболее свободно.

Бантамы вместе.

Очень хочется закончить линейку Бантамов - остался еще самый первый прототип 1940 Bantam BRC Pilot.

Но по нему недостаточно информации. Нет фото на которых был бы виден пол в салоне. Он должен отличаться от BRC 60. Машина значительно ниже. Если сохранить положение агрегатов относительно рамы, раздатка будет практически скрести по дороге. 3Д модель начата, но пока остановлена.

Результат.
Сборка и покраска - Андрей Васенев.

Петелька замка капота вполне получилась. Главное не обломать случайно.

Печать.

Очень тонкие ручки, решетки фар. От поддержек отделить очень непросто. Выживают при этом не все детали. Увы. За ажурность приходится платить.

3Д модель.

Пришлось изрядно помучиться с технологическими проблемами. У машины очень тонкая рамка лобового стекла. Нужно было разместить в ней собственно стекло, минимально увеличивая сечение рамки. И сделать так, чтобы эта тоненькая рамочка не сносилась напрочь легким неосторожным движением руки.

На этот раз, чертежей нет.
Но есть неплохой набор фотографий такой машины с выставки. Привязка 3д к фото в таком случае может выручить.


Рама от Bantam BRC 40 наложенная на фото Bantam BRC 60.

Продолжение линейки прародителей Джипа. Предшественник Bantam BRC 40 - Bantam BRC 60.
Модели этой машины 1/43, мне неизвестны.

Спасибо! В первом варианте FDM - решетка радиатора и внутренняя рамка лобового. Остальное - фотополимер. На тот момент у меня такие решетки на фотополимерном не получались. Во втором - FDM только внутренняя рамка лобового.

Второй вариант модели. Доработки - немного тоньше рамка лобового, решетка облицовки фотополимер (на первом вартанте - fdm печать), барашки дуг тента и лобового менее упрощенные, добавлены нижние части бардачков в задних крыльях.








Сборка и покраска - Андрей Васенев.
Масштаб 1/43.

Первый вариант. Без декалей.





С цветом, на мой взгляд, не совсем удачно получилось.
Сборка и покраска - Андрей Васенев.

Печать

3D модель.

Когда появился 3D печатный Бантам 1/43 Lev Resin, очень обрадовался. Давно хотел поставить на полку протоипы Джипа. Но, при детальном рассмотрении, от покупки отказался. Не понравились не очень богатая деталировка и , местами, не соответствие пртотипу.
Значит сделаем свой Бантам. Благо есть неплохие чертежи из М-хобби.