3.0
Отличная работа, коллега. Поздравляю! Подставочка прямо в тему, правда плитка смотрелась бы лучше, ИМХО. Но всё равно зачётно...
С Уважением, Андрей.
Евгений, я думаю что настоящим профессионалом, стать в принципе не возможно, это как в поговорке "Век живи - век учись". А над "водой", Вы всё таки поработайте, очень интересное занятие. Не обязательно сразу, браться за большие проекты, начните с малого. Например, с бронекатеров от Звезды в 350-ом масштабе, там можно и над самими катерами поработать, и попробовать свои силы в изготовлении водной поверхности.Евгений Казанков написал(а):но сейчас я нахожусь на уровне "умелец", а до уровня "профессионал" мне ещё предстоит многое перепробовать
Поверьте, это было бы гораздо круче, но что сделано то сделано...Евгений Казанков написал(а):Я пробовал на бегучий такелаж пустить неворсящиеся нити из бантика или органзы, но они полупрозрачны и их совершенно не видно на модели
У "Микродизайна", есть неплохой набор лееров в 350-ом (МД 350205), там их несколько разновидностей.Евгений Казанков написал(а):При постройке были использованы типовые леера от "Микродизайна", поэтому они не согласуются с геометрией модели
Да, он самый...))Евгений Казанков написал(а):Эффект "старого сыра" - это, видимо, вздёрнутость носа над подставкой...
Обязательно следите за моделью, потому что перепады температур, и влажности, очень негативно сказываются на смоле, проверено...Евгений Казанков написал(а):Сейчас модель прикручена к подставке двумя саморезами, если взёрнутость будет прогрессировать, то приклею модель по всей площади и этот дефект уйдёт.
С Уважением, Андрей.
Ну здесь тоже, в целом неплохо, но фотки в большом разрешении, слегка всё портят... К тому же, видно что их обрезали в редакторе, и самое главное не понятно зачем, можно же было сразу подобрать какой ни будь фон. А вот покраска танка, мне понравилась, на мой взгляд всего в меру, в матчасть не лезу, потому что не шарю. Сильно бросается в глаза, не прокрашенный изнутри сарай, плюс со стороны дерева, виден шов на стене, грубоватая подставка (с бортов), да и вообще, складывается такое ощущение, что работа не совсем закончена... ИМХО. Коллега, и со смолой вам нужно ещё немного поработать, вода к сожалению тоже не впечатлила. Если честно, я даже и не знаю как оценить данную работу...???
С Уважением, Андрей.
В целом, работа хорошая получилась. Мои поздравления! А вот фото в большом разрешении, слегка портят всё восприятие. Становятся видны, неаккуратность покраски фигурок, отпечатки пальцев, ворсинки... Это как разглядывать лезвие, под микроскопом. А вот снег, смотрится хорошо, но его однозначно нужно чем то накрыть, потому что всё равно пожелтеет.
С Уважением, Андрей.
Для такого масштаба, работа в целом, получилась отличная. Мои поздравления, Евгений! За доработки, конечно же отдельный и жирный плюс. Но, есть несколько моментов, которые слегка портят общее впечатление... Первое что мне бросилось в глаза, так это ворсящиеся нитки на такелаже. Попробуйте для этих целей, нитки от Serafil, очень тонкие и без ворса. На некоторых леерных ограждениях, на мой взгляд, маловато стоек, да и спасательные круги от Квинты, смотрелись бы лучше. Ну, и немного о подставке... Коллега, вы как то писали, что вы не художник и волны у вас плохо получаются, но в данном случае, они скрыли бы эффект "старого сыра" в носовой части, который можно сказать, характерен для моделей из смолы. Ну и на последок, хочу вас поздравить с "боевым крещением смолой", и пожелать вам новых творческих успехов!
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась. Мои поздравления, коллега!
С Уважением, Андрей.
Отличная работа, коллега. Мои поздравления! Понравилась покраска, всего в меру и без фанатизма.
С Уважением, Андрей.
Хорошая работа получилась. Мои поздравления, коллега! За доработки, отдельный и жирный плюс.
С Уважением, Андрей.
В целом, работа получилась отличная. Мои поздравления, коллега! Но, есть и над чем немного поворчать... На мой взгляд, танку не хватает припылённости, цвет грунта получился каким то однородным, на дороге и тропинках, не хватает мелкой травки, ну и гусям, можно насыпать каких ни будь семечек. ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Сергей, что бы голосовать за матчасть, в ней нужно хоть немного разбираться, хотя бы на уровне чайника. А так как я изкоробочник, и при сборке моделей в матчасть обычно не погружаюсь, ну и соответственно, если чего то не знаю то и не голосую.Сергей Николаев написал(а):чем матчасть Вам не зашла? обсудим?
С Уважением, Андрей.
Отличная работа, коллега. Поздравляю! За допы, и особенно за "техничку", конечно же отдельный плюс.
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась, выглядит очень реалистично. Мои поздравления, коллега! Ну а за допы и доработки, отдельный плюс.
С Уважением, Андрей.
Даа, в этот раз парни попали... Но, если посмотреть с другой стороны, Дедушка любит разные истории, а у парней есть что рассказать, возможно и прокатит. И даже, если их наградят какой ни будь болезнью, то можно попробовать заглянуть к Ише, за исцелением, она вроде бы где то там томится. Так что, не всё ещё потеряно...)) А вот если они попадут к Друкхари, там я думаю им будет посложней...)) Ну а работа, как всегда великолепная. Мои поздравления, коллега!
С Уважением, Андрей.
Работа выполнена просто великолепно, как с технической, так и с исторической стороны. Мои поздравления, автору! Почитал некоторые комменты, и если честно, был немного удивлён... Лично я, не увидел в этой работе никакой насмешки над нашей историей, а наоборот, автор показал в ней, к чему приводит беззубость, а где то даже и предательство власти. Китай в своё время, тоже мог пойти по другому пути развития, но их власти нашли в себе силы, и просто раскатали т.н. "мирных протестующих" которых курировали т.н. "западные партнёры". И что в итоге, Китай находится там где он сейчас, ну а мы тоже, там где сейчас... У меня есть знакомые, 50-х 60-х годов рождения, так вот, когда подул "ветер перемен" в начале 90-х, они так радовались этому, так радовались, что их радости предела не было. И что сейчас, некоторые сидят на пенсиях, не довольные жизнью (правда не все), и ностальгируют по былым временам в СССР. А когда я начинаю напоминать им, о "ветре перемен", у некоторых так начинает погорать в одном месте, и они начинают кричать, "Что не было такого...!!", но я то знаю что было. Правда некоторые, нашли в себе силы и признали что заблуждались, но к сожалению, уже ничего не вернуть.
Поэтому коллеги, какова бы не была история нашей страны, с хорошими или плохими моментами, это НАША с Вами история, и её надо помнить, какая она есть. Даже, если о ней кто то будет нам напоминать... ИМХО.
С Уважением, Андрей.
На мой взгляд, в покраске в "испанском стиле" есть небольшой перебор, особенно у некоторых немцев, прямо мраморные варёнки...)) ИМХО. А в остальном, работа отличная получилась. Мои поздравления, Михаил!
С Уважением, Андрей.
Работа в целом, получилась хорошая. Поздравляю, коллега! А вот следы от обуви, какие то странные... Больше похожи, на разложенные на снегу стельки, к тому же, отличаются по цвету от основного грунта. И на дороге, на мой взгляд, не хватает следов от гусениц и колёс от транспорта. Да и с ободранностью самой САУ, вы слегка переборщили коллега, вряд ли за два года эксплуатации, ей бы дали так ушататься. Вы бы лучше, покрасили её с остатками зимнего камуфляжа, было бы более правдоподобней, но это ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Всё коллега, вопрос снимается, сорян...))Николай Хомутинников написал(а):Я тоже изначально думал насчет грязи, но посмотрев видео, понял, что в таких условиях кабина и кузов не заляпываются. Вот скрин с видео с заезда грузовиков - и то все чистое.
Взбаламученость, смотрелась бы интересней, но это ИМХО.Николай Хомутинников написал(а):А вода вообще успокаивается быстро. Вот тут тракторист даже из кабины еще не вылез.
С Уважением, Андрей.
Ну хорошо что есть декали, на оба варианта, а то хитрые азиаты, могли выпустить Москву с декалями от Ленинграда, и на оборот, что бы покупали два набора. А автору, спасибо за обзор!
С Уважением, Андрей.
Александр, а сильно уменьшать не надо, на мой взгляд, достаточно 1200-1500 пикселей по ширине. При таких размерах, нет той шумности, которая есть при большем разрешении.Александр Зенкин написал(а):Когда уменьшал, сетовали на то что фотографии уменьшены)
С Уважением, Андрей.
Да коллега, она выставлялась на ЧР и КЦБ. А вторая работа, тоже здесь есть.Stas написал(а):Вроде бы я наблюдал эту, и ещё аналогичную работу на ЧР в Новороссийске?
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась. Поздравляю!
С Уважением, Андрей.
Александр, задумка очень интересная, а вот покраска не очень... Особенно это заметно, на фотографиях в большом разрешении, вам надо уменьшать фотки перед выкладыванием. И еще, на мой взгляд, вы зря у бойца выделили карманы, воротник, и.т.п. прямо "траурная кайма" какая то получилась. Да и глаза, у обоих фигурок какие то "демонические" получились, слишком чёрные. Но это, ИМХО.
С Уважением, Андрей.
В целом, работа отличная получилась. Мои поздравления, коллега! Но, есть и над чем поворчать... На мой взгляд, при такой грязище, кабина и кузов недостаточно заляпаны, запаска, прямо слишком новая и чистая, и не хватает небольшой взбаламученности в воде, но это ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Оо! "Харьки", прямо кучно полетели...)) Этот тоже, хорошо получился. Поздравляю, коллега! Блин, когда же я до своих доберусь...
С Уважением, Андрей.
Хорошая работа, коллега. Поздравляю!
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась. Мои поздравления, коллега! Выглядит очень реалистично, гораздо лучше того ИСа, который был выложен ранее. Ну а за допы, отдельный плюс... Утащил в избранное!
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась. Мои поздравления, Антон! Коллега, профессиональные асы, это те кто служил, и воевал на этих танках, а так же технически обслуживал их. А все остальные, это просто любители, так что не переживайте.
С Уважением, Андрей.
Отличная работа получилась. Мои поздравления, коллега! Единственное, на мой взгляд слишком много ржавчины, но это ИМХО.
С Уважением, Андрей.
Классно!
С Уважением, Андрей.
Чё то, порождения Дедушки, прямо плотно пошли...)) А работа, как всегда великолепная. Мои поздравления!
С Уважением, Андрей.