Продолжаем разговор
Подсобрал приборную панель. Здесь "Звезда" сделала все правильно, у меня были сомнения по ручке пассажира, у нее одна часть сделана длиннее, чем другая. Думал, накосячила Звезда, но нет, все правильно, так и в жизни.
Второй вопрос был по расположению переключателя указателей поворота. "Звезда" дает его расположение справа от руля. Но точно помнил, что где-то видел его слева, да и на обычных машинах (не уазиках) он слева, чтобы можно было включать поворотники, переключая передачу. Решил уточнить этот момент по каталогу запчастей и руководству по эксплуатации. "Звезда" - молодцы, сделали все правильно.
Кстати, неправильную фотку тоже нашел. Надо сказать, там такой переключатель, что его можно развернуть как хочешь.

Собрал боковины и задний борт кузова и нашел следующий косяк, "Звезда" Не сделала крепление "калитки" запаски на кузов. Такая литая деталь, которая прикручивается к кузову. Причем самое интересное, Звезда нарисовала в инструкции этот кронштейн, а в пластике его не сделала.

Поскольку ДЗК будет в закрытом положении, себе сделаю видимый кусочек из дошипластика и тянутого литника.
На данный момент - все. Все фотки в чуть лучшем разрешении и доп материалы

Хотите козлика с прямоугольными задними фонарями, покупайте трумпетеровский

Спасибо, трампа смотрел собранные модели. Что-то мне в нем не нравится с мордахой. А вот в звездовский сразу поверил - очень похож. Может это просто вкусовщина.  Сзади, кстати, Трамп - норм, можно будет скрестить когда-нибудь потом, надо данную модель сначала доделать.

Не знаю, пригодится ли, но на всякий случай:

Михаил, спасибо, очень достойный запил. Забрал в копилку. На такое сейчас не готов, но семейство уазиков было бы интересно собрать.

и к этому же, хотите козла на мостах типа "спейсер", купите звёздовскую буханку. От неё возьмите мосты, а её саму собрать на "колхозных", ибо большинство буханок бегает именно на них)))

Про спайсера и буханку уже думал на будущее.

и ещё мОмент, обратили тут внимание особо внимательные... после сборки получается нехилый присед на корму, звезда тут чего-то намудрила с задними рессорами. советую учесть, ибо у самого та же фигня. То-то оно мне покоя не даёт, глядя на модель)))

Ок, принял к сведению. Этот Уаз будет 469б на колхозах, как Звезда дает. Визуально реальный автомобиль, если с тентом и не просаженными рессорами ровно относительно земли стоит. Надо будет проверить на модели.

Вот эти ребята делают отличную оптику для моделей, рекомендую-

Денис, спасибо, приму к сведению. Давно давно фары Эльф использовал, очень нравились.

если у вас матчасть под рукой-написали бы тогда длину рычагов на машине, чтоб народ знал и понимал - насколько обрезать. А на 35 сами разделят))

Ок, как доберусь до дачи, измерю. Пока резал на глазок по фото.

Приветствую всех!Стендовым моделизмом я забросил заниматься 10 лет назад с рождением сына. Но старался не выпадать из сообщества, посматривал новости и, увидев, что звезда выпускает мечту, не смог удержаться перед ждал подарок от Деда Мороза. Спасибо сыну, не забывшему упомянуть меня в письме дедушке и фирме "Звезда", благодаря которой я вернулся в хобби.

Модель меня зацепила, поскольку в гараже стоит такой же агрегат в масштабе 1:1, каждый винтик которого откручивался и прикручивался, а то и не по одному разу.
Все моделисты, ожидавшие новинку уже в курсе, что Звезда сделала сборную солянку из модификаций разных лет и в данных статьях хотелось бы обратить внимание на некоторые несоответствия, аргументировав их фотоматериалами.Сразу напишу, модель будет делаться под небольшую виньетку, планируется с тентом и открытым капотом, так что буду убирать только видимые косяки. Может быть, в будущем постараюсь собрать аутентичный УАЗ-469 в максимально похожем виде, посмотрим.

Итак, Звезда дает нам машину до модернизации в 1980 году с задними круглыми фонарями ФП-101 и ФП-101Б. После модернизации фонари заменили на стандартные прямоугольные ФП-132 и изменили под них выштамповку на кузове. Так вот сами фонари можно было бы сделать самостоятельно, а вот сделать красивые симметричные выштамповки будет затруднительно, поэтому строю машину начала выпуска.

Начал собирать по инструкции с переднего моторного щита кузова.На поверхности, обращенной к двигателю устанавливается печка и реле-регулятор, которая очень похожа на прототип. А вот катушка зажигания (деталь Е9) для ранних машин должна располагаться на двигателе. Пока не стал приклеивать.

Далее собрал салон. Все литье очень ажурное. За 10 лет отсутствия в стендовом моделизме был очень приятно удивлен качеством моделей звезды.

С другой стороны есть претензии по наполнению салона. Звзеда дает печку старого образца внутри моторного отсека Е20 и одновременно корпус печки внутри салона нового образца, на котором есть трапецеидальный выступ. Отличия указал на картинке.

Себе печку изменять не стал, поскольку на собранной машине будет установлен тент и закрыты двери, соответственно, печку не разглядишь.

Что еще не очень понравилось - высота рычагов коробки передач, раздаточной коробки и стояночного тормоза. Если приклеить детали из набора, то они будут одинаковой высоты, хотя в жизни они все разной высоты. благо здесь надо было только подрезать пластиковые детальки, что не вызвало трудностей.

На данный момент - все. Продублирую данный блог на Дзене

там фото в чуть лучшем разрешении и будет чуть побольше, чтобы здесь не загромождать форум.

Классно получается! Молодца!

Так теперь модель не дотягивает по проработке до колес и гусеницы Особенно по мосту видно. Надо всю модель печатать

Какую смолу используешь? Не коробит ее со временем?

मालिक (Mikromir)

А мне кажется вполне те фото похожи. Уаз ранний, расветка выставочная. А в крыше окошко не соответствует выштамповке. Видать, нашли, что было. Плюсом лист сверху и по боку самой крыши видны выштамповки, похожие на буханочьи.

А на модернизированном уазе помимо мордахи, крыши и светотехники дверные ручки в обратную сторону развернули (что в серию не пошло) а серьги на передней рессоре перенесли назад ( что в серию пошло в 80х)

Юрий Зуйко

Интересно, не знал.

BREMEN

Не, ментовская совсем другая и форма и способ изготовления (заклепки на каркасе) здесь явно крыша как впоследствии в 90х на уазы ставили сварная, с окнами.

Интересно. Уазики старого образца, с круглыми задними фонарями и прорезями под печку сбоку, а уже металлическая крыша есть.