Не за что! Рад был помочь. Самолет у вас отличный получился. 

А вот самолет с КВ станцией TR.9. Антенну хорошо видно а также треугольный кронштейн с роликом внутри на мачте антенны через который провод уходил вниз через площадку изолятора в фюзеляж. На самолетах с TR.1133 этого не было. На фото летчик испытатель Джеффри Куилл. Фото из интернета.

С Уважением 

Вот здесь фото из инструкции.

Перевод со станицы 18: «N3180 была одной из нескольких машин в порядке эксперимента оборудованных УКВ радиостанцией TR.1133 и винтом изменяемого шага с регулятором постоянства оборотов Rotol RX5/1 изготовленного из магниевого сплава».

С Уважением 

Доброе Утро! Отличный Спит получился. Один момент: машины из 54-й эскадрильи были оборудованы УКВ радиостанциями TR.1133, соответственно провода между мачтой антенны и рулем направления не было, только мачта. Это хорошо видно на фото из инструкции на стр.18.

С Уважением 

Добрый день. Вы правы, коды у них и правда слишком голубые. Должно быть Medium Sea Gray. на ваших крайних фото похоже. Я видел как один англичанин трафарет поверх ставил аккуратно по контуру и задувал MSG.

С уважением

Зеленой ещё была только противопожарная перегородка и моторама.

Вот кадр из видео по техобслуживанию Спитфайра. Здесь как раз Мк.1 R6692 из 609-го. 

Поправка: не серебристый грунт а серебристая краска наносимая по серому грунту.

Добрый День. Позвольте не согласиться. У Котаре всё правильно указано. Зелёный только между восьмым шпангоутом и одиннадцатым. Все остальные внутренние поверхности окрашены серебристым грунтом. Это не голый металл. Полностью зелёным стало на поздних девятках, если мне не изменяет память. Так что Виктор всё правильно сделал.

С Уважением,

Виктор

Этот знак ставится на элементы планера которые соединены между собой посредством проводки для выравнивания статического электричества, как правило подвижные поверхности и служит напоминанием техническому персоналу.

 Вот еще одно. Тут правда блик на фото мешает, но на черный очень похоже.

Отличный обзор!

Да, скорее всего. Вот здесь одна машина в полёте, с антенной правда. Но закабинное пространство довольно темное и камуфляж явно не продолжается под фонарь. 

Если поздний с дверью и кабина чёрная, то скорее всего за кабиной тоже чёрное. Как здесь: 

 И это скорее не панель а просто часть фюзеляжа ограниченная резиновыми уплотнителями, которые прилегают к фонарю изнутри в закрытом положении. Вот здесь видно.

А на Темпесте вот так. 

Добрый День!

Черным должна быть эта панель за заголовником а остальное - цвета камуфляжа. Второе фото из Хендона сделано мной лично. Надеюсь поможет. Модель классная выходит!