Спасибо. Насчёт угла выхлопной - когда я рисовал и печатал опору, был план именно так на выходе и получить, но с первого раза в размеры не попал, удалось только в горизонт вывести. Переделывать не стал)

С "4" на цельном кружке по борту Кларк принимал участие во внезачетной гонке Oultop Park Gold Cup 1963

Спасибо!

Отличное исполнение, жаль только вот бортовые номера не в круге. Тоже такой строил, декали из набора вполне нормальные, не понятно в чем проблема у вас возникла.

На этом Гран При они и не должны быть в полном круге по бортам)

Огонь!)

Спасибо! Фольга наклеивается после полировки. На самом деле, у меня у самого не так много опыта работы с ней. Это всего лишь третья моя модель, где я ее использовал. Насчет лака - если кто и покрывает, то это скорее исключение, нежели правило. По отзывам, со временем с ней ничего не случается даже без защиты.

Спасибо!

Если интересно, вот подробная статья на скале по постройке этой модели
http://scalemodels.ru/articles/4029-konversija-Tamiya-1-20-Jordan-191Y.html

В планах есть построить Шумахеровский дебютный Jordan 191 с Гран При Бельгии, там придется проделать почти все те же самые манипуляции, за исключением кожуха двигателя и заднего антикрыла

Спасибо!

Какой моднявый стеганый парус)

Отдельный респект за аватарку)

Спасибо!

Какая же жиза про остекление и салон) Тоже пришлось повозиться с этой моделью

Я до последнего думал, что я один такой и что несостыковка была из-за того, что я где-то что-то криво вклеил. Сам набор хорошо известен и широко распространен по интернетам, но жалоб я нигде не встречал на такие косяки.

Спасибо!

На мой взгляд, колёса немного великоваты

Да, есть немного, тоже обратил внимание, когда уже фотки обрабатывал. Живьем так сильно в глаза не бросается, поэтому и показалось неплохой идеей такие оставить)

Спасибо!

Спасибо!)

Спасибо!

А водостоки почему без хрома?

Так они вроде в хроме и не должны быть...

обычный пластик нужной толщины , на мой взгляд , мог бы исправить это

Не мог бы.

Предлагаю закончить. У нас слишком разное восприятие и понимание об идеальной модели. Это как спор глухого с немым.

43 и 20 масштабы - это разные миры, разные наборы, разные подходы к их стройке, разные стандарты красоты и т.д. и т.п. Не нужно пытаться судить об одном масштабе опираясь на другой. Я никогда не комментирую, тем более с критикой, модели в 43 масштабе просто потому, что я не имею представления о них, о том, что там является нормой.

И что я должен был сделать? Отрисовать и заказать печать новой декали, качеством явно уступающей типографской, ради этого? Я еще не настолько кукухой съехал) Не доводите до абсурда свои придиризмы. Критика просто ради критики на пользу никому не идет.

Из придиризмов можно ещё сказать про то, что цифра три , на носу болида , имеет белые окантовки - чего нет в оригинале

Ну вообще-то есть)

Спасибо!

Фоткаю я на Nikon D7000

Спасибо.

Одно не понятно - при использовании такого большого количества допов к модели , у вас остались изкоробочные боковины заднего крыла - а они очень не масштабной толщины на вид

Не все можно исправить дополнениями. Если вы подробно изучали прототип, то видели, что торцевые пластины не плоские. Они профилированы и снаружи, и изнутри (это и на моей модели видно) - такие формы невозможно изобразить фототравлением. Убрать толщину обычным шкурением тоже не выйдет. Единственный вариант - это отрисовывать их и печатать. Я посчитал нецелесообразным привлекать тяжелую артиллерию ради пары десяток мм.

Прошу прощения , на в 43-м масштабе и то лучше выглядят (я про кит Тамео) , т.к. они их предлагают из травления

Я понимаю, что в моделях много условностей , но почему-то считал, что в 20-м их должно быть меньше , нежели в 43-м ...

Большое спасибо!

Большое спасибо за отзывы! Рад, что понравился.