Класс! Обожаю САУ)
Прекрасная работа!)
Прекрасная работа!)
Такой маленький)))
Палочки от мороженного -наше всё)))Понравилось!
для тех, кто не очень любит мороженку, еще одноразовые палочки для кофе тоже подойдут)
Какой же он милый получился)))
Заполняем. Добавляем фотографии и строим!
Вот это да! Андрей, спасибо большое за подробную инструкцию!)
Дарья, вот и я посмотрел вашу работу.) Для дебюта, как сказали коллеги выше, очень хорошая работа! И конечно нужно продолжать, а мы будем советовать)) Можно даже открывать тут свои стройки и будем сообща творить..))
Понятия не имею, где та стройка, но я за любой творческий кипиш)))
Вот это да! У меня шок от масштаба и конечного результата!! Круто!)
Для первого раза отлично.Но швы надо шпаклевать. + блестючесть и зерно на поверхности + пневматики не чёрные.
Переносим в раздел "песочница" и перевыставляем зановоP.S. Восемь фото - это очень мало. Возьмите на карандаш то, что написал предыдущий коллега, по поводу ракурсов и видов фотографий.
И для всех моделей самолётов обязательны шесть видов в плане, и дополнение по кругу. В общем примерно 15-20 фото хватает, чтобы нормально рассмотреть модель
Благодарю!
В следующий раз исправим ситуацию
Молодец Вы! Но учтите что Вы взялись сразу за ниаболее сложную отрасль авиамоделизма. Би-три планы! Удачи!
Спасибо большое! Начало положено, еще многое нужно попробовать собрать)
Уважаемая Дарья! Замечательно, что в полку моделистов появляются девушки!По модели матчасти касатся не буду, всёж таки первая модель.
По консистенции краски: когда-то краску под аэр определяли "по спичке"- опустив спичку в разведёную краску надо вынуть, капли на конце не должно быть, т.е. вся краска или впиталась, или стекла. Со временем и опытом научитесь определять "на глаз".
Для растяжек попробовал разные материалы, от ниток до спандекса, но остаюсь приверженцем ниток из чёрных колготок, в просторечии "из чулка".
Для мелких деталей "под кисть", такие как винт, приборка, сиденье предпочитаю акрил.
У моделей ПМВ самыми зрелищными, по-моему, являются мотор, кабина и растяжки, потому, советую уделить место в фоторяду этим деталям.
Из несложных "этажерок" при желании можно собрать ещё Фоккер-7 и Фоккер-8, монопланы моран и фоккер1-4.
Надеюсь. ранняя авиация вам будет интересна!
С уважением, Андрей.
P.S. Резина на колёсах в то время не была чёрной. Оттенки светло-серого, зеленоватого или розоватого, т.к. использовался натуральный каучук.
Благодарю за комментарий!
Для покраски колес я использовала цвет не черный, а резина от ХоМы (он сероват с легкой розовизной), но после нанесения лака цвет немного исказился плюс фотоискажение.
Касательно кабины, там особо нечего фотографировать, так как пол набора замуленного, а покупать "допы" для первой работы у меня цели не было.
Равнодушен к авиации которая убивала в военных целях, но триплан "Красного Барона" и многих других асов и машин...это и есть рождение авиации как таковой. С дебютом Вас. Удачи Вам!
Я в истории не бум бум, поэтому выбор падает на визуал, но прекрасно понимаю о чем Вы говорите!
Когда в 2014 году вышел фильм "Ярость" ("Fury"
, я долго бегала за мужем, чтобы он мне сделал Шерман, только потому, что мне понравился фильм (и именно киношный вариант, так как производитель предлагал два варианта). Скажите банально? Ну вот такая я
Но что самое интересное, когда искала как покрасить триплан - перечитала очень много сайтов, пересмотрела десятки фотографий, узнала почему у аса Манфреда фон Рихтгофена было два "Красных барона" и в чем их отличие, и в итоге долго смеялась, когда когда ответ был у меня под носом - на коробке от самолета)
Очень любопытно посмотреть что внутри если есть такая возможность
Неплохо для начала! Интересно, кто следующий... )
Сейчас работаю над Hawker Hurricane Mk.IIc
Потом хочу попробовать вертолет, но еще не знаю какой, поищу какой легкий в сборке. Пока из вариантов AH-64A Apache или SH-60F Oceanhawk (но этот я наверное не соберу, там только корпус из 4х сторон чего стоит)
А вообще мне безумно нравятся AH-6 Night Fox и Bell AH-1/AB-47, но логически я понимаю, что мне ну оооочень рано до них, а тем более если там плохое остекление в наборе, то вообще без шансов)
Можно предположить, что Даша не растерялась и переключила мужа на другие виды хобби, как то:- еженедельное выдраивание до блеска унитаза и всех раковин,
- смена всех штор и помывка всех окон дважды в год,
- глажка постельного белья,
- натирание "Секундой" всей посуды перед всеми праздниками,
- ручное вытирание пыли со всех антресолей ежемесячно,
ну и прочие забавные мелочи.
ахахах))) поржала добротно!)
безусловно муж мне помогает в домашних делах, но все таки это "хобби" остается за мной))
Очень нравится Ваша работа!
У меня есть вопрос. Подскажите, пожалуйста, почему у Вас дерево такое маленькое получилось или это такая задумка?
Такое впечатление, что трактор вот вот распадется. Протекшее масло на бочке и порванная обивка сиденья очень колоритно выглядит!) Отличная работа!
ну я бы понял тех, кто тут "пишет" о дрейкерах, как их делать, хотя сами ни 1 подобного не собрали,смехота да и только читать подобное ))
еще бы о матчасти вспомнилиеже кому хочется казаться грамотеем, хоть бы сюда заглянули и что толковое добавили
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_70126.html
Игорь, Ваша работа над трипланом впечатляет! Я так щепетильно даже дипломную работу не писала))
Подскажите, пожалуйста, что за нити Вы использовали для стяжек?
Меня поражает грамотность коллег.Господа моделисты! Дайте девушке отдышаться. Это её первая модель. Какие тонировки и пигменты, какие растяжки? Вы о чём! Она и так достойно сделала свой самолёт.
Каждый из Вас, пусть вспомнит свою, самую первую модель. Гарантирую... она даже была не покрашенная ))))) и я не исключение! А Вы грузите начинающего моделиста современными технологиями. Не всё сразу!
Дарья. Больше уделяйте внимания обработке, подгонке деталей. Аккуратной склейке, и качеству покраски.
Всё остальное придёт с опытом. А Ваша первая модель, вышла совсем не комом. Особенно винт
В процессе стройки очередного аппарата, не стесняйтесь, спрашивайте у коллег, как говорится, - по ходу пьесы.
Удачи.
Андрей, благодарю за поддержку!
Я вас поняла, обратить внимание на все До конца недели выставлю новую модель, посмотрите на результат)
На самом деле, все эти названия технологий я слышу практически каждый день, потому что у меня муж моделист (но он в основном собирает БТТ в 35м маштабе, а самолеты сам еще изучает). А с этим самолетом вообще смешно вышло)) Я мужа попросила его мне собрать, а он не хотел. Сказал если хочешь - можешь собрать сама)
Хочу обратить внимание на то, что это никак не означает, что он мне сделал модель! Просто мне было кому подсказывать на каждом этапе и обеспечивать разной химией. Правда с пришейдингом лажа все равно вышла ого го
Получилось симпатично, только вот расчалки стоило сделать, благо на данном аппарате их было мало.Лет 25 тоже собирал ревельный Фоккер-триплан, только, кажется, не этот.
Мне за них уже писали, да и сама я это понимаю, но как я писала выше, сразу не вышло. alten Ratten мне подкинул идею, как их можно сделать, попробую добавить)
Ну тут оно как:Типичная ошибка начинающих красить аэрографом,это крупное зерно. указывает на то что краска разведена слишком густо и большое давление в аэрографе.
Перво-наперво подберите к своей краске вменяемый растворитель. На Украине ХоМа, как я понял очень популярна, но у нас она не встречается, поэтому не подскажу. Хорошие акрилы прекрасно растворяются спиртами (винным изоприловым или бутиловым) либо смесевыми растворителями на ацетоновой базе (№646, 648, 650) Пара капель краски в блистер от таблеток,5-6 капель растворителя и смотреть свернется краска или нет.
Когда подберете растворитель, то забодяжте краску очень жидко начинайте примерно с 1-2 частей растворителя на 1 часть краски и постепенно, с опытом продолжайте краску разжижать еще больше. Качественные краски (типа японских) спокойно бодяжатся до 80% растворителя не теряя укрывистости.
Давление в аэрографе попробуйте начать с 1,6 атм (max 1,8) и постепенно снижайте с задачей выйти на 1.0-1.1 АТМ
С расчалками, главное выбрать подходящий материал. Модель очень маленькая, все расчалки сделать у вас все равно не получится, но пару крестовин на тележке шасси и на центроплане верхнего крыла натянуть можно. Купите самую тонкую рыболовную леску (0.095 например) тупо обвяжите ее узлом вокруг стойки, на узел кончиком иглы капните микрон супер клея (чтобы узел не развязался) и натягивайте на вторую стойку.
Прешрединг, не знаю как вы пытались его делать, но концепт в корне не верен. Затемнение должно идти не по неврюрам, а между ними, а неврюры наоборот высветлять надо.
Фиксатор пигмента, - деньги на ветер. Все это баловство, а точнее разводилово. Нет никаких фиксаторов. Под видом фиксаторов продают тот же самый разбавитель краски, только в 1.5-2 раза более концентрированный. Отсюда такой плачевный результат. Если нужен "толстый слой шоколада", Типа большая и махровая ржавчина, то мешайте пигмент с лаком вот и вся фиксация. А если копоть выхлоп и т.д. Втирайте сухой пигмент в краску, например спонжем и забудте до окончания стройки (весь не отвалится), а потом тупо финишный лак, он все и зафиксирует.
Спасибо за полезную инфу!
Окрашивала с давлением 1,5 АТМ, но в итоге, как оказалось, плохо разбавила краску.
Пришейдинг это вообще трэш получился))) но не все сразу)
Вот это да! В серии фото, прям целый мини-сериал) Невероятная работа!
Столкнулась с такой проблемой, что нет в продаже фиксаторов пигмента, кроме ХоМы, а после нее остаются сильные пятна.
Подскажите, пожалуйста, чем можно заменить фиксатор пигмента, или возможно, Вы знаете где можно его найти в Украине?
Заранее благодарю!
не плохо, а с учетом размера так вообще хорошо. постарайтесь фотографировать так, чтоб макро увеличения не было (и выпячивания огрех поверхности не видимых не вооруженным глазом) и модель выглядела размером как в реале.
Благодарю за дельный совет! В последующих моделях исправлюсь
Очень даже хорошо, а с учетом старта, то отлично.С аэрографом руку набивать нужно - краски и лаки легли с шагренью. Думаю, поверхность у Ревелл нормальная.
С уважением,
Игорь
Да, Вы 100% правы! Спасибо большое!)
ПРекрасно сделанная модель!Понравилась. А для первого раза вообще без замечаний. Как говорится с почином! Одно пожелание - приобрести полуматовый лак( ну или сделать смешиванием) -больно блестит. Удачи!
Спасибо большое!
У меня есть сатин, но на всех фотографиях (оригиналах из музейных экспонатов) он очень блестел, и было принято решение его покрыть глянцевым лаком. Возможно в масштабности это все "теряется", но я этого не знала.
Цитата:Дарья, Вы молодец! Для первой работы, просто СУПЕР!Тут, мужики не всегда так аккуратно и красиво собирают модели.
Я тоже обратил внимание на Ваше присутствие и спрятанную в личке модель. Подумал, что не желаете выставлять на общий суд работу. А зря!
С удовольствием будем следить за Вашими творениями. Удачи в стройках.
Тоже подумал о решении оставить модель в личных. Добро пожаловать в мир моделизма!
Спасибо
Дарья, Вы молодец! Для первой работы, просто СУПЕР!Тут, мужики не всегда так аккуратно и красиво собирают модели.
Я тоже обратил внимание на Ваше присутствие и спрятанную в личке модель. Подумал, что не желаете выставлять на общий суд работу. А зря!
С удовольствием будем следить за Вашими творениями. Удачи в стройках.
Часто наблюдаю за Вашими комментариями, и они не такие радужные как у меня, Вы меня прям расхвалили! Спасибо большое!)
Я очень старалась делать все аккуратно. Больше всего мне нравится винт))
Красота в простых вещах! Мне Ваша работа очень понравилась
Какая крутая работа! У меня челюсть до колен.
Не смотря на то, что писали выше, аплодирую стоя!)