Красивая работа. Я сначала думал, что это 48-й масштаб…
Есть незначительные косяки по матчасти. Самый заметный: лишняя деталь на кресле заднего кабинета. У «Элки» переднее и заднее кресла отличаются. «Рога» (дуги за заголовником) были только на переднем…

Виктор. ИМХО, что «Трумпетер» должен тебе доплачивать, за то что из его дров такая «конфетка» получилась. Очень реалистично смотрится. Ещё раз снимаю шляпу.
Как-то никто не развил тему по поводу «учебных ракет. Учебные ракеты-имитаторы не имели хвостового оперения, так что у тебя висят боевые УР Р-3С.

Симпатичный камуфляж. А учитывая, что 72-й масштаб, да ещё и кисточкой... Снимаю шляпу.
По вопросу “загрязнений”. Как-то неестественно смотрятся вертикальные натеки на киле, и горизонтальные на руле направления. Специально полистал фото живых машин: везде натеки вертикальные.
Ну, если не было целью попасть в матчасть, то придираться не буду. Но если поменять местами основные стойки шасси, то было бы копийнее.
И если прозвучала тема 66-го АПИБ: номера там были синие.

На тему соответствия представленного крыла и модификации существует интересный чертежик, если не ошибаюсь, из "Крыльев Родины"... Крыло с лючком (т.е. с установкой СПС ("сдув пограничного слоя"), а обтекатель привода закрылка сбоку, как на крыльях ранних модификаций. Может, действительно существовал переходный вариант крыла?

Олег. Если в планах ещё один 21-й, то ещё одна подсказка про все тот-же параллелограммный механизм основных стоек. Его длинная тяга, которая уходит вверх вдоль стойки, должна заканчиваться не в крыле, а возле шарнира, соединяющего шток гидроцилиндра уборки-выпуска шасси с самой стойкой. На реальном самолете эта тяга крепится к маленькому рычагу, который жестко сидит на конце штока. При уборке шасси шток с рычажком поворачивается относительно самой стойки, тяга уходит вниз, толкает... Ну, в общем... далее по схеме.

Насчёт переброски фото на шкалу не против.
С этим митингом по желтым нишам главного не прописал. Машина удалась. Понравился камуфляж: и по форме пятен, и по подбору цветов. Серьезная проработка мелочей, особенно "кабинета". Немного портит впечатление полное непопадание формы щитков основных стоек шасси, но это претензии к Звезде. На фоне шикарно выполненного (для 72-го масштаба) параллелограммого механизма поворота колеса основных стоек очень заметно.
P.S. Коллеги. А как-то можно личную оценку модели подкорректировать? А то по одному параметру оценил, а другой так с нулем и ушел.

Насчёт цвета ниш шасси. 66 АПИБ ЛенВО. 80-е годы. 21СМТ. Внутренняя поверхность фюзеляжных створок ниш основных стоек - желтый грунт, и, ЕМНИП, сами ниши такие-же. Разве что оттенок желтого не такой яркий, но возможно тут проблема с балансом белого.

Из всех Ваших вариантов "ушатанностей" предыдущих моделей, крайняя версия мне больше всего понравилась. Реалистичный аппарат получился.
С уважением...