Только сейчас получил доступ сайту. Поэтому коммент будет чуть запоздалый. По поводу aftermarket не скажу, что MK1 лучше чем Pontos Они просто дополняют друг друга, что-то берешь из одного, что то из другого. Я начинал стройку когда еще все можно было купить. Потом стройка встала по разным причинам. У меня есть дополнительный набор палуб. Они отпечатаны на шпоне соответственно каждая доска имеет свой оттенок, как у настоящей. И они более тонкие чем у Pontos. Если опять не потеряю доступ к сайту, с удовольствием продолжу следить за вашей стройкой. И сожалеть, что не могу закончить свою. Где то здесь есть её начало.
Ну вот и прошло полтора года стройки. Модель готова. Не судите строго. Как смог.
Пока не работал сайт сказка получила свое продолжение:
Закончил собирать руль. Стройка в некотором затишье.
А вот и готов румпель. Петли пока ставить не стал. Еще будет много работы по корпусу. Боюсь слетят. Петли готовы, одну уже терял. Еле нашел.
Еще раз. Этой яхты не существовало в принципе. Моя модель. Как хочу так и делаю. Где ставятся рустерные решетки знаю, поэтому и развел клюзы. Два ящика может быть? Может. Но критику вашу учту. Вот вам пример таких клюзов у другого моделиста.
Чертежей нет как таковых. Я в начале писал, Изначально это работа мастера Ивана Тртаня. Подтверждений о существовании прототипа такого корабля нет. Кроме пары эскизов. Китайцы слизали его шедевр, сделали упрощенную версию и пустили в продажу. В нете есть несколько моделей, и все они разные. Концепция одна. Отличия в деталях, в обшивке. Даже рулевое управление разное.
Сделал защитные кожухи (точного названия не знаю) на клюзы. Опять же моё видение. Установил рустерную решетку.
Стройка ускорилась. Пока есть творческий энтузиазм. Сделал шпагаты. Все на свое усмотрение. Конечно с учетом подчерпнутых знаний из интернета.
Юрий, спасибо!
Как то незаметно стройке перевалила за свой экватор. И более менее стало понятно что получается. Собрал и окончательно установил на корпус весь декор. Прорезал пушечные порты.
Очередной пост по стройке. Установил бимсы под палубу над кормовой каютой. Частично настелил палубу. Сделал гвоздевание. Установил переднюю стенку каюты с декором. Сымитировал дверь в каюту. Установил черные планширь по всем бортам.
Приветствую всех. Дособрал кормовую каюту. Установил по периметру лавки. Собрал и установил гельмпорт (возможно путаюсь в терминологии). Заменил грушевый планширь на черный граб.
Доброго вечера!
Вырезал окна в кормовой каюте. Изготовил подоконник и откосы для окна. Установил как пример для других окон. Чисто моя фантазия. Вроде неплохо получилось. Думаю на других сделать так же. Планирую еще рамку фигурную вокруг окна сделать.
Приветствую, уважаемых коллег.
Примерил декор на корму, чтобы прорубить окна. И тут вылез очередной китайский косяк. Линия боковых и кормовых окон не совпадает. Прийдется подымать кормовой декор и опускать борт в районе кормовой каюты.
Стройка идет не шатко не валко. Закончил правый борт, (уложил обшивку, бархоуты, сделал гвоздевание). Фото такие же как и левого борта. Сделал имитацию набора руля. Изначально (на фото) цельная деталь.
Спасибо. Заказал у них.
Добрый вечер! Нужна помощь уважаемого сообщества. Подскажите какие пушки ставились на голландские яхты? И где их купить?
Решил немного отвлечься от корпуса. Собрал с декором окно кормовой каюты. Пока только примерка.
Вбил гвозди. Снизу вверх от круглой до квадратной шляпки. Мне кажется круглая смотрится более органично. Черная квадратная шляпка на черном фоне теряется.
Закончил гвоздевание по левому борту. Уложил второй слой бархоутов. Левая часть транца теперь тоже огвоздевана). Следующий этап, это гвозди бархоута. Думаю делать их четырехгранными.
Закончил укладывать пояса по левому борту. Осталось уложить второй слой бархоутов, но это после гвоздевания, т. к. надо борта будет шкурить. Провел тестовое гвоздевания, покрыл маслом. Там где темнее конопаткку имитировал фломастером. Не понравилось. Вернулся к имитации карандашом.
Уложил первый слой верхнего бархоута.
Стройка медленно продвигается. Начал обшивать корпус модели. Всё дерево сейчас покупаю у «Бибигон». То что шло в ките ушло на дрова. Т. к. чертежей нет, да и самого корабля скорее всего не было, для соединения выбрал косой стык, может ошибаюсь в терминологии. Он визуально красивее. Сам стык делал на фрезере.
На фрезерном станке сделал оснастку для изготовления ватервейса.
Доброго дня!
Начал делать нагели. Способ подсказал Сергей из Бибигона. У него же беру дерево.
Олег Осауленко
понятно, что по шпангоутам. Сколько было гвоздей на доску? И как они располагались?
Доброго дня! Нужна помощь уважаемых форумчан. Подскажите как гвоздевалась внутренняя обшивка бортов?