День добрый! А где брали кузов?...

КУНГ, видимо, старая "вакушка"?))) Снимаю шляпу!! Я у своего половину перепелил...

Краткий разбор матчасти от Алексея Макарова.

По самому танку:
– верхний кормовой лист корпуса на модели более поздний, с большим люком доступа в трансмиссионное отделение (должен быть с люком меньшего диаметра
– не выделены характерные для 112 завода пробки механизма натяжения гусениц (на верхнем лобовом листе
– литая бронировка лобового пулемета (появится позже)
– неверная конструкция колпаков над продольными жалюзи (над радиаторами
– количество и расположение десантных поручней
– непонятные вырезы в крыше башни под колпаком вентиляции (их быть не должно
– бронировка Ф-34 не характерная для 112 завода;
– лишнее приспособление для буксирования пушек (появится позже
– балансиры квадратного сечения (должны быть круглые
­– ведущее колесо образца 1940 – 1941 гг., должно быть более позднее;
­– колец усиления на опорных катках (вокруг ступицы) быть не должно;
– приварной пальцеотбойник на бортовом листе (такие только в 1945 году появятся
– наружная укладка возимого ЗИП не соответствует прототипу.

Поэкранировке:
На модели реализованодин из пяти проектных вариантов экранировки, разработанных заводом № 112
осенью 1942 года. В металле этот вариант не изготавливался.
Отличияпроектной экранировки от экранировки, изготовленной в металле в начале 1943
года следующие:
– наличие экранировки носовой балки (в металле не экранировалась
– более сложная конструкция крепления навесной экранировки бортовых листов (петли вместо скоб и крюков
– разная конфигурация вырезов в листах экранировки башни;
– разные размеры крепежных болтов экранировки, особенно это касается башни.

источник: http://perfectmodel.su/forum/115-1218-2

Забавная модель)))) Начал сборку... При неплохом кузове, хорошее травление с перепутанными номерами деталей и отвратной ходовкой))))))

Да, в Сирии, в основном, были чехословацкие 34-ки...

Хороший обзор! Жду когда мой ко мне доедет))))

Хороший обзор! Надо тоже такой на бортового взять))))

Цитата: Видимо я Вас обрадую, MiniArt давно уже выпускает "морскую звезду" отдельным набором))) Ещё их MiniArm из смолы льёт...

Не обрадуете, потому что это не те катки. У семейства Т-54/55 габариты катков 810х185, и узкие отверстия на лучах. У Т-34/44 габарит 830Х150, и отверстия широкие. Эти отличия прекрасно видно на глаз. Вот морская звезда с Т-34.

Видимо, на настоящий момент, да...

Цитата:

Так любой литой тент будет переразмерен. Вот этот бронковский тоже не ок

Согласен, не ок, но еще более менее... То что дает Звезда - просто пи..ц! Такое ощущение, что они либо слепы, либо непроходимо тупы.

Ну, на вкус и цвет... Кто-то ведь, и открытые капоты делает, и старую, брошеную технику... Может кому и будет полезен этот "доп"...

Цитата:

Ну, а если без шуток, кто-нибудь знает предысторию этих "шаров войны и раздора". Как вообще до этого догадались или это из фильма/игры.

А вообще, это неплохое, брутальное украшение на ёлку.

Вроде как вполне реальные разработки в 30-х были, где-то даже чертежи проскакивали. А у немцев "шарик" построен был, сейчас в Кубинке стоит https://ru.wikipedia.org/wiki/Kugelpanzer

Обзор интересный, не ожидал такой детализации от такого малыша. Надо брать)

Цитата:Цитата:

Армору, к уже имеющимся допам, добавить выше перечисленное и у них этот набор бы разлетался!!!
цена бы запредельная была, вряд ли так уж разлетелся бы)

На Урал такого нету?

Пока не встречал... Может от Звездовского кто-то переливает... Сейчас много кто со смолой работает... С переменным успехом...

Цитата:Цитата:Разве он подойдет на ICM?

А откуда на изделии из смолы взяться следам от толкателей? Они также перекочевали с детали из пластика.
https://karopka.ru/upload/resize_cache/iblock/e41/900_600_1/photo_11_1483639906.JPG
https://karopka.ru/upload/resize_cache/iblock/f8f/900_600_1/photo_12_1483639906.JPG
https://karopka.ru/upload/resize_cache/iblock/316/900_600_1/photo_13_1483639906.JPG

Я ничего не говорил про толкатели, я имел ввиду размер борта от ICM и Bronco - они одинаковые?

Интересный штук. А какова цена?

Я брал за 580 рублей на Русском масштабе...

Ну, да, согласен)) "Одно лицо"))))

))))))))

Я не слишком глубоко, а вот мой товарищ, чуть ли не с головой))))

Походу это пиратская копия с Бронковского зиловского тента...

Скорее всего)))) Тоже подумываю "спиратить" тент от Садко для ГАЗ-66)))

РФМ радует интересными моделями. Спасибо за обзор. Поставил галочку для этой коробки в списке на покупку.

RFM заявил еще и сирийца на первое полугодие)))

Цитата:Тоже взял себе такую, но поздний вариант, как его Миниарт позиционирует. Впечатление производит, сборка чую будет долгой... местами членение деталей уже просто избыточное на мой взгляд. Особенно корыто корпуса.___Текст комментария редактировался. История изменений

Где брал?!

Всем привет. Дополню данный обзор как моделист у которого Су-122-54 покрашена в базу с нанесенными декалями. Это лично мое мнение, возникшее в процессе сборки (у кого-то может быть по другому). Начну с того, что это моя первая модель от этого производителя с такой степенью деталировки (это я еще не собирал с полным интерьером) и присутствием такого количества травления.

Ходовая

Хотел сделать ее неподвижной, но детали которые должны становиться в пазы по диаметру были немного меньше и по этому прокручивались. Можно было сделать и подвижной, но с деталями имитирующими торсионы та же проблема. Еще где то читал (не про эту модель) что такая подвеска со временем может просесть, а учитывая тонкость и ломкость торсионов это вполне вероятно. Пришлось намертво клеить балансиры (каждый состоит из 2-х половин) попутно прикладывая линейку чтобы они были на одной линии.
Катки выполнены зацело с резиновыми бандажами, что влечет за собой проблемы при покраске ввиду отсутствия шаблона для окраски.(шаблон сделал сам с тонкого пластика). По окружности катков присутствует довольно заметный стык который надо убирать. Мне пришлось взять напильник с довольно крупной насечкой, а потом доводить поверхность до гладкого состояния мелкой пилкой для ногтей. И так каждый каток, а учитывая, что их 10 шт. и каждый состоит из 2-х половин то это довольно нудное занятие. На каждой половине катка в районе крепления крышки ступицы присутствует небольшой облой. Вроде не критично, но если не убрать при покраске будет заметно + не очень удобно их там убирать + количество катков = нудное занятие.
Ну и самое нудное это НАБОРНЫЕ ТРАКИ. Учитывая что каждая лента состоит из 90 траков + к каждому траку подходит по 4 питателя (их зачистка и обработка занимает значительное время)+ отсутствие кондуктора для сборки = капец какое нудное занятие. Самое поразительное, что присмотревшись в углубления траков замел мельчайшие цифры которые отлиты четко и читабельно.

Корпус

Ванна корпуса собралась без проблем хоть и разбита на 4 части. Рубка состоит из 7 деталей, как по мне немного перебор. Но если собирать аккуратно, то все стыкуется отлично. Интерьер дан примитивным казенником орудия да телом спаренного КПВТ, который отлит как по мне очень неплохо, есть даже небольшое углубление канала ствола. При сборке заметил отсутствие второго прозрачного литника, но написав производителю, получил его совершенно бесплатно. Зенитная установка состоит из множества деталей и после сборки представляет ажурную конструкцию. Непонятки у меня вышли с жалюзями двигателя. Они даны 3 – мя секциями: одной большой и двумя поменьше. Большая собирается вполне нормально и понятно, но в той которая поменьше и справа по инструкции не ясно как крепить жалюзи + они оказались немного короче чем надо. Но это все великолепие закрывается сетками травления и в итоге ничего не видно. У дульного тормоза отсутствует внятное посадочное место крепления к стволу поэтому его приходится самому центрировать. Все ящики ЗИП, прочие бочки/коробочки и люки собрались и встали на свои места без проблем.
Ну и конечно детали из фототравления – их много, они мелкие, но в разы улучшают смотрибельность модели в то же время требуя аккуратности в их приклейке, обращении с моделью в процессе покраски и тонировки. Особенно это касается как по мне стяжных лент дымовых шашек (я решил их сделать из скотча или фольги и приклеить уже после покраски).
В наборе отсутствует трос, о чем производитель указывает в инструкции и предлагает сделать его самостоятельно указав нужную длину и дав коуши.
Хотелки:
- отдельные от катков бандажи;
- траки как в новых моделях звезды + кондуктор для сборки
В целом же модель произвела приятные впечатления. Как по мне – твердая 4 по 5-ти бальной шкале.

Вот ТОЧНО, НЕ ЗРЯ!!! Думаю, не только мне она будет полезна! Большое СПАСИБО!)))

Имел в наличии наборы от Кастома и Армора. Армор понравился больше. Кастом замыленный, а сами колёса немного больше в диаметре. Передняя балка, находясь под нагрузкой через некоторое время "поплыла". Развал колёс стал как у перегруженной ТАТРЫ. Слишком мягкая смола. Если бы у АРМОРа были в комплекте передние цапфы, то он был бы идеален. При работе с КАСТОМом постоянно нужен надфиль для подгонки деталей друг к другу.

Армору, к уже имеющимся допам, добавить выше перечисленное и у них этот набор бы разлетался!!!

Шото все ругают Кастом, но на фотографиях все более-менее прилично. Только 5320 из этого не соберешь, там бак другой, кузов, рама.

У меня есть подобный набор от Армора, почесавши голову, решил делать 4310 с шоссейными колесами, такие бывают

Модель конечно редкая и интересная. Но цена и качество не сопоставимы.

Я уже брал несколько конверсий моделей этой фирмы. Последняя БАТ-2. Тот еще геморрой... Как впрочем и остальные наборы.
Качество наборов очень нестабильное. Есть хорошо проработанные детали. Есть просто мусор, который выбрасываешь и делаш сам то, что необходимо было бы сделать этой чешской фирме.
Вот как то так.
Хотя брать приходится. Альтернатив нет. И это чехи понимают.

Спасибо за замечание, уже сменил...