@глеб белоусов, у меня просто до сих пор воспоминание из детства, когда меня прокатили на подобном камазе - весь ржавый, убитый, хлам одним словом, но на ходу, как ни странно... И баки были там не в лучшем состоянии, по крайней мере по памяти.
Я думаю на баках ржавчина может быть снизу и со стороны рамы, а "лицевая" часть и вверх как вы и сказали - в остатках ГСМ.
Вот в том то и проблема, что фотографий достаточно убитых камазов я не нашел, может как то не так ищу, но запросы "ржавый/старый/убитый/рухлядь камаз" никакого нужного результата не выдали...

глеб белоусов, большое спасибо!

Друзья, назрел такой вопрос - собираю камаз 4310 от ICM, хочу сделать очень потрепанную жизнью машину, соответственно без обильных очагов коррозии никуда. Вопрос касательно навесного на раме - если к самой раме вопросов нет, думаю там ржавчина без проблем может появится, то как быть с бензобаками, баллонами пневмо-системы и рессорами? Они так же подвержены ржавчине или они сделаны из другого материала и эта участь обходит их стороной?
Даже не знаю как обозначить свой вопрос в гугле, что бы получить ответ, так что надеюсь на вашу помощь!