Вот  еще нашел, дрын довольно приличный, и виден четко.

Просто уточнить, штырь у кабины стрелка - это он? Не обращал внимания, на Ju-87V-4 такого не было, а на фото привязанных к номерам, особо не разглядишь.

@Виктор Клочков написал:

Михаил Коваленко написал:

Виктор Клочков
Бомба зачетная. Везлась навалом в кузове, валялась на каменистой почве, все реально.
ЗЫ. Только не бей по голове...я тут еще одну мелкую подлянку рассмотрел. К вопросу о ручках для передвижения по борту. На центральной стойке между открывающимися фонарями - посмотри внимательно на фото, что я выше скинул. Видишь ручки и справа и слева чуть выше середины стойки? На фотках коллеги FokkerXX их тоже хорошо заметно.
На модели в этих местах не были они обозначены каким-то образом? Как лючки, например? Я , честно, не знаю, углубления ли это или крышки подпружиненные, таких фото, где можно рассмотреть в подробностях, не имею...но полагаю, кусочками черной декали их обозначить нужно. По крайней мере на своей в 72-м именно так и сделаю.

МИхаил, спасибо за подсказку. Есть там на модели они обозначены как лючки расшивой. Возможно подпружинены. Просто я забыл выделить. Надо сделать смывкой перед основной съёмкой
P.S. сейчас посмотрел фото - везде выглядит как углубление( но фото не очень качественные конечно). И есть и справа и слева на стойке кабины. А вот на модели лишь с одной стороны. Надо сделать чёрной декальюдобол

Пока единственное фото которое накопал про версию "белый кок" стоят темный , белый , светлый. Самый яркий по контрасту с камуфляжем 29-2(второй в ряду),ближний получается 29-4, и самый дальний остается 29-3. У 29-5 самый темный или однотонный кок судя по другим фото. 

В феврале 1938 года с перерывом почти в год появились Штуки модификации Ju-87-A-1 29-2,29-3 и 29-4 в  составе J / 88 применялись под Теруэлем. В марте они перебазировались на базу Каламоча (Calamocha) вот по ее округе можно связать примерное время с окраской штанов. С начала машины в камуфляже, без радио, без рисунков. В марте, в Арагоне появляются рога радиостанций.Эмблема котелок-зонтик только на левой штанине. Отследить на 29-3 не удалось, но цепочка фото 29-4 точно говорит, что только слева. А вот с Йолантой чудно, есть фото 29-3 со свинкой но уже без радиостанции. Оливковые деревья говорят, что это La Senia, окончание пребывания Антонов в Испании, их вывели из эксплуатации 3-4 октября 1938 года и отправили в рейх. И еще, белый кончик кока у 29-2, у 29-3 что-то другое, голубой, светло зеленый или желтый темный. У 29-4 темный- видимо красный. У 29-5 весь кок темный возможно один из цветов камуфляжа. 

Cyfxfkf 

@Виктор Клочков написал:

.не очень вообще понятно со Штуками в Испании - я про их применение. Там столько разной информации. Тот же самолёт с 29-3 есть и с "рогами", есть и без. Читал, что отправлены всего было 3 самолёта 2-3-4, но есть фото с номером 5. ПО применению с бомбами 250 кг и 500 кг согласен. И опять есть много но... например вот этот текст. Привожу на фото. Ну и привожу 2 фотографии 29-3( одна точно "тройка"- номер виден, другую вроде как по белому кончику кока считают "тройкой" - такой был на 29-3) - на этих фото бомба тёмного цвета. И по внешнему виду похожа на 500ку. И самолёт с рогами.Поэтому столько я информации перелопатил - не раз что взялся за Испанию. И нет нигде конкретики. Читал , что пулемёт снимали и высаживали второго члена экипажа. Но читал также, что на короткие расстояния пулемёт не снимали, а делали неполную заправку топливом...Так что я ещё всё сомневаюсь...

Здесь конечно не на всех фото 29-3, но бомба светлая, и если сравнивать с "Бертами" там явно 250 кг. И последнее В книге Штука в Испании издательства "Galland book" приведены несколько таблиц тоннажа нагрузки у Антонов LC в боевых вылетах. Если делить на три, то получается 250 кило на хвост.

@Виктор Клочков написал:

НА данный момент покажу, что сделал и сфотографировал. НО углубления справа и слева уже зашпаклёвываю( Михаил спасибо), проушины тоже сделаю. Бомбу я покрасил т.зелёным цветом. Была ещё сделанная ранее серая, но подвесил зелёную. Приклеил ствол пулемёта и пвд под крыло. Покрасил всё в цвет 65 - цвет низа . НА некоторых самолётах часть снизу покрашена в серый цвет, но на моём такого нет.