Вечная память....
Видел готовый в ВК. Теперь норм! Осталось Пушку к нему прицепить? 
Стелкоочиститель. Его ощеннама нехватает. А в целом - красота. И народу местному, опять же, польза!
Тема так-то не про бензовозы. А вообще, я не про фоткать. Я всё больше про пилить/клеить/красить. Ну может позже поделаю фото.
Получил сегодня свой комплект-"распечатку". Всё вполне достойно выглядит. 99% проблем этой модели, можно считать, решены. Спасибо автору.
Ооооо дааа! я знал, что беспокойное комсомольское сердце не останется равнодушным! 
Влад, обрати внимание - морда не сильно "клюнула"?, защёлки капота тоже немного не того, не похожи. И часто к борту кузова прикручивался продольный брус.
Между кузовом и кабиной тент не поместится. Там вообще зазора нет. Про крючки - согласен. Они видны на музейной машине оч. хорошо.
а может не обязательно печатать его (тент)? Тут вот человек бумагой обошёлся: https://model35.blogspot.com/2011/04/42-5.html
Спасибо за оценку моих скромых замечаний. Однако, не помню чтобы я сильно толкался. 
Общая высота тента может быть получена с использованием фото. Зная, допустим, высоту двери (например), несложно по пропорции на снимке замерить и высчитать:
Результат шикарный. Стоило затраченных усилий и времени. Замечу только, что большинство 42-х ездили тентованными. Есть пара фото машин зенитчиков без тента и опытная машина тоже без него. Остальные были с тентами.
а толщины диска убавить не получится?
Влад, а нельзя слегка уменьшить толщину колёсного диска? А то они как из броневой стали штампованные.
аппетит пришёл во время еды. 
Главное, чтобы стройка продолжалась! Нет лучшей рекламы набору, чем он же, но собранный в красивую кучу.
Вопрос по поз. 15: Балка задняя - это задняя поперечина рамы?
Чудесно! Всё встало на свои места. Что насчёт цены? И-мейл мой получили?
вот это место: на оригинале самая задняя поперечина рамы приклёпана к самому краю продольных балок. на модели поперечина сдвинута вперёд, по этому и нестыковка.
ну вот. взбудоражили... 
Цену предлагаю обсудить в эл. почте - дабы не оффтотпить и не будоражить общественность. Моя:
На последнем фото опытная машина - в том и заковыка. На видео первый же проезжающий ЗиС - видны торцы балок. Они одинаково маленькие.
Вот:
Вот это для вас достаточно фронтовое фото? (напомню, что ПЛЁНКУ в тогдашних фотоаппаратах на волкэраунды тратить было не принято )
...Любопытные покрышки, кстати, на прототипе.
На первых кадрах вот этого видео: https://www.youtube.com/watch?v=FKrRmeJX5LY можно заметить, что на реальных ЗиС-42 ВСЕ балки пола кузова имели скосы.
Теперь о главном: какую цену за этот печатный набор вы считаете справедливой?
А те баки, которые в раме - их придётся делать, их видно.
Ничосси!!! Это, как раз, не тот случай, когда скромность украсила человека! Допы выходят весьма - моё почтение 
Я так полагаю, что остальные три бака были одинаковые между собой. А самые мелкие крючки - это то, что на балках кузова снизу? Их надо по 4 штуки на сторону.
что-то связь пропала... Приём...
Чуть выше в этой ветке я прикреплял ссылку на видео https://www.youtube.com/watch?v=IUNv416UyU0 - там про реальный прототип Зенкевич рассказывает и показывает. Посмотрите, не пожалейте времени. Там, кстати, и про расход топлива тоже есть - он жрал немерянное количество горючки. По этому баков было 4 - один под сидением в кабине и три в раме. На волкэраунде не разглядеть толком их. Но вот примерно так это должно выглядеть на модели (выложено буквально за углом: https://karopka.ru/community/user/16008/?p=2&MODEL=347474&PAGEN_1=3 )
...народная военная мудрость: хорошо обдуманный вопрос отпадает сам собой. Дарю. 
так похоже.
25,6 мм.
Измерял вот это: https://vk.com/market-100184484?screen=group&w=product-100184484_8860725%2Fquery