Модель закончена!
Сборка было очень сложной, впервую очередь из сходимости деталей. Пришлось потратить огромное количество часов чтобы добиться тех зазоров что есть сейчас, но результатом я доволен.
TS-13 опасная штука, на сайте Тамии не советуют использовать вместе с декалями.
Надо наносить ряд сухих слоев с разницей в 30-40 минут, а только потом жидкие и то есть риск испортить модель.
На буржуйских форумах вот такое советуют U-POL Power Can clear, вроде намного бережнее по отношению к декалям:
https://www.amazon.com/U-Pol-Products-0796-Clear-CLEAR/dp/B009LHER0M
https://www.amazon.com/U-Pol-Products-0804-Lacquer-Automotive/dp/B009G1AU3Q
Кто-то может что-то посоветовать?
В общем, зачем мне этот лак нужен был я так и не понял, но модель испортил.
Потретинировался на кошке, все хорошо. Задул модель, все декали полезли, не сильно но полезли, писец......... ХЗ в чем была разница с кошкой
Шкурю 2000 наждачкой, буду пробовать исправить этот треш.
UPD: отбой тревоги! Пару часов работы наждачкой и все будет в норме 
Андрей пишет:Поторопились вы с лаком х-22... Я бы ещё попробовал задуть поверх х-22, TS-13 НО, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОПРОБОВАЛ БЫ ЭТО ВСЁ НА "КОШКЕ" (ВЗЯЛ БЫ КУСОК ПЛАСТИКА, ПОКРАСИЛ ЕГО, НАЛЯПАЛ ДЕКАЛЬ, ПОКРЫЛ Х-22 И ЗАТЕМ TS-13). Не в коем случае не призываю вас делать то же самое!
Спасибо за совет.
Попробовал слить лак из баллончика и задуть из аэрографа - получилось, декали не вспучивались, так как из аэрографа хорошо получается контролировать струю и недопускать переливания.
Попробую сегодня аэрографом задуть несколько "сухих" слоев, а потом отполировать.
Max 4x4 пишет:Так продается же карбон отдельно. Купить и переделать.
Хорошая мысль, я об этом не подумал, спасибо!
Модель близка к завершению, по сути остались мелкие детали.
Финальная отделка лаком X-22, плюс финишный тамиевский кампаунд плюс воск.
Стыки не совсем ровные, потому что пока ничего не закреплено и на весу немного расходится.
Михаил Лебедев пишет:Нет, "сухой" слой лака, это когда на поверхности не образуется мокрое "зеркало". Словами трудно объяснить)) Это просто тонкие слои, которые не успевают растворить краску и декали.
Спасибо за совет, жаль что уже ничего не сделаешь(
Михаил Лебедев пишет:А лак так может, как ТэЭска, так и 2К лаки. Если ими щедро "ливануть".
Зашибись(
Михаил Лебедев пишет:Я поэтому всегда надуваю пару "сухих" слоев, даю им просохнуть, а потом уже "мокрым".
Правильно ли я понял, что "сухим" это просто задуть взвесью, которое моментально высыхает?
Вот это подстава 
Тамиевский лак TS-13 вспучил родные декали(
Запасных декалей не найти, хз что делать(
Все днище пошло нахер 
UPD: заполировал, задул акриловым лаком, стало не так ужасно, но все равно очень паршиво(
Доделал заднюю часть. Это было непросто. Куча рычагов, мелких деталей.
Не смог отказать себе в полной сборке задней части)
Из передней подвески осталось сделать один рычаг.
Нашел комментарий:
Во-первых, он никогда не полимеризуется. Во-вторых, с ним всегда будет шагрень. В-третьих, полировать его сложно. В-четвертых, блеска мало.
Теперь понятно, спасибо!
Андрей пишет:Станислав пишет:Спасибо, вообще думал тамиевским X-22, или что-то посоветуете получше?
Вообще, в автомоделизме, лаком Х-22 ни кто кузова не покрывает... Тут 2 варианта: собственно, либо тамиевский ТS-13, либо автомобильный двухкомпонентный лак. Если честно, я был уверен что вы в курсе... Вы эту статью читали: http://karopka.ru/forum/forum256/topic15421/ Если нет, обязательно прочтите, в ней все основы.
Большое спасибо, это моя первая тачка, только набираюсь опыта. Читаю статьи, переделываю по пять раз )
Updated: статью по ссылке прочитал, но объяснения почему не нужно использовать X-22 не нашел. Не могли бы вы рассказать? спасибо.
Андрей пишет:Найс А каким лаком будете крыть, TS-13 или двухкомпонентным?
Спасибо, вообще думал тамиевским X-22, или что-то посоветуете получше?
Определился и заказал следующую модель. Это будет "BMW M3 DTM 2012 "Martin Tomczyk" 1:24" + фототравление от "Hobby Design HD02-0280" + декали под карбон
Еще хочу заказать вот такое дополнение, но пока что-то жаба душит: http://www.ebay.com/itm/HOBBY-DESIGN-HD03-0308-1-24-BMW-M3-DTM-Brake-Systems-Wheels-Resin-PE-/322367868446?hash=item4b0e9f4e1e:g:wjIAAOSwnbZYFcWg
Свежая порция фоточек:
1. Закончил днище, но пока еще не решил покрывать стоит или нет покрывать под карбон нижнюю часть.
2. Закончил заднее антикрыло включая декали
3. Почти закончил переднее антикрыло
4. Закончил нос
Андрей пишет:Вопрос по колёсам, вы их тоже лаком кроете? Я так понимаю, боковины с 2-х сторон, какой лак используете?
Да вот решил поэкспериментировать с сильно разведенным X-22 tamiya, получилось так себе, честно говоря.
Max 4x4 пишет:Есть не декали, а металостикеры. Производителя не знаю, но в продаже видел.
Спасибо, попробую поискать.
В четверг приходит лист декали под карбон и модель на оказывается финишной прямой.
Еще,пытаюсь найти декаль как на скриншоте с набором шляпок винтов и не получается, кто-то может что-то подсказать?
Спасибо
Колеса почти готовы, немного заполировать и гуд.
Изменив угол наклона монокока, все-таки получилось убрать зазоры. Для этого пришло подрезать направляющие.
Приветствую!
Покрыл декалями под карбон:
- Большую часть рычагов подвески
- Кожух моторного отсека
- Кожух трансмиссии
- Начал покрывать днище, но декали предательски закончились, пришлось заказывать новые, а это примерно неделя.
Покрасил радиаторы.
Потратил часов 6 на попытку выровнять зазоры в задней части, это было очень грустно. Либо я полный рукожоп, либо в модели очень серьезные касяки по сходимости. В общем до конца все зазоры выровнять не получилось, продолжу попытки.
Нашел страницу с отличными фотками RB6: http://www.somersf1.co.uk/p/blog-page_15.html
Да, в RB6 двигатель с коробкой скрыт под кожухом.
Как-то так:
Андрей пишет:Я надеюсь вы в курсе, что поверх декалей задувают лаком и полируют?
Я надеюсь вы в курсе, что вначале полируют краску, потом наносят декали, задувают лаком, полируют и наносят воск?
Покрасил днище, моторный отсек, выхлопные трубы. Очень извиняюсь за качество фоток, к сожалению нет адекватного света, приходится снимать под лед лампой.
Андрей пишет:А декали?
В самом конце, после полной сборки и покраски.
Покрасил и заполировал монокок, кожух двигателя и кожух воздуховода.
Покрасил руль и подголовник.
К сожалению лак на руль лег очень неровно, но в живую выглядит довольно хорошо.
Подговник перекрашивал не меньше 5 раз. Оказалось, что спрей желтого цвета надо наносить не меньше 4 слоев, чтобы получился ровный, яркий цвет и очень хорошо взбалтывать.
Как я красил:
-Наносим желтый цвет, 4 слоя.
-Наносим маску. Я использовал виниловую пленку, так как она хорошо растягивается и можно сделать ровную изогнутую линию.
-Наносим основной цвет.
-Полируем.
Это первый мой автомобиль, до этого красил бронетехнику, поэтому во многом это тренировочная модель, соответственно часто приходится переделывать по пять раз.
Приветствую!
Накануне нового сезона Формулы-1, я решил собрать модель, на мой взгляд, одной из самый красивых машин "Red Bull Racing Renault RB6" от Tamiya.
Модель собирается из коробки, за исключение декали под карбон в 20 масштабе от Scale Motorsports.
Копипаст из вики https://ru.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_RB6 :
Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.
