скоро глаза выпадут ночью))) Ищу в инете фото и понимаю одну вещь , похоже это какой то немецкий конструктор "сделай красиво" был, лодка 7 серии . Несчастная лодка 7Б просуществовала 5 лет, а рубок я уже насчитал три разных))))) Так как я БТТ больше увлекаюсь ,это типа Штюга3 ,чего там только сумеречный немецкий гений не лепил из него в полевых условиях!)
Ну пока лодочку в "ящик" ,собираю инфу,жду токарный станок у друга,буду пилить перископы и прочее "круглое"
Oleg пишет:Михаил пишет:У меня есть такая книжка, чертеж в ней присутствует, но без расшивки.
С Уважением, Михаил!
Боюсь, что чертежи с расшивкой не существуют в природе. Я бы просто ориентировался на фотографии 7ок и С и B, технология изготовления у них была примерно одинаковая.
вот что же все таки делать? Нет,не могу найти чертежей Б-шки , не могу найти фото рубки изнутри ... Делать уже что получится из этого набора или "вольно фантазировать"!?
рубку буду перепиливать полностью! ) Так она гораздо живее смотрится!
Попробовал медь ,понравилось, полмиллиметра хорошо обрабатывается ,руку только надо набить,это первый раз я такое делаю ,на танках проще,там скобы из обычной проволоки !)))
SERB пишет:Я использую этот. Он и хранится долго, эластичный и обрабатывается хорошо.
сьездил купил! Паяльник похоже какая то ерунда.. Но я НИ РАЗУ за свои 48 лет не паял!!!! Попробовал,не паяется, позвонил тестю,он у меня инженер-связист военный бывший ,он посмеялся надо мной , передал с женой свой паяльник и сказал , что мой потом сам "облудит" и "настроит" . Потом поехал в магазин "Леонардо" , не давал мне покоя этот поляк все таки, там купил две медные пластины 0,3 и 0,5 мм толщиной и пробойники ! Ну так как в попе свербило ,по приезду домой срочно схватил молоток ,деревяшку и попробовал "пробить" !! Получается!!! Дае заклепки можно имитировать !))) Но это так, чисто на пробу, понятно , что делать нужно гораздо аккуратней!
Попались мне на глОза вот такие вот "бусинки" для бисероплетения , и я везде где не читал,все мучаются с такелажем на этих лодках, но так как я даже примерно размера пока не знаю,взял самые мелкие , вдруг подойдут,ну а если нет ,то их точить проще , чем что то придумывать из литников . Вот и возникает вопрос,какие были размеры этих "блоков" в натуральном виде?
Проволочки вот еще такие взял толщина 0,6 мм ,не знаю пригодятся ли,но взял!)
Взял еще пластик-пластелин , который запекается при 130 градусах, никогда с ним не работал, обычно брал самотвердеющий, но последнее время стала давить жаба, слишком много я его выкидываю, как не пакую,он все равно через месяц на выброс, вот решил такой попробовать ! Вопрос,кто сталкивался с таки,его потом пилить можно?
понял! Думаю, ну а ВДРУГ!?)))
посмотрел еще раз блог по постройке С-ешки , у этого маньяка-поляка.... Поехал за паяльником, пробойниками и медными пластинами!))))))))))
как нам все в наборах упрощенно дают!)) Пилить и пилить до ума!)
Чувствую опять перепил предстоит!)))УЗО надо делать нормально!)))
спасибо ,Олег!!!
Ну видно , что не тонкая!) Если прикинуть даже по поручня , которые наверно были ну никак не 20 мм толщиной,то наверно 60-70 и будет это кольцо
ну так где то наверно и есть 60-70 мм ,если прикинуть толщину по отношениию к биноклю и руке))
Хотя кто его знает,размер не могу найти, вообще мало фото с "высунутым" кольцом, или нет или издалека
SERB пишет:Алексей! мне тоже кажется что толстовата. она получается 72мм. Узнать-бы точный размер?Ярославна пишет:Не толстовато?
Господа,не знаю пригодиться вам или нет.Есть такой сайт https://ru.pinterest.com/ , я по совету товарища тоже там случайно оказался и "прозрел" ,набрал в поиске U-boot и офонарел от количества фотографий!
Михаил пишет:Алексей привет!
Я чего-то подумал, а стоит-ли ставить этот фанерный каркас? Перемена влажности и температуры рано или поздно сделают своё грязное дело и этот каркас покоробит. Может, пока не поздно, сделать пластиковый?
С Уважением, Михаил!
что то я сегодня разошелся! Решил весь этот "бутор" кривой перепилить, получается правда не менее криво,зато ЖЕЛЕЗО !)
Ярославна пишет:Проволока выглядит толще
Ярославна пишет:Не толстовато?
отличная стройка! Изучаю, подглядываю!!!
нехитрым способом подбора проволоки (1 мм ) согнул эту "неведомую вещь" , я так понимаю это какой то радар ,который убирается (на фото он практически не попадается) ,примерял , подходит!!! Завтра буду наверно всю эту кривую смолу переделывать- перископы ,UZO.Кое где решил снять травление и поставить самопальное из проволоки, будет более похоже , Еще обнаружил какие то ручки на рубке , которых нет в наборе, на фото они есть,завтра буду гнуть и клеить
Вдохновило меня на это прочитаное в соседней теме , ссылка вот http://u-552.blogspot.ru/2008/06/aerial-loop.html
немножечко поковырялся с деревяшками на которые потом бока и палуба крепится... кривенькая фанерка слегка , видно на фото , что к центре не сходится,уходит в сторону. Решил клеить их по частям.Сегодня склеил между собой деревяшки столярным ПВА, подожду до завтра, шлифану плоскость и буду клеить к корпусу постепенно выравнивая к центру.Сразу я что то опасаюсь, много городить упоров и прочих резинок придется
вот бесили меня бесили кривые перископы и я решил сам сделать! из алюминия, он легче чем латунь обрабатывается , да и потом красить не надо будет ))))) Только верхушку!)
Ярославна пишет:Я сейчас заархивирую и выложу все книги по 7-ка и не только на яндекс-диск и сюда скину ссылку
вот спасибо всем!!!!!!!!!!!!!!!!! Буду рыться!!!!
подскажите!! Может кто видел или знает! ГДЕ взять схему наружной обшивки ? Не могу найти или я тупой!
практически онлайн, пока глОза отдыхают!)
смотрю я смотрю на кривые перископы да и думку гадаю.... а может выточить их из латуни? Взять размеры с существующих и выточить?
.
а вообще мне сегодня пару раз "Кавказская пленница "вспоминалась ..... Будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса !!!!!!!))И друг мой говорит-я буду звать тебя Рейхсканцлер Черепанов, у тебя все равно в конце паровоз получится!!!!!!!!)
поточил "бревно" шкуродером, почти выгнал в плоскость , далее наждачками на брусках. Боковины и все эти обводы закончил пока на 600 грит, но там много рисок,хотел сегодня загрунтовать ,но не успел , после грунта надо посмотреть провалы и переходы, потом опять шлифовать!! Думаю дойду до 1500 грит и все,лодка должна иметь какие то следы эксплуатации нерадивыми фОшистами!)))
Потом опять вскипятил себе остатки мозга и наконец то ПОНЯЛ от чего отталкиваться по размерам!! И дело сразу пошло !) Это все пока так ,наметки, сильно не вникайте,там пермерять надо, пару мм туда-сюда все равно "пролюблено" !!!)))