подскажите где Вы нашли вот эту деталь?
Сам сделал. Я даже заморачиваться с поисками не стал)
Приветствую!Если приведённые фото - это реакция на моё замечание, то, очевидно, мы друг друга не поняли.
Ящик не на надгусеничной полке, а НА БОРТУ. Это такая коробочка около штыка лопаты. Она встречается на машинах с 122-ии и 152-мм орудями. У вас - 85 мм...С уважением...
привет! так вроде бы интересная машина и работа с потенциалом. но много недоделок... есть проблемы с покраской траков. не стоит их сильно намазывать серебрянкойнайдите баночку краски HUMBROL 3 номер(металл - коте) и сухой кистью натирайте.
да, ещё, попробуйте использовать смывку...
удачи...
Спасибо =)
Исполнение очень хорошее =)
Автор, ИС-85 (ИС-1) и "Объект 237" - не одно и то же. У Вас именно ИС-1.
"Объект 237" - это была пара опытных машин. И они имели бронировку выхлопа, как на Т-34, иную форму кормового бронелиста, пресловутый лючок в крыше башни, бронировка курсового пулемёта была утоплена глубже, вторые по ходу укосы крыльев имели несколько иную форму и были укреплены дальше по ходу движения.
Кроме того, обе опытных машины сначала вооружались орудием С-31, затем одну из них перевооружили на Д-5Т, затем перевооружили вторую на Д-5Т, а после её же (или уже их обе) перевооружили на Д-25Т.
Насколько я понял из всей этой запутанной истории, опытные машины так и служили для отработки на них технических решений и на фронт не отправлялись. Серийных ИС-1 было выпущено 107 единиц, которые были распределены в 58, 8, 13, 1 гв.тп. Кроме того, танк использовался в качестве командирского в 71 гв.тп. И, судя по количеству выпущенных танков и штатам 010/460, предусматривающих 21 машину этого типа в танковом полку, где-то ещё.
Круто! =) Надо будет тоже запилить =)
Красиво =)
Красиво =)
Смывочкой бы его. И гребни гусениц до металла натереть. Впрочем, это ИМХО
На "Шестидесятичетверку" Из стулкера даже очень похожа!
у неё даже гусеница была расцеплена, пока я винил на пластик не поменял =) Но там фото были ужасные просто.
Я пока рукопоп чтобы заказывть с интеа) Я не продвинутый юзер) А то назаказываю потом век не расплачусь)
Зря Вы так=) Гусеницы от MSD весьма неплохи =) На ИСУ-152 и вообще всё, начиная с КВ-85 и СУ-152, нужны ИСовские. А цена вопроса на Я-моделисте 320 рублей.
А машина шикарная получилась =)
КПВТ надо бы в НСВТ переименовать в описании
Тут даже матом восторг не передать. Нереально красиво. Вернее, слишком реально!
У БТР-70 от Звезды нужно перепиливать всё брюхо, менять всю подвеску и нижние люки (изготавливать с нуля), менять колёса на смолу, заклеивать дыры между деталями корпуса, менять крепление люков(срезать, шпаклевать, делать новые), делать отбортовку люков, менять фары, срезать крышки триплексов и делать их с нуля.
И стопудово я что-то забыл ещё.
Кроме того, БТР-70 от Звезды плюс смоляные колёса - это примерно 1400-1500 рублей.
БТР-70 от Трампа около 2000 руб.
Не знаю, стоит ли оно того.
Цитата:Цитата:При том огромном количестве Ми-6, небольшом Ми-8 и ЕДМНСТВЕННОМ, неизвестно как туда попавшим "Крокодилом", выбрать в диораму именно последнего - это сильно!))))))А выглядит он несколько раздолбаннее... Но это не суть. Хорошо получилось!
Позвольте не согласиться! Не видел там ни одного Ми-6, видел один Ми-8 и кучу Ми-24. Только в "Зове Припяти" их 5 штук! И по несколько в остальных частях игры. А выглядит он именно так, как у меня (специально фотографию-сравнение добавил). Но это не суть.
На армейских складах около автобусной остановки ми 6 есть.
Очень красиво!
Пожалуй, подарю я нафиг все свои звездовские дрова, да возьму трамповские 70-ку и 80-ку.
Желание ковырять звезду улетучивается с каждой просмотренной моделью от трампа. Даже заготовленные смоляные колёса не спасают.
Я пока не посмотрел, думал Тамия в 35-м =)
Всё понравилось, только показалось, что машина блестит чересчур.
На некоторых фото создаётся впечатление, что машина сырая, а грязь сухая.
Я на своих по акрилу поверх жидко-жидко разведённым (светлым, как правило) маслом прохожу, прям буквально втираю. Получается и фильтр, и матовость, когда высохнет.
А так всё понравилось - классно =)
Особенно офигел от масштаба =)
Танк уехал в подарок в 4 гвардейскую Кантемировскую дивизию
Работа супер, все отлично! А как такие надписи сделать?
маслом и кисточкой-единичкой
Ай да чехи.А как сами делали для фашистов танки забыли?
Фашистам не делали. Только фрицам. Ну, там выбор-то небольшой у них был, честно сказать. Трудно их за это винить
Интересная машина. И сделана хорошо =)
А "надписи"- чем сделаны?
Маслом. Им удобно - что не так, можно тут же смыть и нанести по новой
по мне так не стоит подобное художества чешский недоносков тащить на сайт
Знаете, я вот, например, о событиях в Приднестровье узнал из песни Розенбаума "Афганская вьюга": "Пламя приднестровской войны родилось на афганском костре". И мне стало интересно, что ж такое там было-то.
Про события "Пражской весны" и последовавшей в качестве реакции операции "Дунай" я узнал из истории про береты ВДВ. Про события в Венгрии в 1956 и в Восточном Берлине в 1953 я узнал в связи с выяснением обстоятельств операции "Дунай".
Wissen Sie, sowas wird beim Geschichteunterricht in der Schule nicht besprochen. An der Uni kommt das auch nicht in Frage. Es werden uralte Zeiten, Tsaren und der zweite Weltkrieg besprochen. Ich weiss nicht, wie es in Deutschland ist, aber ich bin sicher, dass scharfe politische Themen sowie scharfe politische Ereignisse sogar in Deutschland den jungen Leuten kaum beigebracht werden koennen - es ist zu gefaehrlich fuer die Situation in der Gesellschafft und Politik. Und nur durch verschiedene Kunstarten koennen wir unsere (ich meine gemeinsame) Geschichte kennenlernen. Geschichte und Geographie sind der Schluessel zum Verstehen der heutigen Ereignisse - das hab' nicht ich gesagt. Deswegen bin ich sicher: es gibt da Platz fuer solche "Malerei der tschechischen Arschloecher" - es ist unsere gemeinsame LEBHAFTE unraffinierte Geschichte.