Люблю КраЗы ) плохо что колёса ни кто ни делает под нагрузкой , а здесь блоки лежат . Краз понравился очень.
Спасибо. Да, приходиться работать с тем что имеем 
)
Понравилось, достойный Краз получился!Единственный момент который упустил производитель и соответственно не делают 99% моделистов, это отсутствует кронштейны крепления крыльев.
К сожалению, этот момент пропустил... Как по мне, модель у производителя получилась упрощённой.
Отличный КрАЗ, поздравляю!Вид справа практически отсутствует, показалось правое среднее колесо немножко развалено.
Колёса тяжелые, плохо держатся на втулках моста, надо постоянно поправлять их при переноске модели..
Красавец лаптёжник, покраска понравилась! Про вид справа и колесо сказали.Мне не понравились огни автопоезда и поворотники на крыльях,похоже на крашеные пластиковые "бородавки", а не на стекляхи.
Спасибо! Фото правой стороны добавил, а огни закрасил белым цветом как на фотографии прототипа.
Красивая модель!Очень понравились доработки и покраска(цвет, конечно, не Olive Drab, ну да и...)
Спасибо! Да, цвет пустынный (если хорошо помню, использовал высветленный XF-60), а olive drab использовался только для сколов.
Поравилась работа. доработки - отличные. По указанным вами причинам. так и не стал брать продукцию Mirror, так, как серия СМР - это ЛНД.Не понял, что у вас за цвет - если это "олив драб", то очень пересвеченый, если это пустынный вариант. то канадские войска не воевали там. Ну и черная рама - это советская классика. На заводе в Канаде их красили в "оливу".
Спасибо! Да, брать только в том случае если есть в этом большая необходимость. Цвет пустынный, красил по инструкции (прикрепил фото). Вся модель была покрашена сначала в олив драб, так как использовал технику сколов с лаком для волос.
Очень интересная работа.Подскажите пожалуйста несколько моментов, как передавался момент на лебедки (две на одном валу?), красная расцветка крюков это армейский стандарт?. Приглянулись слесарные инструменты в кузове (что за афтемаркет?
Спасибо.
Если посмотреть фотообзоры данного грузовика, то часто некоторые элементы красят в красный цвет. Было ли так в реальности, я не знаю, но по моему мнению такой акцент очень оживляет саму модель
)
Очень интересная работа.Подскажите пожалуйста несколько моментов, как передавался момент на лебедки (две на одном валу?), красная расцветка крюков это армейский стандарт?. Приглянулись слесарные инструменты в кузове (что за афтемаркет?
Спасибо.
Спасибо за комментарий. Передача момента на подъёмный механизм осуществляется с помощью второй цепи, она соединяется напрямую к раздаточной коробке (на фото не видно), а к лебёдке идёт отдельный карданный вал.
Инструменты от Eduard Tool box set 2.
Цитата:Из замечаний:колеса не правильно установлены(рисунок протектора).Такое не редко практиковалось, вот тот же протектор.
Да, сколько фото просмотрел, в большинстве случаев так установлен протектор.
Хороший колун. С капотами не айс,конечно,зато кузов получился натурально деревянным
Спасибо. По правде капот стоит намного лучше, только после фото сессии заметил, что поставил его криво...
п.с. Ещё раз посмотрел и почитал.... это оказывается топливные магистрали....Тогда тем более не могли они быть вишнёво-красного цвета....
Спасибо за отзыв! Нет, это именно свечные провода, я сам видел на некоторых фотографиях провода такого цвета. Конечно, они новые, но и у меня идея, что сам грузовик уже давно не в армии, а просто используется в хозяйстве. Сама топливная магистраль медного цвета, вы её можете видеть около бака, а к двигателю подсоединяется с правой стороны, как по реальной схеме.
Красиво сделано,всё понравилось,но на внутрянку смотрю с содроганием,хоть и сам извращаюсь иногда)
Благодарю. Сам содрогаюсь. Поставил на полку и смотреть даже не хочу )
Работа безусловно зрелищная.Но это точно ICM а не Миниарт?
Конечно Конечно - Miniart. Исправлясь, спасибо ))
Спасибо всем за положительные оценки этой работы.
На днях начал новый проект СУ-85 с полным интерьером, надеюсь вас не разочаровать
ну, значит Вам повезло, наверное литники для Вашего набора были отлиты гораздо раньше, а упакованы гораздо позже. в моей "коробке" были явные следы "усталости" пресс-форм, я даже раньше не мог представить, что у Мента может такой облой, у Звездовского "старичка" Т-90а и то меньше. видно, что сама разработка модели и деталировка на высшем уровне. все, опять же, из=за износа литейного оборудования, т.к. ладно "пальцы" в траках, целые собранные узлы с трудом стыковались (ящики ЗИП например на башне)!!! и, опять же, если бы это был какой-нибудь допотопный Т-72 от Звезды-Драгона, стоимостью 700 рублей, я б слова не сказал, но от МЕНГовского набора почти за 3500 рублей, таких косяков, если честно, не ожидал.
Да, наверное моя модель была из первых партий, так как никакого намёка на облой не было вообще, хотя покупал совсем недавно, в мае.
Очень мало общих планов, не могу оценить модель....
Зайдите по ссылке в описании.
Шикарная работа!!! Понравилось , смотрится как настоящий и сколы и грязь вышли отменно!!! Один маленький момент - трос буксировочный смотрится как веревка..это веревка на самом деле или все таки металлический вариант у Вас?
Благодарю ! Да, это простая верёвка из набора, пропитанная Моментом.
Спасибо всем за положительные оценки и коментарии!
Виктор, обязательно учту ваши замечания на следующей моделе, т.к. в планах есть желание продолжить прстройку прототипов Т-72 от Менга.
П.С. Ваши работы мотивируют углубится в техническую часть и дополнительную деталировку )
Цитата:Цитата:Спасибо ! Что я точно советую, это добавить к каждой гусенице по 2-3 звенья, к числу которое указано в инструкции. У меня были проблемы в этом моменте. Когда начал их устанавливать на катки, просто лопнули. Надо чтобы легко облегала катки, не в натяг.
не за что! Герман, я же говорил, что набор не так уж прост, и по сборке у меня лично вопросы возникали не раз. И конкретно с гусеницами не просто проблема, а полная ЖОПА!!! я не знаю, может из-за того, что набор уже не первый свежести, пресс-формы "устали", пластик, что называется, повело, но... я вроде в рукожопах никогда не был записан, однако собрать траки по инструкции "рабочими" мне так и не удалось!!! пальцы (для траков) вылетали обратно, все рассыпалось прямо в руках, задолго до начала
монтажа на танк. поэтому, ничего умней я не придумал, и тупо посадил все траки, по старинке, на клей. количество траков считать уже не пришлось, т.к. все монтировалось прям по месту!!!
Вы наверное удивитесь, но с гусеницей у меня вообще не было проблем, собрал её без единой капли клея. Полупальцы входили намертво.
Классная работа!Ободрали шикарно, за исключением одного важного момента - наши танки не грунтуют. Краска кладется прямо на металл и обдирается либо до нижележащего слоя краски, либо до металла. Причем, ящики ЗИП и баки на надгусеничных полках и башне, металлические детали на юбке и передних брызговиках, и еще куча обвеса на 72-90м семействе дюралевая.
Да, по поводу баков и зип вышла нестыковка, ещё и не имел подходящего цвета... но на след моделе т-72б1 я обязательно это учту. По поводу грунта не имел информации, рассматривал фото старых т72, т64 по ним и делал, но значит там была просто ржавчина...
только недавно собрал и в данный момент занимаюсь покраской аналогичной модели. по мат части не загоняюсь (тоже полная изкоробка), но сборка оказалась не так уж проста и вопросы порой возникали. не сторонник я обдирингов, загадингов и прочих говноэффектов, но автору конкретно этой модели за цветовое решение и качество окраса однозначно респект и уважуха!!!
Спасибо ! Что я точно советую, это добавить к каждой гусенице по 2-3 звенья, к числу которое указано в инструкции. У меня были проблемы в этом моменте. Когда начал их устанавливать на катки, просто лопнули. Надо чтобы легко облегала катки, не в натяг.
Сколы - выший бал! Чем добились такого эффекта?
Благодарю. Сначала модель была покрыта грунтом Vallejo German red brown, потом слой Ammo Mig chipping fluid (scratches), через 15 минут нанёс базовый цвет, дал подсохнуть около 30 минут и начал снимать краску. Через сутки нанёс песочный камуфляж таким же принципом, а потом чёрный цвет. Пройдя по ссылке, увидите этапы этого процесса.
Очень реально, прям, walkaround музейный. Основание очень необходимо. Есть другие работы к просмотру? Очень интересно.
Иван, спасибо ! Да, основание очень приукрасило бы эту работу, но пока в этом не имею никакого опыта...
Работ у меня не много, на странице найдёте ещё 3 танка.
Обдиринг шикарен!только протектор бандажей должен был давно стереться и ремень на коробе ЗПУ зашпаклевать надо. А сколы и днище мое почтение! Вот комент допишу и еще раз пересмотрю.
Спасибо всем за отзывы ! Да, вы правы, но так филигранно смотрелся протектор, что я сам
даже боялся к нему прикасаться ))