Достались мне в нагрузку с аэрографом краски разные и химия.
Я в этом разбираюсь слабо, помогите определиться, годятся ли они для моделизма или же их нужно применять в иных целях. Ниже список по производителям, все краски акриловые:

Acrilyc Start, производитель Maimeri S.p.A., Италия
Airbrush Pro-Color by Hansa, Сделано в США для Harder & Steenbeck Gmbh & Co.
Aero Color Professional, производитель H.Schmincke & Co, Германия
Базовая краска Exmix, производитель ООО "Зэ Эко", Россия
Водный межслойный лак Bugtone Clear Base Water, производитель ООО "Супер краски", Россия
Airbrush Color Metallic, производитель Jacquard Products, США

А вот мне приехало из Оренбурга

Давно искал кеттенкрада:

Dragon 6446 Sd.Kfz.2 Kettenkrad + Pak 36/37 + три солдата + в нагрузку травленку от Voyager Model PE 35560

Tamiya 35299 Sd.Kfz.121 Panzerkampfwagen II Ausf.C + три солдата

И ранее в Модельном маркете взял любовь всей жизни, суровое детище немецкой инженерной мысли Meng TS-017 A7V

Теперь конкретно по звездовской модели( Т-34/85 Звезда)

А вот по ленивцу. Не раз встречал упоминания, что ленивец у Звезды расположен неверно (не соблюдается расстояние между первым опорным катком и ленивцем) и его нужно вынести вперед миллиметров на пять. Я распечатал чертеж из книги М.Барятинского "Т-34 - Лучший танк Второй мировой", подогнал его так, чтобы распечатанный вариант в длину совпадал с ванной от Звезды и наложил ванну на чертеж. Получается так, что именно ленивец - на месте. А вот опорные катки, за счет неверного, чуть большего, расстояния между ними на модели, смещены вперед. Это так или я ошибаюсь?

Добавлено позже:
Ошибаюсь. Перемерял расстояния на предмет соответствия чертежу - все верно, плюс-минус копеечка. А вот посадочное место для ленивца действительно нужно перенести ближе к носу.

В общем взял, конечно, как и ожидалось, инструмент не в самом чистом виде, неухоженный. Разобрал, осмотрел, ничего не заезжено, не погнуто. Отмою, смажу. В нагрузку отдали еще и коробку с аэрографом Fengda BD-132A, судя по цене в магазинах, что-то очень китайское, компрессор JAS 1203 и краски, которыми рисовали на мотоциклетных шлемах. Отличное приобретение, доволен.

Добрый день, у меня совсем нет опыта работы с аэрографом, даже в руках не держал, готовлюсь приобретать для работы с масштабом 1:35. Смотрел много обзоров, по деньгам хватало на JAS, максимум, на H&S Ultra, это, если прогнать жабу-душителя. Но тут подвернулось предложение взять за пол-стоимости б/у аэрограф, а именно H&S Evolution, модель где сопла 0,2 и 0,4 в комплекте.

Проблема в том, что не знаю, на что смотреть при покупке. Как определить - убитый ли это аэрограф, или можно брать, отмыть и пользоваться, дайте совет, пожалуйста. Или же вообще не связываться с непонятным и брать новый?