Gepanzerter пишет:Александр, Просто не давайте футуре засохнуть в аэре вот и все меры предосторожности.
После смены краски - тоже. Наверно "дую на воду"
Рустам Азербаев пишет:Это какая-то ерунда! На модели футура после высыхания ("полимеризации"
спокойно держит "эмалевые" материалы, но легко удаляется спиртами. Я аэр после футуры мою ИПСом. Но сразу разбираю. Но даже если схватится - ничего страшного! Спирты или Мистер Мускул и прочие аналоги легко решат проблему. Причем оный "Мистер" при замачивании вредит китайскому "хрому".
Боялся, что можно "убить" аэрограф. Он хоть и не дорогой финансово, но морально очень ценен )))
На днях, после работы, буду пробовать применять футуру. "Наша любимая рубрика - ЭЭЭЭЭЭЭксперемены!" ![]()
Рустам Азербаев пишет:Александр пишет:но вот с аэром как-то страшновато рисковать
Простите, а в чем страх-то и риск???
Футура достаточно легко смывается чем угодно вышеперечисленным. Правда тратить на нее всякие клинеры это из серии "лечить головную боль гильотиной". Главное не чем мыть, а как - с чуйством, толком, расстановкой. Ибо жидкость сия любит затечь всюду и там засохнуть.
начитался о её "устойчивости ко всем видам воздействия"
Аэрограф я менять, конечно, со временем планирую, но не так чтоб как экстренная замена, а, так сказать, как плановое обновление мат. базы
Спасибо огромное за предоставленные сведения. Суммируя все вышесказанное: если я правильно понял, то работа и чистка аэрографа от футуры аналогична работе и очистке аэрографа от обычных акриловых красок?
Алексей Скаредов пишет:Футура отмывается как всё, что на акриловой основе, то-есть как тамиевским Airbrush Cleaner, так и растворителем 646.
)
Рустам Азербаев пишет:Александр пишет:А чем потом аэрограф отмыть от этого чудо-"живой воды моделизма"?
Вода обыкновенная, ОН, ИПС, ММ синий, ММ зеленый.
Gepanzerter, Спасибо за совет!
Актуальность распиратора с каждым днем все актуальней и актуальней )))
Gepanzerter, Нееет, от футуры нужен именно глянец. Матовый мне тамиевский нравится
Да и ваапще тамиевский акрил пока больше всего доставил позитивных эмоций. А чем потом аэрограф отмыть от этого чудо-"живой воды моделизма"? Неужели только аптечный нашатырь? 
Здравствуйте, уважаемые моделисты! Только начал заниматься данным хобби
По случаю прикупил бутылочку данного средства (стоит - есть не просит, вроде не портится, приобрел, пока возможность была). И вот сейчас решил приобщиться к пользованию НЕ локально, а именно как "общий" лак. Ранее пользовался "локально": покрытие перед нанесением декалей приборок, знаков, именно то, что можно кистью сделать.
И вот решил попробовать аэрографом (Китаесь Джас 1137). И хотелось бы уточнить советы, взятые в данной теме, так сказать, одним постом 
1) Разбавляется футура водкой, спиртом (но тут проблема с "достать"
или не разбавляется совсем;
2) Отмывается нашатырем (с применением средств химической защиты:
Так как наслышан о свойствах футуры, хотел бы задать пару вопросов. Понимаю, что тема множество, раз обговорена и в меня, возможно, полетят срезанные литники и старые лезвия, но задам вопросы.
Снимок имеющейся футуры прилагается. А вот "наболевшие" вопросы:
1) Совсем любой водкой, или "высшей очистки через фильтр березовых почек"?
2) Кисточки, после применения промывал "мистер мускул для стекол, с содержанием спирта". Кисточки пока не встали колом, но не знаю, справится ли она с очисткой аэрографа от данной супер-жидкости
Или только нашатырь, только хардкор?
3) Рабочее давление/сопла, как при покраске акрилом? (0,3 сопло, давление 1-1,3)
Заранее прошу прощения за банальные вопросы.
и "ОГРОМНОЕ СПАСИБО" за ответы. Буду рад любым ссылкам с практическими советами по данному виду творчества 