.....- знал, да забыл сделать... ...- если ещё придётся строить этот корабль, по чертежам пройдусь внимательнее..

тем более, что теперь знаете где найти людей служивших на этих кораблях и спросить.

К стати да, не хватает сигнальных прожекторов

45-й на месте, под тифоном вроде 35ка подвешена. А 25ки на крыльях, они же выносные, да и не использовались сильно, только для занятий доставал, а так в собачнике лежали. Для службы 45го за глаза хватало.

И про иллюминаторы камбуза - знал, да забыл сделать... Обидно. А вот про высоту надстройки в корме - если ещё придётся строить этот корабль, по чертежам пройдусь внимательнее. Ну и про фальшборт в носу - тоже.

ссылку на Ваш кораблик вывесили у морских пограничников в теме про 205, вот народ и подтягивается....
Да, да... 5 бригада, на кораблях рынды поснимали... на ржавых СЧСах были, а на ПСКРах поснимали.. вот и вспомнилось ЧФ Чи Флот, чи не Флот...

У 629 в мае день корабля. После CCCР служил Украине, а затем Грузии с именем «Р-21 Георгий Торели», он вроде был потом, в 2008 потоплен у стенки.
А вот, что я имел ввиду трапецевидной верхней части надстройки, стенки боковые были под наклоном, а не только лобовая. Ну и тифон справа вверху от прожектора виден ("дудка" обычно красная была), на своем месте. Правда на этом уже не "Рангоут", а МР-220 "Рейд" но на 629 еще рангоут стоял.
Да и про нос, посмотрите, как у него фальшборт горизонтально и это на ходу выше поднимается на полном, а на стоянке нос у него опущен, обратный скат. На модели он вздернут сильно, в глаза бросается.
Еще нет иллюминатора с камбуза в сторону кормовой АУ. И высота надстройки занижена, в корме надстройка по высоте почти равна АК-230 кормовой. Да его меж собой в МЧПВ "горбатым" прозвали, но не до такой же степени, при такой высоте подволока постоянно сгорбившись будешь. А я со своими 186см нормально и в соловой и на камбузе стоял и плафоны не задевал.

не прикрепилась вторая фото, тут приклеплю.
Ну в целом это по мелочам, времени, я так понимаю, на мелкие детали уже нет.
Вот что в глаза бросается, это "вздернутый" нос, а он был был опущен и выравнивался с горизонтом только на ходу.
Да, кисы вроде тоже нашел, только они у Вас маленькие очень. На фото видно они чуть ниже репитеров и на ходу, если кто там становился, то обязательно на них облокачивался.
Визирную колонку тоже нашел. С мостика (ЗКП) был спуск вниз в рубку (ГКП)
Тифон отсутствует на мачте, ну и на площадке под "Рангоутом" там кроме колпака, уже не помню от чего, еще матюгальник громкоговорящей связи был, я иногда летом там зависал, удобно было погреться на солнышке, заодно и осмотр/ проворачивание делал

Вот комендор зенитный за визирной колонкой и вот спуск на крышу надстройки и за старшиной и репитером киса для флагов сигнальных, они так же парные, как и репитеры с двух бортов.

Еще нет кис с двух сторон, стойки репитеров гирокомпаса с пеленгаторами есть и за ними два трапа для спуска на крышу надстройки, так там такая выгородка была и с каждого борта киса для сигнальных флагов, а над ней вьюшки для сигнальных фалов. Про иллюминаторы на мостике из ГКП я писал, там еще трапик был МЕДНЫЙ, для подьема к прожектору. Но на вашем прототипе с бортовым 016, это ПСКР 629 Балаклавской бригады 1973 годла, уже из дюрали должен был быть. Да, еще сказали мне, что 629 как раз со сменой бортового на 016, в 90х, как раз и покрасили палубу впервые в зеленый, а не в бордово-красный.
Еще, "Чирок" трехцветный был обычно, палуба у него красилась в цвет палубы корабля.

"Яйцо" заметил, просто оно убрано в шахту. Визирную колонку не заметил. Про краску написал, действительно оттенки были разные, а по цвету и что должно было отличаться - если пароход был новый, тогда пушки ТА, прожектор, антенны - могли быть темнее или... красили на производителе, а пароход на заводе и тон мог не совпадать, обычно на новых были темнее, но со временем все приводилось к одному тону. Шара нет на правых фалах, корабль-то на ходу. Не увидел разрывов в леерах, перед ТА они были, вместо жестких там цепи были, это для подъема на борт.
Я служил на таком корабле, 20 ОБСКР, г. Вентспилс, ПСКР 607, бортовой 014. Мой б/н 4-1-11, старший сигнальщик, мостик и крыша надстройки -это как раз моё заведование и мой боевой пост.

Да, а где "яйцо" снизу? или оно там все же есть, ну да МГ-11 обозначено.

Поспрашивал у людей по бортовому номеру. В общем с учетом особенностей конструкции получается, что прототипом Вашей модели может выступить ПСКР-629, служил он в 5 ОБСКР, Балаклава. Год постройки 1973.

Добрый день. Вчера увидел "Тарантула" вашего. Похож, но в глаза бросаются несоответствия.
- Нос задран вверх (фальшборт)
- Рубка, верхняя часть (ГКП) с фронта прямоугольно смотрится, а она трапецевидная.
- Мостик. Не увидел на авторулевом штурвала, возможно он там есть... Не увидел колонки управления огнем комендора зенитного. Ну и рабочего места сигнальщика или сигнального мостика, хотя он там явно не выделен. Вокруг БМТ и колонки было ограждение на которое можно было опереться спиной. Над БМТ висела рында и уже на мачте над ними тифон. Правда у Вас уже надстройка сварная, углы прямоугольные, навигационная РЛС еще "Рангоут" это "переходная" версия с корпусов №6ХХ к №7ХХ и я уже не помню, было-ли это ограждение на последних корпусах. Еще нет иллюминаторов на мостике из рубки , а их было два. Один из штурманской рубки/ выгородки, а второй между авторулевым и местом меха, под системой "Орин"
- Выхлоп у парохода бортовой в районе спасательных жилетов почти у ватерлинии.
- РЛС управления огнем АК-230 на 205П стоял МР-104 "Рысь" отсюда, не увидел защитных экранов мостика, они были слева и справа от мачты. При работе "Рыси" сигнальщик их разворачивал.
Окраска нормальная краска ХС - шаровый, она была и темнее и светлее. Новые корабли могли и отличаться в деталях по тону, а если уже красил экипаж, то в се в один тон. Цвет окраски палубы, зеленый это уже "поздний" цвет, основной бордовый, до крапового.
- Флаг у Вас на гафеле, корабль на ходу, понятно, что время не хватило с правого борта на фалах шар поднять соответственно ходу, но чего же Вы экипаж "оставили без денег" почему "рубль" не поднят? Это я про вымпел, при вхождении корабля в компанию (сдаче всех задач) поднимался вымпел и к денежному довольствию шла надбавка за морские!

Если еще что-то вспомню, добавлю.