Karopka
Комментарии к моделям
Rikuo RT-II Михаил Игнатов

Коллеги, всем спасибо за отзывы. Т.к. набор мультимедийный, т.е. есть и пластик, и детали отлитые из металла, и травло, и необходимые материалы для спиц, тяг и трубочек, то из коробки уже получается очень хороший результат, но конечно добавление небольших нюансов еще больше повышает зрелищность. "Дьявол кроится в мелочах" У меня есть еще несколько коробок данной серии, так что в будущем планирую порадовать новыми моделями.

Rikuo RT-II Михаил Игнатов
Класс, как настоящий!!! А япошка тоже 1200-кубовый был?

Спасибо! В описании написано что одиночки были 750 кубиков, Не исключено что и более кубатурные версии существовали.

77 GMC Sierra Pickup Михаил Игнатов
Михаил, отличная работа! На Скале, за нее голосовал.

Спасибо Максим !

77 GMC Sierra Pickup Михаил Игнатов

Спасибо коллеги за отзывы и комментарии. Шины по возможности попробую заменить.

Studebaker Avanti 1963 Михаил Игнатов
Очень красивая модель! Двери- открывашки производитель задумал или сами делали? И вопрос- а в 60-е уже были ремни безопасности?

Двери производитель уже дал открывающимися, я лишь немного доработался внутренние Карты. В идеале нужно петли переделывать и зазоры дорабатывать. Ремни делал по фото из интернета

Morris cooper mini Mk.1 Михаил Игнатов
Интересно, у неё 2 бензобака? Доработки очень понравились. Стоп сигналы Тамия дала непрозрачными деталями?

Поворотники и задние фонари прозрачные. Красил клиром от gunze, а он како-то мутный, а красный вообще с малиновым отливом. На фото эффект непрозрачности видимо из-за освещения, на самом деле все прозрачно и выглядит темнее.

Studebaker Avanti 1963 Михаил Игнатов

Спасибо за положительные отзывы!

Morris cooper mini Mk.1 Михаил Игнатов

Спасибо, за положительные отзывы. Пылюка - да, это мой косяк заставляющий краснеть. В тексте не упомянул, но стыдно

Jaguar E-Type Антон Финицкий

Очень необычная модель. Видел ее вживую на выставке в Арене-Пилотаж, размер модели внушает уважение на фоне засилия 24/25 масштаба. Со своей стороны отмечу что бросилось в глаза, может конечно иначе сделать было не возможно, так это стык половинок двери - внешней части и обшивки. Водительская дверь во время демонстрации на выставке оставалась открытой и ,по крайней мере у меня, глаз зацепился за не проработанную стыковую щель. Прочитав текст выше, допускаю что иначе сделать было нельзя из-за механизма опускания стекол (я не знал что он есть и функционален). В остальном очень реалистично,спасибо за приятные впечатления!