Классный получился трактор!!!
Александр,здравия!Прикольно получился аппарат!!!
У меня с Зилом вышла аказия!Внук кабину куды то похерил!!!)))
Идея хорошая,прям порой как наше отношение к работе.........
Спасибо!) Не без этого!)
Отличная работа. Поздравляю. Хорошо смотрится в окраске Главмосинжстроя.
Слесарь,спасибо!)
Вот это да!!!! На дож такого "реликта" воссоздать!!!!!! Класс!!!
Спасибо!)Рад что понравилось!
Отличная работа, Анатолий. Поздравляю с завершением!С Уважением, Андрей.
Цитата:Отличная модель! Ага, к тому же нечасто встретишь такой образец строительной техники.
Спасибо большое!
Цитата:А можно объяснить его функцию- к чему цепи тут? Что он ломал- понял- как это происходило? Описания - нет.Бетонолом представлял собой пневмомолот, вроде большого отбойного молотка. "Юбка" из цепей обеспечивала защиту от летящих кусков бетона или асфальта.
Здорово получилось!
Юрий,спасибо!
Отличная модель!
Спасибо!
Степан,здравия!Сильно!!!
Понравилась работа, всё здорово!
Александр,спасибо большое!)
Сереж,привет!Круто сделал!
ЗдОрово!
Спасибо Вам большое!)
Классный трактор, мечтаю собрать (только желтый), но для такой ушатоности, стекла тракторист уж очень хорошо почистил, наверное делать нечего было....
Спасибо Вам!)Да видимо так и было!)
Душевный бульдозер получился!)
Юрий,спасибо!)
Казахстан, таки...
Владимир,точно!)
Странно, новое ведро ещё на месте....Красивая работа, понравилось)))
Великолепно!Цитата:Трактор получился забавный и как всегда слегка ушатан, но рабочий!) Больше похож на заброшенный.
Отличная работа Анатолий, очень реалистичная, и я бы сказал душевная такая. Мои поздравления! Я бы вам посоветовал, к таким вашим работам, добавлять фигурки каких ни будь котеек, птичек, или собакирен, для так сказать небольшого оживления работы. А вот с краем диорамы с одной стороны, вы опять немножечко накосячили, непорядок.С Уважением, Андрей.
Знатно получился!!!
Всем спасибо)))Цитата:Сереж,привет!)Здорово получился Зилок!!!
Вот голову ломаю взять али нет!)
Спасибо Анатолий! Бери, и даже не думай)))
Сереж,привет!)Здорово получился Зилок!!!
Вот голову ломаю взять али нет!)
Окружающая среда и грузовик великолепны.Низкая и сбалансированная грязь очень красива.
Поздравления
Привет, Анатолий! Ничего не скажу про недочёты, мне понравилось. Когда увидел в прихожей, сразу понял чья работа. А значит, у тебя есть свой стиль. На мой взгляд, это одно из самых главных) Удачи!
Алексей,спасибо тебе большое!)
Хорошая работа несмотря на небольшие недочёты. Для песочницы не годится. Вполне годна для раздела диорама.Почему песочница непонятно
Отличная диорамка получилась, Анатолий. Мои поздравления! Очень понравилось как выполнены следы эксплуатации, и погодных условий, всё сделано без излишнего фанатизма, и смотрится очень реалистично. А вот кабина, на общем фоне очень выделяется своей чистотой, не знаю, может так было задумано. Единственное к чему я наверное придерусь, так это к основанию самой диорамы, как то уж очень не аккуратно она выглядит по бокам. А в целом, работа очень даже галерейная.С Уважением, Андрей.
Цитата:Хороший ЗИЛ-ММЗ-555, поздравляю!Вроде, есть ошибочка в сборке при установке кабины, она клюнула передком вниз, нижний край фар на уровне верхнего края бампера и перекос относительно кузова.+1
А я поначалу никак понять не мог, почему мордень такая злобная, чем-то напоминает быка на корриде.
Приветствую Анатолий!Выглядит модель, сама по себе, что надо! Все, так сказать, при ней.
Немного раздражают верхние крепежи зеркал. Очень не хватает номерных знаков.
Не совсем понятна концепция диорамы. Колеса хорошо выделены, на вид мокрая резина.
Заезда или вернее следов попадания на конкретное место стоянки отсутствуют. Лужи по близости тоже не видно.
Если долго стоит- то местами уже и плесень нужна, может мох, старые листья и тд. Потом передние фары просто шикарные! Как будто вчера только установили.
Да и машина чистая, как с помывки. Скорее всего может состарить, ну или на другую подставку. В любом случае стоит немного задуматься.С уважением, Влад
Хороший ЗИЛ-ММЗ-555, поздравляю!Вроде, есть ошибочка в сборке при установке кабины, она клюнула передком вниз, нижний край фар на уровне верхнего края бампера и перекос относительно кузова.