Большая работа, жаль не нашли чертежей более правильных носовая часть ну совсем не в ту степь , остекление кокпита ниже , дальше наклон к кабине штурмана имеет больший наклон вследствие чего явно уменьшенное остекление кабины штурмана.не смог заметить двойной стреловидности на модели, из того что можно поправить это добавить остекление туалета в хвостовой части и тросовая антенна явно добавит шарма модели.

ПС автор сам просил указать что не нравится .

Мдя...очень даже! Красивая машина, отличная работа. И фотосессия на высоте.

Вот только пзволю себе замечание - первым фото должна быть фотография модели всей, а не ее части. В остальном - класс!

Единственное,что меня не очень устраивает это стойки шассиНо как смогли как говорится...

Большая работа, жаль не нашли чертежей более правильных носовая часть ну совсем не в ту степь , остекление кокпита ниже , дальше наклон к кабине штурмана имеет больший наклон вследствие чего явно уменьшенное остекление кабины штурмана.не смог заметить двойной стреловидности на модели, из того что можно поправить это добавить остекление туалета в хвостовой части и тросовая антенна явно добавит шарма модели.

ПС автор сам просил указать что не нравится .

Все,вроде,правильно!С августа 1961 года Ту-124 начали выходить с измененной носовой кабиной штурмана,т.е. ось ее была наклонена вниз относительно строительной горизонтали самолета на 5 градусов, длина ее была уменьшена на 0,53 м, что улучшило обзор из кабины пилотов.Моя модель будет иметь реестр 45022, т.е. выпуск 1962 года(7-ая серия).)))

Добавил немного фотографий в процессе работы.